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| Foro E-30 Hilo, m3 e30 preguntas en el Serie 3; bueno pues que he tenido un accidente con el 325, estoy mirando m3 Uno con el que he hablamo me ... |
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27/12/05, 14:06
| #1 |
  Miembro # 10917 Registrado: may 2005 Ubicación: BILBAO Vehículo: BMW m3 e30 Edad: 27
Posts: 175 | m3 e30 preguntas
bueno pues que he tenido un accidente con el 325, estoy mirando m3 Uno con el que he hablamo me dice que tiene un boton para la suspension puede ser verdad? otra pregunta como puedo saber si es el 215cv de verdad? que cosas debo tener en cuaenta, en un m para comprarlo? muchas gracias y un saludo |
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27/12/05, 16:36
| #2 |
 Miembro # 4267 Registrado: feb 2004 Ubicación: zona norte Vehículo: ahora mismo un 323i Edad: 28
Posts: 499 |
Que vas a hacer con el 325?si tienes idea de quitarlo...me mandas un mp  Saludos!! |
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27/12/05, 17:24
| #3 |
  Miembro # 11428 Registrado: jun 2005 Ubicación: Giputxi Vehículo: M3 E30 Edad: 30
Posts: 4.306 |
Si vas a vender cosas del 325 yo estoy interesado. Si eso dime y te mando un privado. En cuanto al M, buff miralo muy muy bien, que los E30 ya estan la mayoria muy zurrados. Para saber el modelo de M quizas te valga este enlace, viene la produccion de M´s desde el 86-91 con su potencia correspondiente. http://www.automobile-sportive.com/guide/bmw/m3e30.php Un saludo.  Editado por dhani en 27/12/05 a las 17:29. |
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27/12/05, 17:31
| #4 | ||
 Miembro # 3799 Registrado: dic 2003 Ubicación: Mallorca, Demasiado Vehículo: 323 325Ix Edad: 39
Posts: 4.101 | Citar:
Citar:
Buitres, que sois unos buitres....  sds Editado por Guillem en 28/12/05 a las 13:49. | ||
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27/12/05, 19:19
| #5 |
| Miembro de BMW FAQ Club   Miembro # 2048 Registrado: jun 2003 Ubicación: Madrid Vehículo: ///M Roadster & F2 Edad: 30
Posts: 5.546 Imagenes: 2 |
La suspension regulable era un extra de los carillos en la epoca, mira si esta bien porque el arreglo sale caro. No es exactamente un boton, sino una rueda con 2 o 3 posiciones. Para saber si es un 215cv, con el nº de chasis no hay fallo  .
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27/12/05, 19:23
| #6 |
  Miembro # 9335 Registrado: feb 2005 Ubicación: CAT Vehículo: BMW M3 E30 Edad: 31
Posts: 6.042 |
Con el numero del chasis o si no por la fecha, los de 215 creo que eran los ultimos que fabricaron en el 90-91
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28/12/05, 01:24
| #7 |
| Miembro de BMW FAQ Club  Miembro # 2614 Registrado: sep 2003 Ubicación: Madrid Vehículo: ///M3 E30 Edad: 28
Posts: 23.610 |
En efecto el EDC ese existia respecto a lo de los cv en otro post mas arriba ya se habla de ello |
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28/12/05, 01:36
| #8 |
 Miembro # 12153 Registrado: jul 2005 Ubicación: Vigo (Pontevedra) Vehículo: 325I&M3 E30 Edad: 36
Posts: 247 |
Por que pone originariamnete escrito por mi si yo no he dicho ni mu!
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28/12/05, 02:06
| #9 | |
| Miembro de BMW FAQ Club  Miembro # 2979 Registrado: oct 2003 Ubicación: Vigo y Santiago Vehículo: E30 POWER
Posts: 5.287 | Citar:
 que tiene el mismo avatar que tu, es decir, que no habies puesto avatar y aparece ese.
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28/12/05, 11:01
| #10 |
| Miembro # 10917 Registrado: may 2005 Ubicación: BILBAO Vehículo: BMW m3 e30 Edad: 27
Posts: 175 |
siento haber tardado en contestar ,pero ando muy liado entre trabajar entrenar etc . segun los datos que tengo del m3 es del 8 /91 y 215 cv puede ser cierto. sabeis desde cual a cual van el numero de chasis en estos los 215 cv son evo1? |
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28/12/05, 11:09
| #11 |
| Miembro # 9335 Registrado: feb 2005 Ubicación: CAT Vehículo: BMW M3 E30 Edad: 31
Posts: 6.042 |
Si es de esa fecha es un "late model" de 215cv catalizado. Es el mismo motor que los evo de 220cv (éstos iban sin catalizar). En la ficha que ha puesto Kazarn en el otro post lo tienes muy bien explicado Te lo pego otra vez: (gentileza de Kazarn :):) )  |
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28/12/05, 11:35
| #12 |
| Miembro # 10917 Registrado: may 2005 Ubicación: BILBAO Vehículo: BMW m3 e30 Edad: 27
Posts: 175 |
alguien sabe lo del numero de chasis o es imposible
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