BMW Noticias, BMW Fotos, BMW Videos, BMW Coches - Avería rara en el M...

majoni325

Pues hoy en el M yendo tranquilamente a trabajar me hacía el coche una cosa rara de verdad, que nunca me había pasado. Derrepente todas los chivatos del cuadro se me encendían parpadeando, check control, freno de mano, abs, cinturón seguridad, pastillas de freno. Todas las agujas de los controles (gasolina, temperatura agua, temperatura aceite) se iban al máximo y bajaban a su nivel normal constantemente... en fin una locura. El coche anda igual igual sin ninguna avería, pero todas las agujas moviendose a la vez no te deja conducir tranquilo, je,je...
He hecho la prueba del test del cuadro, y se mueven todas las agujas pero algunas parpadean, como si no recibieran bien la señal y los chivatos solo se encienden algunos.
Supongo que el problema estará en el mismo cuadro, o en alguno de sus conectores. ¿A alguien le ha pasado alguna vez algo parecido?

scomad

a mi me pasó a mi primo. en su e34, se le fue la centralita del cuadro de mando. 124000 de las antiguas pesetas tuvieron la culpa alla por el año 97 :S no se como andara ahora este tema...

majoni325

Lo curioso es que ahora si funciona y ahora no, en cambio las revoluciones y la velocidad siempre marca bien. ¿Donde va esa centralita del cuadro de mando, justo detrás?

fer316

En tu caso Majoni el cuadro incorpora la centralita y no se vende suelta,revisa los conectores soltandolos y colocandolos nien pretos.

majoni325

Pues he mirado lo que vale el cuadro y me he quedado asustado, 412 euros+IVA... Instrument cluster BMW 3' E36, M3 (S50) — BMW parts catalog

majoni325

Fer que opinas tu ¿será la centralita que se habrá estropeado? Supongo que tendrá mal arreglo...

cosmoswuarth

mira la bateria,a lo mejor esta enviando intensidades inestables

majoni325

No creo que sea eso, pero lo miraré por si acaso en el OBC haciendo el test 6 creo que es, en el cual se va la tensión del regulador.

_bmw_318

Si fuese la bateria, tambien lo notaria en la conduccion, pegaria trompicones y en el tacto del acelerador se notaria esas bajadas de tensión.

scomad

si va integrada en el cuadro...:S, siempre puedes abrirlo puesto que roto ya lo tienes...de todas formas yo revisaria todas las conexiones como dice fer. el problema lo tienes en que es un ///M, si fuera normal tendrias cuadros a patadas tirados, de todas formas busca un poco por ebay, seguramente tengas algo interesante :)

Lolom3

a mi me paso eso en un audi y era la bateria pero la verdad que unos minutos despues de toda la feria que se lio en el cuadro con parpadeos, agujas arriba y abajo, lo que paso es que empezo a andar como si fuera un tractor y se paro. Era el alternador que como no cargaba la bateria pues jodio todo el invento, jeje

francisco avecilla toledo

a mi un dia me hizo igual quite coneciones las puse y fuera saludos