conversion a 5 tornillos

crash325 · 14/09/05, 17:43

pues eso,que me estoy calentando mucho sobre este tema...ya que me he liado a mejorar todos los silentblocks del tren de rodaje y motor,y luego tenia pensado en mejorar el motor con una caja de mariposas y los frenos...y ahora tengo la oportunidad de conseguir los frenos de un m3 e36 286...ya se que es una lucura y el mayor problema que se me presenta es el de las llantas,lo minimo que me permite es una 17(en un e30 seria una burrada)pero lo que mas miedo me da es el tema de si la itv me diran algo por llevar 5 tornillos...pero es que es tan apetecible la idea de los frenos de 315mm...
muchas gracias y un saludo

Josse · 14/09/05, 18:57

Por la ITV no hay problema, en ningún sitio pone los agujeros que llevan las llantas

¿Cómo lo vas a hacer, los bujes son del mismo tamaño????

***kazarn*** · 14/09/05, 19:31

Si quieres ponerle 5 tornillos busca unos bujes de M3 E30, es lo mejor que puedes hacer creo, y no tienes que poner 17", a lo mejor encuentras algo en el mercadillo del club M

drifterM · 14/09/05, 19:40

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Originalmente publicado por kazarn

Si quieres ponerle 5 tornillos busca unos bujes de M3 E30, es lo mejor que puedes hacer creo, y no tienes que poner 17", a lo mejor encuentras algo en el mercadillo del club M

Sip, pero tendrias que montar los frenos del M3 E30, los del E36 te harian falta las llantas de 17" como poco no?

***kazarn*** · 14/09/05, 19:42

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Originalmente publicado por drifterM

Sip, pero tendrias que montar los frenos del M3 E30, los del E36 te harian falta las llantas de 17" como poco no?

Mejor, hablamos de unos frenos que han impresionado a mas de un poseedor de un Porsche 911

drifterM · 14/09/05, 19:53

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Originalmente publicado por kazarn

Mejor, hablamos de unos frenos que han impresionado a mas de un poseedor de un Porsche 911

cuáles?

crash325 · 14/09/05, 23:32

pues hoy he ido a mirar in situ las piezas del donante...y como me den un buen precio me voy de cabeza...al final creo que montare brazo,mangueta y amortiguador de m3 e36...lo que no se es como quedara la geometria del coche...en e30.de ya lo han echo,asi que muy dificil no debe ser...mi mayor duda es las llantas de 17,ya que mi perfil equivalente es de 205-40-17,y creo que el coche quedaria como de puntillas...y no quiero ni imaginar como seria llevarlo en mojado...

kekis · 14/09/05, 23:54

bueno ya me veo un invierno entretenidito...........

MOONGUSS · 15/09/05, 10:55

los 315mm en 16" te entran bien

***kazarn*** · 15/09/05, 11:20

Eso te iba a decir, las 16" te tienen que valer, hablamos de 157mm a cada lado frente a 208mm a cada lado de una llanta de 16"

drifterM · 15/09/05, 13:52

Si lo dice Moongus y Kazarn seguro que te caben. Puede ser que por segun que llanta pueda tocar la pinza?

***kazarn*** · 15/09/05, 14:10

Si, eso si, pero eso ya es cuestion del ET, no tiene nada que ver con el diametro de la llanta

14/09/05, 17:43	#1
crash325 Miembro # 3932 Registrado: ene 2004 Ubicación: Galicia Vehículo: e30 m50 Edad: 26 Posts: 1.437	conversion a 5 tornillos pues eso,que me estoy calentando mucho sobre este tema...ya que me he liado a mejorar todos los silentblocks del tren de rodaje y motor,y luego tenia pensado en mejorar el motor con una caja de mariposas y los frenos...y ahora tengo la oportunidad de conseguir los frenos de un m3 e36 286...ya se que es una lucura y el mayor problema que se me presenta es el de las llantas,lo minimo que me permite es una 17(en un e30 seria una burrada)pero lo que mas miedo me da es el tema de si la itv me diran algo por llevar 5 tornillos...pero es que es tan apetecible la idea de los frenos de 315mm... muchas gracias y un saludo

14/09/05, 23:32	#7
crash325 Miembro # 3932 Registrado: ene 2004 Ubicación: Galicia Vehículo: e30 m50 Edad: 26 Posts: 1.437	pues hoy he ido a mirar in situ las piezas del donante...y como me den un buen precio me voy de cabeza...al final creo que montare brazo,mangueta y amortiguador de m3 e36...lo que no se es como quedara la geometria del coche...en e30.de ya lo han echo,asi que muy dificil no debe ser...mi mayor duda es las llantas de 17,ya que mi perfil equivalente es de 205-40-17,y creo que el coche quedaria como de puntillas...y no quiero ni imaginar como seria llevarlo en mojado... Editado por crash325 en 15/09/05 a las 00:11.

14/09/05, 18:57	#2
Josse Miembro # 477 Registrado: jun 2002 Ubicación: Madrid-Cabriolandchel Vehículo: 318is E30 - 328iC E36 Edad: 32 Posts: 2.559	Por la ITV no hay problema, en ningún sitio pone los agujeros que llevan las llantas ¿Cómo lo vas a hacer, los bujes son del mismo tamaño????

14/09/05, 19:31	#3
*kazarn* Miembro de BMW FAQ Club Miembro # 2614 Registrado: sep 2003 Ubicación: Madrid Vehículo: ///M3 E30 Edad: 28 Posts: 23.612	Si quieres ponerle 5 tornillos busca unos bujes de M3 E30, es lo mejor que puedes hacer creo, y no tienes que poner 17", a lo mejor encuentras algo en el mercadillo del club M

14/09/05, 23:54	#8
kekis Miembro # 7309 Registrado: oct 2004 Posts: 204	bueno ya me veo un invierno entretenidito...........

15/09/05, 10:55	#9
MOONGUSS Miembro # 6154 Registrado: jul 2004 Ubicación: Vigo-Arcade-Mos Vehículo: M3Cecotto/ Edad: 32 Posts: 901	los 315mm en 16" te entran bien

15/09/05, 11:20	#10
*kazarn* Miembro de BMW FAQ Club Miembro # 2614 Registrado: sep 2003 Ubicación: Madrid Vehículo: ///M3 E30 Edad: 28 Posts: 23.612	Eso te iba a decir, las 16" te tienen que valer, hablamos de 157mm a cada lado frente a 208mm a cada lado de una llanta de 16"

15/09/05, 13:52	#11
drifterM Miembro # 9335 Registrado: feb 2005 Ubicación: CAT Vehículo: BMW M3 E30 Edad: 31 Posts: 6.042	Si lo dice Moongus y Kazarn seguro que te caben. Puede ser que por segun que llanta pueda tocar la pinza?

15/09/05, 14:10	#12
*kazarn* Miembro de BMW FAQ Club Miembro # 2614 Registrado: sep 2003 Ubicación: Madrid Vehículo: ///M3 E30 Edad: 28 Posts: 23.612	Si, eso si, pero eso ya es cuestion del ET, no tiene nada que ver con el diametro de la llanta


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