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Foro E-30 Hilo, Itv... en el Serie 3; Wenas, pues eso hoy al ir al pasar la ITV todo marchaba bien hasta que llegue a la preuba de ...

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Antiguo 07/02/07, 21:16   #1
Ojjcar
 
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Miembro # 22794
Registrado: jun 2006
Ubicación: Vva. de la Cañada (Madrid)
Vehículo: BMW 324td
Edad: 22
Posts: 779
Thumbs down Itv...

Wenas, pues eso hoy al ir al pasar la ITV todo marchaba bien hasta que llegue a la preuba de los humos cuando me dijeron que la norma no podia pasar de 1.70 y el mio llegaba hasta 2:err: , bueno el caso es que me dijeron que tenia que revisar el filtro de aire, que esta bien, los inyectores, que los limpiara, como se hace??? y la bomba de gasoil que no se como se podria hacer, alguien sabe como?? Luego tb me dijo que mi coche subia demasiado rapido de vueltas, no se que pensar, alguien me podria ayudar???muchas gracias.....
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Antiguo 07/02/07, 21:22   #2
McClane
 
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Miembro # 24271
Registrado: jul 2006
Ubicación: Getafe Madrid
Vehículo: 2 E30, E36
Edad: 22
Posts: 14.536
Citar:
Originalmente publicado por Ojjcar Ver post
Wenas, pues eso hoy al ir al pasar la ITV todo marchaba bien hasta que llegue a la preuba de los humos cuando me dijeron que la norma no podia pasar de 1.70 y el mio llegaba hasta 2:err: , bueno el caso es que me dijeron que tenia que revisar el filtro de aire, que esta bien, los inyectores, que los limpiara, como se hace??? y la bomba de gasoil que no se como se podria hacer, alguien sabe como?? Luego tb me dijo que mi coche subia demasiado rapido de vueltas, no se que pensar, alguien me podria ayudar???muchas gracias.....
Lo de las vueltas que le den por culo, literalmente. Es muy muy perezoso para subirse de vueltas... Querría vacilarte. La inyectora ni la toques. Es chunguísimo desmontarla. Los inyectores, pues sí, podrías limpiarlos... :rolleyes:
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Antiguo 07/02/07, 21:31   #3
bmvdoble
 
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Miembro # 3536
Registrado: nov 2003
Ubicación: Mandril
Vehículo: 318 IS M42 E30
Posts: 1.130
seguro que la pasaste en la de las rozas menudos...
No estoy seguro pero creo que no es igual el nivel de humos para un coche de la clase categoria y cuerpo de un E30 que para los modernos en estos es más estricto.
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Antiguo 07/02/07, 22:12   #4
fer316
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Miembro # 1017
Registrado: nov 2002
Ubicación: www.autoolmo.com
Vehículo: BMW Q.N.P.
Posts: 80.590
Una posibilidad de solucionar el tema es quitar el filtro de aire,echarle un limpia-inyectores y llevar el coche bien zurrado a la I.T.V..
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Antiguo 07/02/07, 22:21   #5
Guillem
 
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Miembro # 3799
Registrado: dic 2003
Ubicación: Mallorca, Demasiado
Vehículo: 323 325Ix
Edad: 39
Posts: 4.101
Citar:
Originalmente publicado por fer316 Ver post
Una posibilidad de solucionar el tema es quitar el filtro de aire,echarle un limpia-inyectores y llevar el coche bien zurrado a la I.T.V..
Aparte de eso, cuando estes en la cola de la pista, apaga el motor, yo tengo que hacerlo cada seis meses con el camión, resulta que si estas al ralenti un buen rato, se quedan restos de aceite en las valvulas, y al darle cera en la prueba de gases, ese aceite entra al motor y te hecha una humareda del copón...

sds


Pd: lo de llevarlo bien zurrado, confirmo que funciona...:juajua: :juajua::juajua:
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Antiguo 08/02/07, 00:08   #6
Ojjcar
 
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Miembro # 22794
Registrado: jun 2006
Ubicación: Vva. de la Cañada (Madrid)
Vehículo: BMW 324td
Edad: 22
Posts: 779
No la pase en las rozas, me fui hasta navas del rey que hay siempre va mi jardinero y dicen que es muy facil, si la movida estuvo en que la primera vez que piso el acelerador salio un humo de la puta hostia, luego el pive le estuvo pisando durante un rato ha buenas vueltas y luego repitio la prueba...ok probare ha limpiarle los intectores y lo del quitar el filtro haber si baja de humos...
Ahora como se limpian los inyectores??
Y si que es perezoso para subir de vueltas.....
muchas gracias.....

Editado por Ojjcar en 08/02/07 a las 00:18.
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Antiguo 08/02/07, 00:45   #7
TREPANADOR
 
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Miembro # 31894
Registrado: dic 2006
Ubicación: la rioja
Vehículo: Octavia RS
Posts: 50
Hola. Lo primero que no se como dejais que se os suban el coche para pasar la ITV, es mi coche y no tiene porque tocarlo nadie, aqui al menos la pasas tu, tu frenas , tu aceleras, tu todo, ellos te dicen lo que tienes que ir haciendo y si la pasas o no la pasas.
Lo de darle cera confirmo que funciona, yo llevo el catalizador hueco (lo compre asi el opel) y la consegui pasar, eso si el coche estaba muyyy calentito y venia de zurrarle un poco que habia oido que funciona, y si que parece que funciona.
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Antiguo 08/02/07, 01:06   #8
Ojjcar
 
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Miembro # 22794
Registrado: jun 2006
Ubicación: Vva. de la Cañada (Madrid)
Vehículo: BMW 324td
Edad: 22
Posts: 779
Ok, bueno pos probare a darle cerilla, aqui tambien lo haces tu lo unico es la prueba del acelerador que a mi me la hizo el pero desde fuera solo metiendo el pie...
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Antiguo 08/02/07, 11:17   #9
gorri
 
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Miembro # 21147
Registrado: may 2006
Ubicación: Bilbo
Vehículo: 316ie30,320d e46 150
Edad: 22
Posts: 1.963
Como te dicen llevalo bien zurrao que yo siempre lo hago y flipan de lo bien que me suelen dar los humos. Aunque en la ultima no me hicieron la prueva:confused:
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Antiguo 08/02/07, 14:56   #10
Quicón
 
Avatar de Quicón
 
Miembro # 504
Registrado: jun 2002
Ubicación: Pozuelo de Alarcón (Madrid)
Vehículo: BMW 320i/BMW R65
Edad: 41
Posts: 494
Eso de darle caña para el tema de los humos no lo sabía; tomo nota. Yo normalmente voy a Las Rozas y me ha ido bien aunque sé que es chunga.

Salu2.
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