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Foro E-30 Hilo, Más "powa" para el 25. en el Serie 3; Hola a todos. Cómo ya he comentado alguna vez, a mi 325 E30 se le va dar un uso fundamentalmente ...

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Antiguo 17/11/05, 23:20   #1
600E
 
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Miembro # 2472
Registrado: ago 2003
Ubicación: Gran Canaria
Vehículo: M3 E46
Edad: 35
Posts: 817
Más "powa" para el 25.

Hola a todos.


Cómo ya he comentado alguna vez, a mi 325 E30 se le va dar un uso fundamentalmente "lúdico" entendiendo como tal: saliditas de fin de semana por carreteras viradas de la Isla, entradas al circuito etc. Le haré, como mucho cinco mil km al año. La verdad es que estoy muy satisfecho en como anda el coche, pero como siempre, queremos algo más. Ya está en camino un chip de esos JC recomendado por el amigo Orkofono. Qué opinión tienen los gurus mecánicos del foro sobre estos chips? Otra duda que tengo es el tema de los Kit de admisión directa. Realmente sirven para algo en este tipo de coche aparte de cambiar el sonido en baja?. Vale la pena cambiar el escape de serie?. Para entrar al circuito le voy a montar al coche 195/50/15 pq son de las más baratas del mercado ( es que mueren en el día). Acorta mucho el desarrollo?, pq no creo que le venga mal al coche.

Saludos y gracias por adelantado.
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Antiguo 17/11/05, 23:25   #2
fer316
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Miembro # 1017
Registrado: nov 2002
Ubicación: www.autoolmo.com
Vehículo: BMW Q.N.P.
Posts: 80.590
Citar:
Originalmente publicado por 600E
Hola a todos.


Cómo ya he comentado alguna vez, a mi 325 E30 se le va dar un uso fundamentalmente "lúdico" entendiendo como tal: saliditas de fin de semana por carreteras viradas de la Isla, entradas al circuito etc. Le haré, como mucho cinco mil km al año. La verdad es que estoy muy satisfecho en como anda el coche, pero como siempre, queremos algo más. Ya está en camino un chip de esos JC recomendado por el amigo Orkofono. Qué opinión tienen los gurus mecánicos del foro sobre estos chips? Otra duda que tengo es el tema de los Kit de admisión directa. Realmente sirven para algo en este tipo de coche aparte de cambiar el sonido en baja?. Vale la pena cambiar el escape de serie?. Para entrar al circuito le voy a montar al coche 195/50/15 pq son de las más baratas del mercado ( es que mueren en el día). Acorta mucho el desarrollo?, pq no creo que le venga mal al coche.

Saludos y gracias por adelantado.

Delos chips,sin comentarios,no son de mi gusto.

En cuanto a lo demas,un buen filtro de aire de mas caudal bien aislado,un escape con menos retencion de gases y esa medida de ruedas seria lo suyo.
fer316 está offline   Citar y responder
Antiguo 17/11/05, 23:32   #3
600E
 
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Miembro # 2472
Registrado: ago 2003
Ubicación: Gran Canaria
Vehículo: M3 E46
Edad: 35
Posts: 817
Citar:
Originalmente publicado por fer316
Delos chips,sin comentarios,no son de mi gusto.

En cuanto a lo demas,un buen filtro de aire de mas caudal bien aislado,un escape con menos retencion de gases y esa medida de ruedas seria lo suyo.

Gracias Fer, siempre al pie del cañón. El chip en ppo lo reservaría sólo para la entrada a circuito, un par de veces al año. Qué entiendes por un filtro de aire bien aislado? me recomiendas alguna marca en concreto?


Saludos
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Antiguo 17/11/05, 23:35   #4
fer316
Asesor técnico del foro
 
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Miembro # 1017
Registrado: nov 2002
Ubicación: www.autoolmo.com
Vehículo: BMW Q.N.P.
Posts: 80.590
Un filtro de cocno o un kit de admision directa con su aislante para el calor del motor seria lo suyo,ademas del ruido aumentaria algo el rendimiento,sobre todo en altas.
fer316 está offline   Citar y responder
Antiguo 17/11/05, 23:38   #5
JokoStudios
 
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Miembro # 8767
Registrado: ene 2004
Ubicación: Valencia city
Vehículo: Bmw E30 316i2 105Cv
Edad: 25
Posts: 2.276
yo al 316 le iba a poner un kit de esos, y le puse el escape... la verdad... es que suena muy muy bien, y eso q solo tiene 8 meses de intalación, y 5 de uso... jejeje...
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