crash325

tambien hay que decir que mercedes ha bajado la calidad de los motores...en el caso de los diesel...antes se podian ver motres cercanos al millon de km...ahora ya no aguantan tanto sin meterles mano(tambien es cierto,que van mejor,mas suaves y mas potentes...)

vincent black shadow

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Un forero me comentó que había estado trabajando en mercedes durante unos meses y ante la pregunta sobre qué coche debía comprar un pariente (quería un ML) me contestó que cualquiera menos diesel, que estaban dando problemas a patadas.

Un saludo. Vincent

El Tom

yo no te acabo de entender, pero bueno, debo ser yo.

cuando dices que:

"yo me he subido en varios mercedes,y probado(c36 amg,cls350,slk y por ultimo un cls 55amg...)y andar andan mucho mucho...pero si los comparas con otros(cayman,porsche gt3 o incluso un cayenne turbo s)no dan el tacto deportivo puro y duro..."

entiendo que dices que habiendo subido en varios amg, admites que andan mucho pero que no dan un tacto deportivo puro y duro, como sí lo dan los porsches que nombras (cayenne incluído). por lo cual deduzco que para tí un cayenne sí es un deportivo puesto que sí tiene ese tacto puro y duro. Pero luego en el siguiente post dices que no lo consideras deportivo. Vaya lío


y luego dices que: "incluso tuve la ocasion de subirme en un mercedes slr mclaren... ...y aquello era un bicharraco de mil demonios...pero nunca se habian olvidado del confort..."

de lo cual deduzco que un SLR no es un deportivo porque no se han olvidado del confort. Leñe, con lo que cuesta, si se hubiesen olvidado del confort teniendo en cuenta su público "target", sería para matarlos xD

Ya te digo que para purista, yo, pero que del mismo modo no creo que un SLR no sea un deportivo sólo porque no pese 500 kg menos, o porque por dentro no vaya vacío excepto un asiento y un volante.

Para aclararnos, podrías darnos unos 5 ó 6 modelos que para tí sí sean deportivos, y otros 5 ó 6 que, aunque lo parezcan, para tí no lo sean.

crash325

yo no lo puedo explicar mejor...no hace falta ser tan puntillosos con la idea que escribo...si deportivo si si deportivo no...


no estoy comaprando modelos de deportivos solo digo que mercedes no tiene la filosofia de tan deportivo...poruqe yo creo que siempre mercedes esta mas enfocado al cocnfort...

El Tom

si no es ser puntillosos, es simplemente hablar de coches, pero vamos, que da igual

sigo sin entender eso de que como buscas confort se acabó la deportividad, pero bueno, que ya digo, da igual

vincent black shadow

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Salvo lo de la comparación del Cayenne como deportivo, que no me cuadra demasiado (sin haber probado ninguno)......yo si he entendido la idea de Crash. A lo mejor es que opinamos parecido oero a mí me ha quedado bastante claro.


Un saludo. Vincent

El Tom

bueno, pos entonces no será tan dificil poner 5 modelos que sí son y 5 que no son, amos, por charlar un rato na más

vincent black shadow

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Pos te los pongo yo y así seguimos a la gresca

Modelos pseudodeportivos: Modelos tipo "me los voy a fundir a todos"

- Mercedes SL 500 - Mitsubishi "Levo"
- Jaguar XK8 - M3 CSL
- Maseratti Gran Turismo - Masserati MC12
- Mercedes SLR - Ferrari Enzo
- Bugatti Veyron - Porsche GT3 RS

Hala!......al lío

Un saludo. Vincent

Baccara

Lamento disentir... Sinceramente considero que un coche que acelera de 0-100 en 5.1 sg, que da 500cv y que alcanza los 275km/h se puede considerar deportivo, independientemente de su estructura.

Si bien es cierto que los super-deportivos mercedes son biplazas, el superdeportivo de lexus is-f gasta un chasis de 5 puertas, traccion trasera (preciooooso) con 4.7 sg.

A todo esto, de toda la vida... el duelo mercedes bmw fue que mercedes vendia calidad y confort y bmw vendia calidad y deportividad. Considero que entre mercedes y bmw cada dia bmw gana mas terreno.

vincent black shadow

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No lamentes nada, son puntos de vista distintos y nada más. Todo depende de lo que uno asocie a "su" concepto de deportividad. A mí me parece más deportivo un M3E30 que un SUV por mucho que acelere como un dragster. Un familiar tiene un ML55 AMG que va como un tiro.......en línea recta. Si quieres ir como un cohete de un semáforo a otro o volar bajo en autovía este tipo de coches te encantará.....hasta que lleguen las curvas o las gasolineras, lo mismo me da. Pero claro, el que tiene un trasto de estos no se preocupa mucho por el consumo. Cuando le cambié el motor al e30 me lo dejó durante una semana y aquello era un atentado contra mi economía


Un saludo. Vincent

URIEL

Pues no, no sepuede considerar un deportivo por mucho 5.1 sg o 500 CV que tenga.

Si es por caballos, un camion tiene 1000 CV y no es un deportivo.

Es un SUV, de la misma manera que un M6 no se puede considerar un deportivo, sino una berlina potente.

victor316

Tú si que sabes. Has hablado como un libro abierto.
Por poner otro ejemplo, es deportivo "puro y duro" un SL AMG al que no se le puede desconectar el control de estabilidad?. Para mi NO. Es un coche rápido o rapidísimo, pero no es un deportivo al más puro estilo.
No se trata de que el coche tenga que ser incómodo, por supuesto. Para mí un Civic Type R de la generación anterior es un deportivo, y un Leon Cupra, por muy amarillo que sea, no lo es, aunque ande más.
Por ejemplo, Audi, a excepción del R8, no tiene deportivos en su catálogo, tiene coches rápidos, que no es lo mismo