| | |
| |||||||
| Registrarse | Obtener Código Activación | Blogs | Galería | Unete al Club | Marcar como leído | Ayuda | Lista de usuarios |
| Foro E-30 Hilo, Instalar OBC en coche PRE en el Serie 3; Hola foreros!! Me ha llamado la curiosidad y estoy maquinando algo... Se trata de meterle el OBC a un 325i ... |
 |
| | LinkBacks | Herramientas |
10/08/07, 13:03
| #1 |
  Miembro # 24271 Registrado: jul 2006 Ubicación: Getafe Madrid Vehículo: 2 E30, E36 Edad: 22
Posts: 14.536 | Instalar OBC en coche PRE
Hola foreros!! Me ha llamado la curiosidad y estoy maquinando algo... Se trata de meterle el OBC a un 325i PRE que solo lleva reloj, y viendo el cableado que lleva el OBC, no se si será conectar cuatro cables y listo, o hay que liarla gorda. El caso es ue muchos cables no veo, pero posiblemente sea una cosa muy diferente a lo que yo pienso...  ¿Podéis decirme si es muy complicado, algo difícil, o es una cosa que se monte en apenas una hora? Saludos!! |
|  |
| Links Patrocinados |
|
10/08/07, 13:23
| #2 |
  Miembro # 8930 Registrado: ene 2005 Ubicación: Madrid Vehículo: 316i `90 & 325i `87 Edad: 27
Posts: 1.450 |
La unica diferencia del sistema OBC entre pre y post es la sonda de temperatura; la de pre es distinta. Los coches pre y post no son tan diferentes en ese sentido, hombre!! Tanto para el reloj-termómetro como para el OBC el cableado es especifico (obviamente, si desmontas un OBC de un coche HABRÁS de llevarte el cableado tambien y SIN ROMPERLO), creo recordar que hay información al respecto en el archivo... Desde cuando tienes un 325i? Editado por Fear316i en 10/08/07 a las 13:24. |
|
| |
|
10/08/07, 13:25
| #3 |
| Miembro # 8930 Registrado: ene 2005 Ubicación: Madrid Vehículo: 316i `90 & 325i `87 Edad: 27
Posts: 1.450 |
Por cierto, voy a poner este fin de semana el OBC a mi 325i pre, si me da el punto hago fotos para que te quede clarete
|
|
| |
|
10/08/07, 13:37
| #4 | |
| Miembro # 24271 Registrado: jul 2006 Ubicación: Getafe Madrid Vehículo: 2 E30, E36 Edad: 22
Posts: 14.536 | Citar:
| |
|
| |
|
10/08/07, 13:38
| #5 |
| Miembro # 24271 Registrado: jul 2006 Ubicación: Getafe Madrid Vehículo: 2 E30, E36 Edad: 22
Posts: 14.536 |
Sí, bueno, lo del cableado contaba con ello. Me interesa más en la pregunta, si hay que desmontar mucho, si hay que conectar algo al cuadro, etc... Es decir, desmontar mucho, vamos...
|
|
| |
|
10/08/07, 14:19
| #6 |
| Miembro de BMW FAQ Club  Miembro # 2979 Registrado: oct 2003 Ubicación: Vigo y Santiago Vehículo: E30 POWER
Posts: 5.287 |
En el archivo tiene un post sobre como poner el OBC. No es algo demasiado complicado. Si que hay que conectar algo al cuadro pero el mayor problema que te encontraras me da que sera poner los tornillos que sujetan el OBC que son puñeteros. Con paciencia los metes por el lado de la guantera, sino siempre puedes liarte a desmontar mas cosas y sacar toda la parte de la radio, separ el salpicadero y meterlo mas facilmente.
|
|
| |
|
10/08/07, 14:21
| #7 |
| Miembro # 8930 Registrado: ene 2005 Ubicación: Madrid Vehículo: 316i `90 & 325i `87 Edad: 27
Posts: 1.450 |
Quitar volante, tapa inferior de volante, desmontar cuadro (hay que conectar al cuadro) y sacar hacia delante la consola de la radio y clima. desmontar reloj y soporte, instalar pantalla del OBC. colocar cableado principal y conectar pantalla OBC al cuadro. Colocar relay box y conectarla , cortar tapa inferior de volante para instalar gong. Conectar todo. Quitar mando de intermitencias y colocar mando especial de intermitencias con funcion OBC. Conectar. Pasar cableado de la sonda de temperatura desde los pedales hasta el faro delantero izquierdo, bajar conector hasta al lado del antiniebla, desmontar pasos de rueda de plástico, colocar sonda y bocina, conectarlos y volver a montar. Probar funcionalidad de todo y volver a montar consola de radio/clima, cuadro, volante y tapa inferior. Es fácil cuando ya lo has hecho una vez |
|
| |
|
10/08/07, 14:37
| #8 | |
| Miembro # 24271 Registrado: jul 2006 Ubicación: Getafe Madrid Vehículo: 2 E30, E36 Edad: 22
Posts: 14.536 | Citar:
| |
|
| |
|
10/08/07, 15:07
| #9 | |
| Miembro de BMW FAQ Club Miembro # 2979 Registrado: oct 2003 Ubicación: Vigo y Santiago Vehículo: E30 POWER
Posts: 5.287 | Citar:
| |
|
| |
|
10/08/07, 15:40
| #10 | |
| Miembro # 8930 Registrado: ene 2005 Ubicación: Madrid Vehículo: 316i `90 & 325i `87 Edad: 27
Posts: 1.450 | Citar:
De hecho hay quien le hace la ñapa al mando y lo pone a su manera o lo coloca en otro lado. En cualquier caso no es necesario en absoluto. | |
|
| |
|
10/08/07, 17:43
| #11 | |
  Miembro # 28914 Registrado: oct 2006 Ubicación: BILBAO Vehículo: CSL,SE,B6s
Posts: 3.488 | Citar:
| |
|
| |
|
10/08/07, 22:12
| #12 |
| Miembro # 24271 Registrado: jul 2006 Ubicación: Getafe Madrid Vehículo: 2 E30, E36 Edad: 22
Posts: 14.536 |
Excelente...  |
|
| |
|
| Marcadores |
| Herramientas | |
| |
 Todas las horas son GMT +2. La hora es 03:00. |
 |  |  |
 | |
|
 |  |  |
