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Foro E-30 Hilo, Lucecita del aguaaaa! en el Serie 3; Buenaas Atención, avería chorra: tengo permanentemente encendido el pilotito de "kühlwasser" (esto es, agua de refrigeración). Sin embargo, el nivel ...

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Antiguo 05/08/05, 11:34   #1
issnacio
 
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Miembro # 7280
Registrado: sep 2004
Ubicación: Valenciaaaaa
Vehículo: Escarabajo 1303
Edad: 36
Posts: 289
Lucecita del aguaaaa!

Buenaas

Atención, avería chorra: tengo permanentemente encendido el pilotito de "kühlwasser" (esto es, agua de refrigeración). Sin embargo, el nivel de agua está bien. ¿Hay modo de saber si se ha petao el sensor o puede ser otra cosa? ¿Lo cambio directamente?

Gracias, expertos

Editado por issnacio en 05/08/05 a las 11:34.
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Antiguo 05/08/05, 11:39   #2
Josse
 
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Miembro # 477
Registrado: jun 2002
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Vehículo: 318is E30 - 328iC E36
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Posts: 2.559
Pues va a ser de la pelotilla que va en el radiador ;) Digo yo que para probarlo no tienes más que soltar su conector y puentearlo... si se enciende y apaga en el check es que el resto del circuito está bien.

No se si se merece la pena abrirla para limpiarla, yo me iba al desguace y dejaba que se me colaran un par de ellas al bolsillo, por si alguna no funciona :mus:
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Antiguo 05/08/05, 12:35   #3
drifterM
 
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Miembro # 9335
Registrado: feb 2005
Ubicación: CAT
Vehículo: BMW M3 E30
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Posts: 6.042
A mi se me encendio tambien, es el agua refrigerante, eran los cables que van a la botella de expansion que estaban un poco sueltos y los aprete bien y no se me ha vuelto a encender mas. Evidentemente el nivel de agua estaba bien.

Saludetes
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Antiguo 05/08/05, 15:12   #4
AskenIX
 
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Miembro # 4032
Registrado: ene 2004
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Posts: 1.416
Yo he tenido esa averia y era el sensor que va dentro de la botella , si acaso prueba como te dicen los compañeros , suelta el conector y lo puenteas con un cablecillo .
Si desaparece la alarma , ya sabes ... Al desguace a por un sensor.


un saludo
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Antiguo 05/08/05, 15:53   #5
fer316
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Miembro # 1017
Registrado: nov 2002
Ubicación: www.autoolmo.com
Vehículo: BMW Q.N.P.
Posts: 80.590
Lavando el sensor con agua caliente incluyendo la parte interior de la boya se suele solucionar.
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Antiguo 06/08/05, 12:52   #6
issnacio
 
Avatar de issnacio
 
Miembro # 7280
Registrado: sep 2004
Ubicación: Valenciaaaaa
Vehículo: Escarabajo 1303
Edad: 36
Posts: 289
Maniana mismo lo pruebo, gracias a tós!
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Antiguo 06/08/05, 14:39   #7
kazarn
Miembro de BMW FAQ Club
 
Avatar de kazarn
 
Miembro # 2614
Registrado: sep 2003
Ubicación: Madrid
Vehículo: ///M3 E30
Edad: 28
Posts: 23.610
Joder que pasa que tu teclado no tiene ñ o que??
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Antiguo 06/08/05, 18:12   #8
nacho
 
Avatar de nacho
 
Miembro # 442
Registrado: jun 2002
Ubicación: Vigo
Vehículo: BMW 325i cabrio ´87
Edad: 36
Posts: 5.332
A mí en el ix me daba también la lata y era el conector que se oxidó interiormente, una rascadilla y listo
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Antiguo 07/08/05, 20:23   #9
issnacio
 
Avatar de issnacio
 
Miembro # 7280
Registrado: sep 2004
Ubicación: Valenciaaaaa
Vehículo: Escarabajo 1303
Edad: 36
Posts: 289
Citar:
Originalmente publicado por kazarn
Joder que pasa que tu teclado no tiene ñ o que??
Uy lo que me ha dicho! Toma:
Ñ



Vale, sí, he puenteado el asunto y se ha apagado la lucecita. A ver si me agencio una boya "nueva", que esta ni con agua caliente ni ná de ná. Gracias de nuevo a todos.
issnacio está offline   Citar y responder
Antiguo 08/08/05, 09:53   #10
AskenIX
 
Avatar de AskenIX
 
Miembro # 4032
Registrado: ene 2004
Ubicación: Menorca
Vehículo: 325IX325iC
Posts: 1.416
Citar:
Originalmente publicado por issnacio
Vale, sí, he puenteado el asunto y se ha apagado la lucecita. A ver si me agencio una boya "nueva", que esta ni con agua caliente ni ná de ná. Gracias de nuevo a todos.
´ Averia fácil de solucionar

un saludo
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