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Foro E-30 Hilo, problemas de transmision en el Serie 3; estoy acojonado! he estado una semana sin tocar el coche xq estaba por ahi de vacaciones y cuando vuelvo, noto ...

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Antiguo 16/08/07, 01:10   #1
unai86
 
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Miembro # 15816
Registrado: dic 2005
Ubicación: Donosti
Vehículo: BMW 325iX (E30)
Edad: 22
Posts: 1.584
problemas de transmision

estoy acojonado! he estado una semana sin tocar el coche xq estaba por ahi de vacaciones y cuando vuelvo, noto q el coche a veces pega un golpe, como si algo de la transmision se pasara de rosca y se oye un clack.

me temo q sera de alguno de los diferenciales

mañana llevo el coche a Stinus a ver q me cuentan...

saludos
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Antiguo 16/08/07, 01:11   #2
McClane
 
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Miembro # 24271
Registrado: jul 2006
Ubicación: Getafe Madrid
Vehículo: 2 E30, E36
Edad: 22
Posts: 14.438
¿Detrás del cambio?
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Antiguo 16/08/07, 01:35   #3
unai86
 
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Miembro # 15816
Registrado: dic 2005
Ubicación: Donosti
Vehículo: BMW 325iX (E30)
Edad: 22
Posts: 1.584
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Originalmente publicado por McClane Ver post
¿Detrás del cambio?
puede ser pero no estoy seguro

casi siempre q pega el golpe es cuando cojo eskinas de 90º (por ejemplo en un parking) aunque en recta algun golpe tambien me ha dado...
unai86 está offline   Citar y responder
Antiguo 16/08/07, 09:39   #4
AskenIX
 
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Miembro # 4032
Registrado: ene 2004
Ubicación: Menorca
Vehículo: 325IX325iC
Posts: 1.415
Si es un IX , y lo notas sobre todo al salir y acelerar , creo que tienes comido el estriado de la barra de transmision . La que hace el reenvio del diferencial trasero al las ruedas delanteras , hasta el transfer.
Somos varios a los que nos ha ocurrido esto , (por ejemplo este mismo año en Peñaranda a Guille ).
Suele ocurrir porque se desgasta este estriado , EN LA ITV SIEMPRE HAY QUE PONER RODILLOS EN LAS RUEDAS.
La solución es alargar cosa de 1,5 cm la barra o cambiarla .

Un saludo
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Antiguo 16/08/07, 10:57   #5
unai86
 
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Miembro # 15816
Registrado: dic 2005
Ubicación: Donosti
Vehículo: BMW 325iX (E30)
Edad: 22
Posts: 1.584
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Originalmente publicado por AskenIX Ver post
Si es un IX , y lo notas sobre todo al salir y acelerar , creo que tienes comido el estriado de la barra de transmision . La que hace el reenvio del diferencial trasero al las ruedas delanteras , hasta el transfer.
Somos varios a los que nos ha ocurrido esto , (por ejemplo este mismo año en Peñaranda a Guille ).
Suele ocurrir porque se desgasta este estriado , EN LA ITV SIEMPRE HAY QUE PONER RODILLOS EN LAS RUEDAS.
La solución es alargar cosa de 1,5 cm la barra o cambiarla .

Un saludo
es un iX, pero lo noto mas que nada tomando eskinas de 90º. no he acelerado mucho ya q no lo queria forzar tal y como esta.

el tema de la ITV en septiembre de 2005 no me pusieron rodillos y en septiembre 2006 solo me pusieron en una de las ruedas en cada eje.

he ido a Stinus pero esta cerrado, no se si es por q es Semana Grande o porque ya han cerrado del todo...
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Antiguo 16/08/07, 14:07   #6
damocles
 
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Miembro # 593
Registrado: jul 2002
Ubicación: Pais Brusco
Vehículo: 525it E34
Edad: 39
Posts: 828
Desde luego tiene pinta de ser lo del estriado, es el punto debil de los ix...hay una especie de tutorial de como alargarlo, usa el buscador, si no lo encuentras te lo mando yo al correo que lo tengo guardado.
Cambiar el arbol de tensmision delantero sale una pasta (creo que comento Fer que unos 500 pavos) asi que vete mirando un taller alternativo a Stinus...yo en donosti no se cual recomendarte, en Renteria o Irun si
Habri que mirar tambien si es de algun palier delantero por si acaso.
Y no es por joder, pero esto es consecuencia de hacer un uso tan exigente del coche
damocles está offline   Citar y responder
Antiguo 16/08/07, 15:31   #7
fer316
Asesor técnico del foro
 
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Miembro # 1017
Registrado: nov 2002
Ubicación: www.autoolmo.com
Vehículo: BMW Q.N.P.
Posts: 80.351
Tambien podria ser de una homocinetica dleantera.
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Antiguo 16/08/07, 15:32   #8
unai86
 
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Miembro # 15816
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Originalmente publicado por damocles Ver post
Desde luego tiene pinta de ser lo del estriado, es el punto debil de los ix...hay una especie de tutorial de como alargarlo, usa el buscador, si no lo encuentras te lo mando yo al correo que lo tengo guardado.
Cambiar el arbol de tensmision delantero sale una pasta (creo que comento Fer que unos 500 pavos) asi que vete mirando un taller alternativo a Stinus...yo en donosti no se cual recomendarte, en Renteria o Irun si
Habri que mirar tambien si es de algun palier delantero por si acaso.
Y no es por joder, pero esto es consecuencia de hacer un uso tan exigente del coche
no tengo herramientas, asi q tendre q llevarlo a algun lado a q me lo hagan

pensaba q estos coches aguantaban mas

Editado por unai86 en 16/08/07 a las 16:31.
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Antiguo 16/08/07, 15:54   #9
unai86
 
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Miembro # 15816
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de todas formas, siendo las cosas q decis, se jode mas por andar con el coche? es q me hace un daño cada vez q noto el golpecito ese... no tengo pensado salir de sanse, pero necesito el coche...
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Antiguo 16/08/07, 19:10   #10
unai86
 
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Miembro # 15816
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Posts: 1.584
he visto el hilo al q se referia damocles que esta escrito por guillem y viendo las fotos, puede q sea eso
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Antiguo 16/08/07, 20:33   #11
damocles
 
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Miembro # 593
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Citar:
Originalmente publicado por unai86 Ver post
he visto el hilo al q se referia damocles que esta escrito por guillem y viendo las fotos, puede q sea eso
El mismo que yo decia...lo tenia guardado por si acaso, nunca se sabe
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Antiguo 16/08/07, 23:02   #12
unai86
 
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Miembro # 15816
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Vehículo: BMW 325iX (E30)
Edad: 22
Posts: 1.584
teniais razon, sera esa barra. como me habeis preguntado a ver si pasaba eso al acelerar, en recta a mas de 4000rpm en 1ª, 2ª y 3ª hacia varios golpes.

por lo menos parece q no es del diferencial
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