Miky

Wenas

No suelo escribir mucho por aquí, aunque soy asiduo del subforo de clásicos. El tema es que por fin he encontrado el motorcito que tanto anhelo para mi 2002, mañana voy a buscarlo, y ahora a última hora me ha entrado una duda:

¿Hay alguna forma de distinguir si el motor proviene de un 320is o de un M3? Es decir, si es un 2.0cc o un 2.3cc. El vendedor me dice que proviene de un M3 2300, pero no las tengo todas conmigo. Se puede conocer por algún código del motor o algo por estilo? Os dejo unas fotos del motor. Agradezco vuestros comentarios




Tiene roto el colector de escape y le falta la centralita. Y por lo que veo en las fotos le falta también el caudalímetro.

Un saludo y gracias

vincent black shadow

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Busca en el bloque algo como 2.0 ó 2.3 ......y si es 2.5 es que estás de suerte, mucha mucha suerte


Un saludo. Vincent

Miky

Gracias Vincent

vincent black shadow

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Espera, espera, espera......que no me había dado cuenta de quién eras, sólo había leído el título del post. Así que pretendes meter el S14 en tu 2002......pues eso es digno de verlo. Siempre me ha gustado tu coche, especialmente la combinación gris-negro y alguna foto en la que aparecía sin paragolpes. Precioso coche vecino, no quiero ni pensar lo que puede ser con la ración de vitaminas de ese motor.


Un saludo. Vincent

Orkofono

Los M20 llevan una inscripción en el bloque, justo al lado de la varilla del aceite.

Imagino que en los S14 no andará muy lejos.

Fear316i

Una putada que te falten esas cosas, pero por lo que veo tienes la caja de cambios lo cual es un gran paso adelante ;)

Como te han dicho, busca la inscripcion del bloque, deberas encontrar algo parecido a 4E23A o similar... el primer numero por los cilindros, la segunda letra E o K si es o no catalizado, el 23 por la cilindrada y la ultima letra variante dentro del mismo tipo de motor

victor316

Vecino???, en todo caso vecino mío, neng
Miky, enhorabuena por esa adquisición. A ver si un día me paso por Caldas y veo esas joyas

Judini

No sale ninguna referencia por el motor? Luego la buscas en el etk y te dice de que coche es, año, etc

Miky

Gracias a todos por responder tan pronto. Buscaré esas gravaciones en el bloque.

El bloque S14 es un derivado del M10 de los 2002, con lo cual los anclajes son los mismos. Si navegais un poco por ahí vereis como hay varios 2002 con motor de M3, incluso hay una web que se llamaba BMW M2 o algo así. De todos modos, esto es un proyecto a muy largo plazo. Hace mucho tiempo que vengo buscando uno de estos motorcitos, y a aparecido este a buen precio y por eso me voy a por él, aunque por lo menos hasta dentro de uno o dos añitos no creo q lo vea rugiendo. De todos modos, lo más complicado va a se homologar todo....

Por desgracia, el vendedor supuestamente ya ha vendido la caja de cambios, por lo que tendré que buscar una. Las pocas que he encontrado la mayoría están sin la campana, ¿sabéis si se puede comprar la campana por ahí o incluso hacerla? Por el momento tengo la caja sport de un 323i, aunque tendría que adaptar la campana. La sport del 2002 la descarto por falta de fiabilidad.

Victor, lo de quedar cuando quieras, además, a partir del día 30 estoy libre.

Gracias por vuestra ayuda y haber que es lo que me encuentro esta tarde

Fear316i

En ese caso te aconsejo que vendas la caja de 323i (como sabrás se pagan bien) y saques dinero para buscar una de M3 que aguanta mas chicha. Lo de las campanas... Ni idea

Ademas, te quitas de líos de adaptar cosas.

djpitusbmw

Lo de que se pagan bien... Yo sigo con una en venta y nadie se interesa..! La crisis se nota cada dia mas!

Por lo demas, un proyecto cojonudo! Suerte

Saludosss

Fear316i

Será cosa de la crisis... hace no mucho tiempo la gente llegaba a pedir 1000 pavos y se vendían...

Yo creo que es algo no conviene malvender... seguro que con tiempo se revalorizan aun mas de lo que están.