Vento_VR6

visto lo visto q si no me compro coche propio, mis padres me van a amargar la existencia el primer año de carnet sin dejarme ninguno de los que hay por casa mas que para hacerles recados a ellos, y que el 318is se me va de presupuesto por ahora, estoy empezando a reconsiderar la oferta que me hacian de un 318 carburacion por 600€, no es q este nuevecito, pero por ese precio no pido mas q ande y no me moje xDD, y pos nada, queria saber si chupa mucho, si daba algun problema, y cosillas asi, ademas lo que valdrian un par de defensas de desguace, que falta le hacen , y poco mas, si se me ocurre algo mas sobre la marcha, ya lo pregunto,

gracias por adelantado, Alex.

fer316

Si es e30 es 316,aunque lleva motor 1.800 c.c.,.


Ese motor es interminable a nada que lo mantengas bien,el unico problema es el carburador,que como no tiene posibilidad de regulacion coge holguras y da problemas de ralenti y actuacion del segundo cuerpo,por lo demas sin problemas.

Vento_VR6

no hace falta q lo jures, pa tirar del jato de bulgaro q lo tiene ahora xDDDDDDDD, por lo q se, el le tiene cambiados los chiclés y a parte de lo de las defensas, habia q cambiarle una llanta de atras porq estaba doblada y sonaba un clack clack clack (yo sigo pensando q esta jodido algun rodamiento, pero weno, el sabra), pero como son de chapa, tampoco me preocuparia tanto :D

victor316

Andar anda de sobra el carburito y en cuanto a fiabilidad... hay coche para rato. Por el momento en este foro y en otros en los que tambien nos juntamos no ha habido bajas de motores M10, no así con los M40 y M42