koko321cv

bueno como alguno de vosotros ya sabéis la semana pasada cambie los 4 latiguillos por unos metálicos pensando q el problema de las pastillas traseras se me quedaran clavadas eran los latiguillos,bueno pues hoy con la ayuda de un amigo me he puesto a sangrar lo ya q la semana pasada cambie los latiguillos yo solo y no pude sangrarlos,he empezado con los de delante mi amigo pisa el pedal 8 vezes mantenia pisado y yo abría el sangrador y lo cerraba así asta q no salieran burbujas, las dos ruedas delanteras perfecta salia un buen chorro de liquido,luego he empezado con la trasera derecha y esta me ha costado bastante he tenido q hacerlo muchas veces y la cantidad q salia era mínima,luego por ultimo la trasera izquierda esta no salia nada de liquido ni abriendo el purgador y pisando repetidas veces el freno ni pisando el freno 50 veces y luego abriendo el purgador ni leche cuando cambie los latiguillos no me salio ni pizca de liquido en esta rueda en todas las demás goteaba continuamente los latiguillos traseros solo son nuevos los dos ultimos q van a la pinza los otros dos mas cortos son ls de serie¡podría ser este el problema' o la bomba pero si fuera la bomba los delanteros tampoco saldría liquido no' q puede ser necesito vuestra ayuda urgente el pedal se me hunde y el coche no frena nada n saludo y gracias

koko321cv

alguien puede echarme un cable

hoplita

aver, es normal que los traseros sangren menos, pero de ahi a que no salga nada!

el circuito del m3 si no recuerdo mal es en X, asi que la bomba manda presion delante y detras, no es cosa de la bomba supongo.

puede ser que tengas obstruido, o quiza abollado el tubo que va al latiguillo de es apinza, y no deje correr el liquido? mira a ver.

no soy ningun experto, aver si fer te comenta.

fer316

Hazlo de esta manera,.

Con tu amigo sentado en el puesto del conductor para bombear,abre el sangrador trasero derecho,tu amigo que bombèe hasta que salga el liquido limpio,una vez asi tu amigo que mantenga pisado a fondo el pedal y tu cierras el sangrador,ahora tu amigo tiene que soltar el pedal.
Despues la rueda trasera izquierda,la rueda delantera derecha y la delantera izquierda.

koko321cv

y si no sale fer puedo arrancar el coche y probar con el motor a ralenti, o dejar los purgadores traseros abiertos 1h y pude ser q caiga por gravedad q te parece gracias

fer316

Si no sale es porque algo se lo impide,puede hacer la operacion con el motor en marcha sin problemas,pero recuerdo hacerlo con ventilacion.

koko321cv

fer creo q se donde esta el problema he empezado por la rueda trasera derecha como me dijiste y los pasos q me as explicado y al principio salia unas gotillas pero nada y cada vez menos y por ultimo nada ya podias bombear 100 veces el freno,he metido la cabeza para ver q se cocia por hay bajo y '''coño el latiguillo metálico q es muy fino q pasa por debajo del deposito y empalma con el primer latiguillos estaba chafado plano como iba a pasar liquido, pero el otro de la rueda iz trasera estaba bien y en esa tampoco salia,puede ser por el latiguillo chafado de la otra rueda,es dificil cambiarlo hay q sacar todo el deposito no' ¡sabes precio aprox' gracias por tu ayuda y un saludo

fer316

Algo tienes por hay que impide el paso del liquido,cuando abres un sangrador el pedal pierde fuerza,lo notas en el pedal?

hoplita

ya te dije al principio que miraras que no estubiera el tubito aplastado

koko321cv

si pierde fuerza es muy complicado de cambiar el tubito ese'

koko321cv

lo estuve mirando hoplita pero no se veía nada es justo donde se empieza a esconder por el deposito y me tuve q meter debajo completamente con los gatos y tocarlo y limpiarlo para darme cuenta gracias por tu atención

hoplita

el tubo no se como va, supongo que es completo, no va trameado... que lo diga fer