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Luis Vidal-Abarca

Interesante comparativa: 135ivs335ivsM3E46

BMW M3 vs BMW 135i vs BMW 335i

"...when you pick a BMW is all about the driving" Por eso gana el...

Espero que os guste, este video es bastante representativo de como son las cosas en realidad

rafaelillo

Edad: 29

Posts: 3,150

e visto el video no me entero de ná pq no son mi fuerte los idiomas pero me imagino que gana el m3 negro no ?

Caifás

Con éste comentario "...when you pick a BMW is all about the driving" , da a entender que el M3...

No sé.. ni idea.. no hay ningún tipo de dato parece..

gp1982

Posts: 636

lo que dice el video mas o menos:

2002 BMW M3 vs. 2008 BMW 135i vs. 2008 BMW 335i Comparison Test

y la traducción chapucera pero entendible de google:

Versión traducida de http://www.edmunds.com/insideline/do/Drives/Comparos/articleId=125908?tid=edmunds.il.home.photopanel..1 .*

gp1982

Posts: 636

jo que pena que hallan puesto en 3 lugar al 335i con lo rápido que acelera y marcando casi el mismo tiempo en una vuelta al circuito

será ganador el M porque es el que da mayores sensaciones, me parece injusto, porque en una recta por la autovía el 335i acelera más que el M3, así que tendría que ganar él

DavidPPP

Acelera mas¿? La gente es la ostia...

CUQUITO

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gana el 135i.. el m3 solo gana en tiempo de vuelta al circuito..
135 de 0 a 100 en 5 s
335 en 5.2
y el M en 5.4 (no es excusa, pero hay ke decir ke este M es americano y son 333 cv)

Caifás

Joer... ¿te parece poco..?

CUQUITO

Posts: n/a

eske soy muy exigente yo!!!!

Luis Vidal-Abarca

Más o menos os hago un pequeño resumen, ayer cuando lo colgué era tardísimo y me dio u poco de pereza.

Las cifras que comentan son el 0-60mph (96kph), el cuarto de milla y una vuelta al circuito de 1'5 millas de Mountain Ranch Motorsports. Además sometieron a las tres máquinas a la típica prueba del slalom.


CIFRAS: (0-60mph) (1/4milla) (circuito) (slalom)

135i......................5'0 seg............13'3................1:25:88.......7 2'4mph
335i......................5'2 seg............13'5................1:26:10.......X +0'6mph
M3 E46'02..............5'4 seg............13'7................1:25:75.......X

No dicen los datos del slalom del M3 y 335i, solo que el 335 es 0'6 mph más rápido, siendo el 135 el más efectivo en esta prueba.

Traduccion rapida:
Dicen que el 335i es una máquina imbatibe para la competencia, que no encuentra rival ni en Audi, Mercedez, Lexus, Volvo,... entonces llegan a la conclusión de que para batir al BMW 335i se necesita otro BMW. En este caso, un 135i y un M3 E46 del 2002. Estos serán los encargados de poner contra las cuerdas al nuevo coupe de BMW (335i).
El 135i es el mismo producto que el 335i pero en pequeño y esto tiene sus ventajas e inconvenientes. Es más ágil, manejable, ligero y por lo tanto más rápido, ya que comparten motor.
Del M3 dicen que es el más radical y excitante, además de exijente. Su comportaiento aporta más sensaciones y es más "bruta". Se le cae la baba al comntarista hablando del M3 (normal jejeje). Por otro lado dice que es también el más incómodo y que en cuanto el asfalto presenta irregularidades los ocupantes las sufren mucho más que en el 335i, del que dicen es el más cómodo de los 3 con diferencia.
Alaban a BMW por ser capaces de construir un coupe "normal" capaz de rodar en un circuito a menos de 1 segundo de un M3 de 343 cv.

Durante la prueba, hacen una pequeña ascensión a un puerto donde se superan nosecuantos metros de altura perjudicando claramente al M3 de naturaleza atmoférica. Sin embargo, las cosas cambian cuando se baja de las alturas donde el aire es más denso y el 3.2 aspirado respira con desahogo. Siendo el más rápido en circuito gracias a su elaborado bastidor, que cuanta con una puesta a punto más agresiva que sus "hermanos".


A favor:
335i: Belleza de línea, calidad percibida, elegancia y poderoso motor.
135: Compromiso intermedio, reune características de ambos mundos, agilidad, prestaciones.
M3: Comportamiento, chasis, prestaciones, sensaciones y polivalencia.

En contra:
335: Peso (comparado con sus hermanos)
135: Peso, comportamiento subvirador al límite, espacio reducido.
M3: Al ser una unidad con 6 años el embrague estaba tocado al igual que las pastillas de freno. Comfort de marcha comparado con el 335i.



Veredicto final:
1º Empate M3 E46-135i
3º 335i

Después de este análisis y aún siendo un defensor y enamorado del M3 E46 yo daría como ganador a un 335i con kit M.
(Aunque yo no cambiaría el mío por un 335i//M)

///M power

Kurt

Posts: 1,007

De la prueba del eslalon podría valer esta. Un Saludo

M@X

un coche sin chasis es solo un motor entre hierros