k hacer con el 316i

Warsteiner · 25/03/08, 18:16

Bueno resulta k me compre un 316i del 87 creo, casi regalao, pero al motor le hace falta cambiar la junta de la culata, ¿k me recomendais k haga? homologar un motor de otro e30 o arreglar ese.
un saludo

Fear316i · 25/03/08, 18:20

Pues depende de para que lo quieras... Si es para moverte por ahi, pues arreglalo.

Si lo quieres para darle cera, pues buscate otro motor. Y otras suspensiones

JokoStudios · 25/03/08, 20:24

reitero lo de las suspensiones :D

***318is coupe*** · 25/03/08, 20:51

si es para uso diario yo le arreglaria,yo el is lo tengo casi listo ya a falta de unos manguerines que me vienen desde alemania.. pero la junta culata es muy facil de arreglar aunque depende de las ganas que tengas

Fear316i · 25/03/08, 21:03

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Originalmente publicado por JokoStudios

reitero lo de las suspensiones :D

A mi 316i le puse muelles mtechnik de 318is y amortiguadores de gas y mejoró una barbaridad... Pero sigo notando la falta de estabilizadora trasera

Tuner · 25/03/08, 22:15

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Originalmente publicado por JokoStudios

reitero lo de las suspensiones :D

ya montaste los kayaba o algo??

crash325 · 25/03/08, 23:46

jiiji...cmabia el motor por uno mas gordo...gastaras menos en gasolina y andaras mas contento...

yo ahora con el motor m50 no me consume casi nada...mucho menos que un 25 normal y menos que un m40 1800...y anda que se las pela...parece automatico,una vez que metes quinta te olvidas,solo meto 1º para arrancar...jijijijij

crash325 · 25/03/08, 23:52

no...ahora en serio...depende para lo que lo quieras,si es para pasear arreglalo,pero te va a dar el mismo trabajo,y por un preciuo similar pillar un motor en desguace y montarlo...

por ejemplo,un motor de is se lo montas sin cambiar caja de cmabios ni nada,solo tendras que montar el motor con su elctronica...

otra cosa es que quieras un motor mucho mas gordo que no viniera de serie en el e30,que eso ya tendras mucho mas trabajo que hacer...pero todo en esta vida es posible,y mas en los e30(si buscas por internet veras motores veras le m30,apodado big six,los v8 o los v12...o incluso el s50/m50 de los e36(ese me suena,jijijij)

yo lo primero que haria es pregunatrme para que va a ser el coche,si tienes un coche de diario y el e30 va a ser de hobby,yo no lo dudaba...motor big six o m50/s50...

JokoStudios · 26/03/08, 00:36

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Originalmente publicado por Tuner

ya montaste los kayaba o algo??

toy mirandome algo mejor ;)

victor316 · 26/03/08, 20:06

Pero es un 316i o un 316?

Tuner · 26/03/08, 21:06

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Originalmente publicado por victor316

Pero es un 316i o un 316?

victor por dios mira el primer post que pone que es un 316i del 87

victor316 · 27/03/08, 12:46

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Originalmente publicado por Tuner

victor por dios mira el primer post que pone que es un 316i del 87

Ya, pero en otro pone que es un 316, y siendo del 87 lo más seguro es que lleve un M10, lo cual es una enorme ventaja a la hora de repararlo

25/03/08, 18:16	#1
Warsteiner Miembro # 37451 Registrado: abr 2007 Ubicación: Gondomar- Pontevedra Vehículo: 318is Posts: 367	k hacer con el 316i Bueno resulta k me compre un 316i del 87 creo, casi regalao, pero al motor le hace falta cambiar la junta de la culata, ¿k me recomendais k haga? homologar un motor de otro e30 o arreglar ese. un saludo

25/03/08, 18:20	#2
Fear316i Miembro # 8930 Registrado: ene 2005 Ubicación: Madrid Vehículo: 316i `90 & 325i `87 Edad: 27 Posts: 1.450	Pues depende de para que lo quieras... Si es para moverte por ahi, pues arreglalo. Si lo quieres para darle cera, pues buscate otro motor. Y otras suspensiones

25/03/08, 20:24	#3
JokoStudios Miembro # 8767 Registrado: ene 2004 Ubicación: Valencia city Vehículo: Bmw E30 316i2 105Cv Edad: 25 Posts: 2.276	reitero lo de las suspensiones :D

25/03/08, 20:51	#4
*318is coupe* Miembro de BMW FAQ Club Miembro # 26266 Registrado: ago 2006 Ubicación: Mallorca Vehículo: "Triciclo" Posts: 1.859	si es para uso diario yo le arreglaria,yo el is lo tengo casi listo ya a falta de unos manguerines que me vienen desde alemania.. pero la junta culata es muy facil de arreglar aunque depende de las ganas que tengas

25/03/08, 23:46	#7
crash325 Miembro # 3932 Registrado: ene 2004 Ubicación: Galicia Vehículo: e30 m50 Edad: 26 Posts: 1.431	jiiji...cmabia el motor por uno mas gordo...gastaras menos en gasolina y andaras mas contento... yo ahora con el motor m50 no me consume casi nada...mucho menos que un 25 normal y menos que un m40 1800...y anda que se las pela...parece automatico,una vez que metes quinta te olvidas,solo meto 1º para arrancar...jijijijij

25/03/08, 23:52	#8
crash325 Miembro # 3932 Registrado: ene 2004 Ubicación: Galicia Vehículo: e30 m50 Edad: 26 Posts: 1.431	no...ahora en serio...depende para lo que lo quieras,si es para pasear arreglalo,pero te va a dar el mismo trabajo,y por un preciuo similar pillar un motor en desguace y montarlo... por ejemplo,un motor de is se lo montas sin cambiar caja de cmabios ni nada,solo tendras que montar el motor con su elctronica... otra cosa es que quieras un motor mucho mas gordo que no viniera de serie en el e30,que eso ya tendras mucho mas trabajo que hacer...pero todo en esta vida es posible,y mas en los e30(si buscas por internet veras motores veras le m30,apodado big six,los v8 o los v12...o incluso el s50/m50 de los e36(ese me suena,jijijij) yo lo primero que haria es pregunatrme para que va a ser el coche,si tienes un coche de diario y el e30 va a ser de hobby,yo no lo dudaba...motor big six o m50/s50...

26/03/08, 20:06	#10
victor316 Miembro # 2818 Registrado: sep 2003 Ubicación: Con mis amigos de ESTE FORO Vehículo: BMW 316 E30, BMW 325 Edad: 41 Posts: 8.801	Pero es un 316i o un 316?


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