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| Foro E-30 Hilo, Pregunta entendidos! en el Serie 3; Hola me despierta la curiosidad y kiero salir de la ignorancia. Las preguntas van sobre el M3 E30: 1) ¿Que ... |
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| | #1 |
![]() Miembro # 17615 Registrado: feb 2006 Ubicación: Alicante & Madrid Vehículo: M3 E30 E46 Edad: 23
Posts: 936 |
Hola me despierta la curiosidad y kiero salir de la ignorancia. Las preguntas van sobre el M3 E30: 1) ¿Que velocidad punta tiene? 2) ¿Que aceleración? 3) ¿Que consumo medio? 4) ¿Cual es el terreno mas adecuado para sacarle todo al M, carretera de montaña o autovia? 5) ¿A pesar de los años que pueda tener, a que deportivos de hoy en dia podria plantarles cara? Y lo que me querais comentar mas que es para enriquecer mi cultura etreintera ya que soy mas o menos nuevo en esto. GRACIAS CHAVALES |
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| | #2 |
| Miembro de BMW FAQ Club ![]() Miembro # 2614 Registrado: sep 2003 Ubicación: Madrid Vehículo: ///M3 E30 Edad: 28
Posts: 23.612 |
Yo paso de decir nada que luego la gente dice que si patatin y patatan, aunque desde luego no es un coche de autopista o autovia, y yo he cortado la 5ª lo que por desarrollo supone 245km/h reales |
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| | #3 | |
![]() Miembro # 3799 Registrado: dic 2003 Ubicación: Mallorca, Demasiado Vehículo: 323 325Ix Edad: 39
Posts: 4.101 | Citar:
sds | |
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| | #4 | |
![]() Miembro # 2433 Registrado: ago 2003 Ubicación: Almeria Vehículo: e30 325¡
Posts: 1.623 | Citar:
1.No es importante la velocidad puinta del M,el M lo disfrutaras mas en carreteras viradas de laooo. 2.Aceleracion bestial a partir de 3000rev 3.Y aquien le importa 4.lo dicho 5.Cualquiera con mas cavallos y menos peso se lo lleva.Piensas picarte?? | |
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| | #5 | |
![]() Miembro # 442 Registrado: jun 2002 Ubicación: Vigo Vehículo: BMW 325i cabrio ´87 Edad: 36
Posts: 5.341 | Citar:
![]() venga, mójate | |
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| | #6 |
![]() Miembro # 17615 Registrado: feb 2006 Ubicación: Alicante & Madrid Vehículo: M3 E30 E46 Edad: 23
Posts: 936 |
jajajaja si si, la pregunta mejor es esa a ke coche NO le puede haer frente por ej!!
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| | #7 |
![]() Miembro # 17615 Registrado: feb 2006 Ubicación: Alicante & Madrid Vehículo: M3 E30 E46 Edad: 23
Posts: 936 |
Y en lo que respecta a picarme Elvis va a ser que pasando porque yo cn mi 318i no estoy para apretar, no da la talla jajaja. Pero mas adelante kien sabe? kizas me haga cn uno de ellos... (dios me oiga)
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| | #8 | |
![]() Miembro # 8462 Registrado: dic 2004 Ubicación: España Vehículo: E30 Carbur
Posts: 145 | Citar:
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| | #9 | |
![]() Miembro # 2433 Registrado: ago 2003 Ubicación: Almeria Vehículo: e30 325¡
Posts: 1.623 | Citar:
bueno ya lo sabes :)
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| | #10 | |
![]() Miembro # 3799 Registrado: dic 2003 Ubicación: Mallorca, Demasiado Vehículo: 323 325Ix Edad: 39
Posts: 4.101 | Citar:
Un leon TDI?? SDS | |
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| | #11 | |
![]() Miembro # 2744 Registrado: sep 2003 Ubicación: Asturias Vehículo: M3 E30 Evo II/Tm 250 Edad: 32
Posts: 1.097 | Citar:
Antes tenia un Gt turbo gordo(con muchos muchos cv) y me costo acostumbrarme al motor atmosferico del M,todavia me cuesta trabajo exprimirlo a tope ya que el motor turbo perdona mas la falta de pelotas a la hora de pisar el acelerador aunque su manera de empujar es mas noble y no es tan dificil de dosificar(con el soplillo si te pasas con el gas tendras muchos problemas) .....eso a nivel de motor,a nivel de bastidor el M es una maravilla. Y no me canso de decir que el M gasta muy poco para la edad y potencia que tiene. Saludos | |
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| | #12 |
![]() Miembro # 1603 Registrado: mar 2003
Posts: 819 |
Consumos, te dire que en autopista y 140km/h matenidos sobre 8l
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