BMW Noticias, BMW Fotos, BMW Videos, BMW Coches - mi e-30 hecha humo blanco y se bebe el anticongelante

DjPiki

Buenas mi e-30 hecha humo blanco y aparte se come el anticongelante asike imagino que tendra culata y mi pregunta es:¿podria cambiarle solo lo ques la culata? mi pregunta viene porque he visto que venden culatas de segundamano y no se si se podria cambiar o mereceria la pena compar un motor de segundamano,¿que opinais?,y como siempre gracias de antemano saludos

DjPiki

Nadie me da su opinión???

Flostalgico

Pues yo buscaria algo de desguace y mientras pediria presupuesto de levantar culata y reparar.

Tienes bastantes opciones de desguace creo y mas barato que reparar, si encuentras uno aceptable.

pablogalante200

si siemplemente se te ha roto la junta por un calenton o algo asi, desmontaria culata, la llevaria a un rectificador, y le pediria que me la verificase, si se puede planificar la culata y esta bien, prefiero esa opcion a comprar una de desguace, el motivo es bien simple, si compras la de desaguace, tambien tendras que pasar por la rectificadora.

DjPiki

Y reftificarlo sale muy caro ?tenéis idea de que suele costar aproximadamente?

o´torre

A mi me salió todo el proceso de desmontar culata, comprobar y planificar y volver a montar por unos 1ooo€.
Primero mira como está tu culata, probablemente se pueda reparar.

loris

Yo tengo una aqui mismo lista para montar, si te interesa por 100 eurillos mas portes es tuya.

DjPiki

Puf mil pavazosss!!! Y no me saldría mejor piyar un motor de segundamano?? Caro esta que es un riesgo en poner dicho motor..............porque nunca se sabe como estará.....

DjPiki

Apunta mi correo y ablamos piki_18_1@hotmail.com,un saludo

o´torre

Si no es pillar el motor (que no sabes de qué pie cojeará), a eso tienes que añadirle la mano de obra Al final lo comido por lo servido.

DjPiki

Entiendo........,de todas formas edtuve hablando con un colega y me a dicho que cuando lo reftifican lo dejan como nuevo,a si k tokara ahorrar un pokito jijij

iroman

Planificar la culata cuesta de 50 a 60 euros y aunque es muy conveniente no es imprescindible si la culata usada esta bien, eso si la junta la tienes que poner nueva de 40 a 90 euros.
"rectificar" el motor no es lo mismo que planificar la culata se rectifican los cilindros y se cambian pistones y segmentos y es bastante mas caro que es lo que tu dices que te queda nuevo, pero te sale mejor montar un motor completo de segunda mano.
Lo mas practico y barato es otra culata bien nueva con valvulas y muelles (AMC) (las hacen en Nules) cuesta unos 600 euros o bien una de segunda mano la planificas + junta y a montar no debe de pasar de 500 euros todo.Algo mas porque se aprovecha para cambiar la distribucion.