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BMW Serie 1, Serie 3, Serie 5, BMW M, X3, X5 , Fotos de BMW, BMW Videos, coches BMW, reparar BMW - Coupé E46 ligeríiiiiisimamente ensanchado, sin apenas garganta en las llantas

Esta es la discusion Coupé E46 ligeríiiiiisimamente ensanchado, sin apenas garganta en las llantas dentro del foro BMW Tecnico Serie M de la categoria BMW Serie M (1979 - Presente); ...


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Sin leer 05-mar-2008, 21:01   #1
 
Avatar de Caifás
 
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Coupé E46 ligeríiiiiisimamente ensanchado, sin apenas garganta en las llantas








Editado por Caifás en 05-mar-2008 a las 21:13. Razón: Modificar título
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Sin leer 05-mar-2008, 21:05   #2
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Avatar de jagus
 
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jupe que bicho, no?

A ver quien adivina que es la trompetilla esa?
jagus está offline   Citar y responder
Sin leer 05-mar-2008, 21:06   #3
 
Avatar de khaninm3
 
Miembro # 52373
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ufffffff tiene pinta de andar e
saludos
caifas ya te lo comfirmare,pero igual viene un conocido con un m5 a la kedada ok?
pero de mometo no lo apuntes
saludos
khaninm3 está offline   Citar y responder
Sin leer 05-mar-2008, 21:17   #4
 
Avatar de Caifás
 
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Pues anda ésto:



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Modifications

MODEL BMW E46 Turbo

ENGINE 2.5-litre six-cylinder with custom Garrett T3/T4 62-1 turbo, custom manifold, ASA control unit, custom exhaust system, Magnaflow turbo silencers, Clutch Master double plate Kevlar clutch, custom piping, TurboSmart blow-off valve, wastegate, nitrous shot to custom intercooler, carbon fibre valve covers, carbon fibre heat shield, shaved engine bay eliminating some engine parts. UUC Competition Evo short shift with cartridge bearing upgrade, UUC RK2 shifter, E46 M3 LSD and complete rear sub frame.

PERFORMANCE Estimated 400bhp

CHASSIS 10x20” (front) and 14x20” with 6” lip (rear) polished iForged Aero wheels shod in 255/30 (front) and 345/25 (rear) Pirelli rubber. D2 Racing coilover suspension, 36-way adjustable, camber adjustment, anodized aluminium components, 44mm rebuildable dampener, aluminium bottom mounts. 6” lowering front, 3” lowering rear, carbon fibre Benfer Performance strut brace, carbon fibre D2 Suspension rear strut brace, H&R adjustable anti-roll bars, high performance bushes, six-point custom racing roll cage. 15” Brembo front brake discs with four-piston Ferrari F40 calipers, 13” Brembo rear discs.

EXTERIOR Flossmann Initial GTR wide body kit, with front arches widened by 2”, rear widened by over 4”, shaved wind ducts with CSL-style hole for the turbo intake side. GTR carbon fibre front bumper, GTR/CSL carbon fibre roof, CSL carbon fibre boot, Flossmann carbon fibre rear diffuser, shaved door mouldings, deleted OEM fuel filler cap and added Honda motorcycle filler cap with custom pipe into OEM tank, shaved spare wheel well in boot to lighten and allow clearance for exhaust, M3 black moulding all round, Decah kit Lambo door conversion, Euro M3 motorised side mirrors, Euro clear lights all round. Lamborghini grey base coat with clear coat paint. 10000K HiD conversion for low beam and high beam, two police strobes front and two rear.

INTERIOR custom carbon fibre front and rear door panels, six-point custom racing roll cage with x-brace for extra safety, custom colour-coded grey wooden trim, UUC cluster white dials, VDO oil pressure, oil temperature, voltage, nitrous and boost gauges, UUC aluminium pedals, complete Euro E46 M3 black interior. Recaro Pole Position seats, Recaro seat sliders, VAC Motorsports floor seat mounts, Sparco four-point racing harness, UUC RK2 gear knob, Tekniq detachable racing steering wheel, two K40 radar detectors with warning lights by gauge cluster. Rear seats removed for ICE
ICE (audio) Pioneer Avic N2 7” head-unit with CD, DVD, MP3, Navigation and performance gauges, 20” Samsung LCD screen fitted in custom fibreglass dash, 6” Icon monitor in place of rear view mirror, two 10.4” Icon monitors in suede headliner, 6” Icon monitor in rear on top of three 12” Alum Audiobahn subs, Q-Series MB Quarts components all round, two six channel Audiobahn digital amps for subs and components, Digital 5 in one capacitor, two reverse cameras (one in rear deck, one in tail light), custom suede for complete system with custom panels, suede headliner. Suede-covered custom panels for boot, Nitrous bottle in boot, MB Quarts crossovers in boot.


Juasssssssss... es un 325ci...
Caifás está offline   Citar y responder
Sin leer 05-mar-2008, 21:21   #5
 
Avatar de RS01
 
Miembro # 42034
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Edad: 31
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jupe que bicho, no?

A ver quien adivina que es la trompetilla esa?

Es una valvula de descarga.
RS01 está offline   Citar y responder
Sin leer 05-mar-2008, 21:30   #6
 
Avatar de Recaro
 
Miembro # 35301
Registrado: febrero-2007
Ubicación: de lao por lugo...
Vehículo: M5 E39 & Twingo
Edad: 36
Posts: 2,145
pues porque lo has dicho, que ha simple vista apenas se le nota nada...
Recaro está offline   Citar y responder
Sin leer 05-mar-2008, 21:31   #7
 
Avatar de khaninm3
 
Miembro # 52373
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Es una valvula de descarga.
o el claxon
saludos
khaninm3 está offline   Citar y responder
Sin leer 05-mar-2008, 21:31   #8
 
Avatar de LITROS_330CD
 
Miembro # 29892
Registrado: noviembre-2006
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Originalmente publicado por Recaro Ver post
pues porque lo has dicho, que ha simple vista apenas se le nota nada...

LITROS_330CD está offline   Citar y responder
Sin leer 05-mar-2008, 21:34   #9
 
Avatar de Caifás
 
Miembro # 10304
Registrado: abril-2005
Ubicación: Mi casa es el Rock&Roll
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Originalmente publicado por khaninm3 Ver post
o el claxon
saludos
Sí... es la bocina, que coje el aire de la admisión..
Caifás está offline   Citar y responder
Sin leer 05-mar-2008, 21:35   #10
 
Avatar de khaninm3
 
Miembro # 52373
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Originalmente publicado por Caifás Ver post
Sí... es la bocina, que coje el aire de la admisión..
jajaja,estas bocinas de oy en dia
saludos
khaninm3 está offline   Citar y responder
Sin leer 05-mar-2008, 21:47   #11
 
Avatar de Cris
 
Miembro # 12003
Registrado: julio-2005
Ubicación: 39º 00´ 02.45" N
Vehículo: M330ci///M3 e46
Posts: 56,797
Entradas de Blog: 1
Imagenes: 37
la valvula de descarga del turbo ya acojona macho, el resto del coche da un miedo que ni te cuento.
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Sin leer 05-mar-2008, 22:03   #12
 
Avatar de jon761
 
Miembro # 43609
Registrado: agosto-2007
Ubicación: Bizkaia
Vehículo: 328i cabri
Posts: 2,229
En caso de accidente, en copiloto se va a comer un pantallazo...... jajajaja
jon761 está offline   Citar y responder
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Etiquetas
apenas, coupe, ensanchado, garganta, ligeríiiiiisimamente, llantas


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