| | |
| |||||||
| Registrarse | Obtener Código Activación | Blogs | Galería | Unete al Club | Marcar como leído | Ayuda | Lista de usuarios |
| Foro E-30 Hilo, tope 5000 revoluciones en el Serie 3; El otro dia dandole caña al 318i he observado que en las diferentes marchas 2º-3º etec .. cuando llega a ... |
 |
| | LinkBacks | Herramientas |
19/08/06, 14:36
| #1 |
  Miembro # 12534 Registrado: ago 2005 Ubicación: cieza Vehículo: bmw 318 Edad: 49
Posts: 390 | tope 5000 revoluciones
El otro dia dandole caña al 318i he observado que en las diferentes marchas 2º-3º etec .. cuando llega a 5500revoluciones se corta el encendido y para mi que tenia que llegar como minimo a 6000 revoluciones ,puesto que es un gasolina de 115 cv. ¿A que es debido? Editado por mochin en 19/08/06 a las 15:08. |
|  |
| Links Patrocinados |
|
19/08/06, 14:43
| #2 | |
  Miembro # 24271 Registrado: jul 2006 Ubicación: Getafe Madrid Vehículo: 2 E30, E36 Edad: 22
Posts: 14.560 | Citar:
Si a 55000 no corta... JAJAJAJAJA Ahora en serio. Nunca he conducido un E30 gasolina, pero a lo mejor el corte de inyección está demasiado bajo. A lo mejor se puede reprogramar la centralita, no lo se... | |
|
| |
|
19/08/06, 15:41
| #3 |
  Miembro # 15816 Registrado: dic 2005 Ubicación: Donosti Vehículo: BMW 325iX (E30) Edad: 22
Posts: 1.585 |
el 25 corta sobre las 6300rpm, el 18 al tener pucheros mas grandes, igual deberia cortar sobre las 6000rpm (no tengo ni idea) pero no creo q a menos de eso
|
|
| |
|
19/08/06, 15:52
| #4 |
 Miembro # 19404 Registrado: mar 2006 Ubicación: Palma y Cala Millor Vehículo: E21 316 Edad: 23
Posts: 3.479 |
Mi 316 1.8 carburito corta a casi 7.000rpm, me imagino que cualquier 318 1.8 cortará a esas mismas rev. Saludos! |
|
| |
|
19/08/06, 16:39
| #5 |
 Miembro # 1287 Registrado: ene 2003
Posts: 1.687 |
a 5mil vueltas..... no sera un 318tds no??? has mirado cables etc por si fuera problema electrico???? saludos! |
|
| |
|
19/08/06, 20:02
| #6 | |
| Miembro # 12534 Registrado: ago 2005 Ubicación: cieza Vehículo: bmw 318 Edad: 49
Posts: 390 | Citar:
corta a 5500,he tenido un lapsus en la edición,solo una vez a fuerza de insisitir llegó a 6000,por lo dmás el coche va bien,coje velocidad en un momento, con una quita que no desfallece en ninguna subida,pregunto esto por si hay algún 318i que corte igual.gracias | |
|
| |
|
20/08/06, 23:20
| #7 |
| Asesor técnico del foro  Miembro # 1017 Registrado: nov 2002 Ubicación: www.autoolmo.com Vehículo: BMW Q.N.P.
Posts: 80.661 |
No corta pero si falla,seguramente te suenen los taquès por desgaste y por eso te ocurre el fallo,a esas revoluciones alguno de los taquès se queda abierto y por ende la valvula que empuja,dejando ese cilindro inutilizado.
Editado por fer316 en 20/08/06 a las 23:20. |
|
| |
|
20/08/06, 23:24
| #8 |
 Miembro # 22384 Registrado: jun 2006 Ubicación: donostia Vehículo: E 39
Posts: 1.004 |
comprueva el filtro de gasolina si esta sucio cuando esta en carga no suele subir de 5000 rpm si llevas mucho tiempo sin cambiarlo ponle uno nuevo
|
|
| |
|
21/08/06, 01:59
| #9 |
  Miembro # 14506 Registrado: nov 2005 Ubicación: Las matas Vehículo: Bmw 318 e30 Edad: 22
Posts: 130 |
a mi antes de cambiarle el filtro de la gasofa me cortaba a 5500 mas o mns. Ahora q esta cambiao tendre q probar, en un par de semanas q me lo reparen(perdi la correa de la direccion asistida, todavia tengo q ponerla y sta el pobre paradito en la puerta de mi casa) lo comprobare..
|
|
| |
|
21/08/06, 13:58
| #10 | |
| Miembro # 12534 Registrado: ago 2005 Ubicación: cieza Vehículo: bmw 318 Edad: 49
Posts: 390 | Citar:
Efectivamente suenan algo los taqués en frio,en fin era una curiosid pues llevarlo aesas revoluciones es algo circunstancial y anecdotico.gracias | |
|
| |
|
| Marcadores |
| Herramientas | |
| |
 Todas las horas son GMT +2. La hora es 00:46. |
 |  |  |
 | |
|
 |  |  |
