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***Tury M3*** · 06-ene-2009, 01:54

De la existencia del M1 lo sabia,y que plantean crear el M1 en version nueva y tambien el M7,tambien lo se,pero lo que no se exactamente si ese M1(antiguo) se engloba dentro de la serie 3(no se si me e explicado bien).
Saludos

Abel_Msport · 06-ene-2009, 02:41

Citar:

Originalmente publicado por elenanomotorsport

Tambien me acuerdo de los 2002 y los 507,que son muy bonitos para mi.

Que dios te oiga compañero que dios te OIGAA

!!
Haber si BMW es cierto que se plantea para 2010 sacar la nueva version del 2002 tii en la nueva serie 1 coupe...
Me entran escalofrios por el cuerpo solo de pensar lo que tiene que ser conducir esa burrada de 330cv Biturbo como e leido por algun post.

2002 tii.. el mata gigantes

330concept · 06-ene-2009, 03:12

Siempre el mas antiguo, seguro

M3kako · 06-ene-2009, 03:18

El M1 no entra dentro de la serie 3, solo en la serie M...y para mí la cosa estará entre el M3 e30 evo y el CSL, 2 coches míticos y carismáticos..

efradiesel · 06-ene-2009, 07:22

Por mítico el E30 Sport Evo... Pero creo que por revolucionario el E36.

En los 90 fue conocido por muchos como "The best-handilng Car Ever Made at any price", título que le concedió "Car & Driver" en 1997 y siendo comparado con bichos de la talla de Ferrari o Porsche. Hasta en la Wikipedia lo pone

. A fin de cuentas creo que juega en otra liga distinta a los E30.

en el año 1992, acostumbrados a los 197-210cv de las versiones "normales" del M3 E30 recién discontinuado, que aparezca un bicho con motor de 6 cilindros y casi 300cv con semejante par... y con la de equipamiento que podía tener en comparación a la versión anterior, pues es un gran hito. Básicamente el paso fue de deportivo ligero y clásico, a gran turismo.

No se, me parece un coche no apto para cualquiera, pero en el que siendo un conductor mínimamente "diestro y con temple" se puede llegar disfrutar mucho y de muchas maneras. He probado muchos coches, pero los M E36 me parecen la cosa más viciosa del mundo. Siempre te están invitando a ir de lado en mojado, a adelantar, a trazar las curvas... A una conducción tradicional, en la que los limites de adherencia los presupone tu coco, no el DSC. Muy auténtico.

Supongo que con los e30 será similar, solo que con mucha menos potencia y quizá más diversión.

Un E46 es un pedazo de M, tiene un empaque superior al del E36... pero creo que es bastante más comparable a un E36 que un E36 a un E30. Por no decir el motor, que el rendimiento y planteamiento ya es bastante similar. Los E92 pues son los tremendos pepinos, pero para mi han perdido la esencia. Lo veo ya casi como lo que hace décadas era el M6 por tamaño y equipamiento.

También es cierto que quien alaba a la novia, es la cochina de su madre

Como todo, es una opinión más.

El E46 CSL me parece un pepino, pero si hay algo que ADORO de los M, es lo deportivos que pueden llegar a ser, mientras son así de polivalentes. Es decir... Puedo sentir esas semejantes sensaciones, pero sin renunciar a tener teléfono, clima bi-zona, comfortabilidad, un buen equipo de audio, 4 plazas cómodas y un buen maletero. Para mi eso es la leche... y es algo que hasta cierto punto un CSL no cumple, por ello no pagaría lo que están pidiendo por ellos. Me pondría más perro un CS con la estética del CSL.

Un abrazo :)

Efra

el buta · 06-ene-2009, 08:55

siempre el M3 e46 CSL ,,ese ya se esta convirtiendo en un mitoo!!

M3boy. · 06-ene-2009, 12:07

Despues de probarlos todos, incluyendo el csl me quedo con el E30 sin duda es el mejor.

atlente · 06-ene-2009, 15:52

por lo que veo, gana el e-30, seguido por el csl.... está muy bien aunque yo intercambiaba posiciones jeje

CHEVI · 06-ene-2009, 19:47

El mas mitico y buscado sera el mio cuando lo termine

sanchez · 06-ene-2009, 20:01

Citar:

Originalmente publicado por efradiesel

por mítico el e30 sport evo... Pero creo que por revolucionario el e36.

En los 90 fue conocido por muchos como "the best-handilng car ever made at any price", título que le concedió "car & driver" en 1997 y siendo comparado con bichos de la talla de ferrari o porsche. Hasta en la wikipedia lo pone

. A fin de cuentas creo que juega en otra liga distinta a los e30.

En el año 1992, acostumbrados a los 197-210cv de las versiones "normales" del m3 e30 recién discontinuado, que aparezca un bicho con motor de 6 cilindros y casi 300cv con semejante par... Y con la de equipamiento que podía tener en comparación a la versión anterior, pues es un gran hito. Básicamente el paso fue de deportivo ligero y clásico, a gran turismo.

No se, me parece un coche no apto para cualquiera, pero en el que siendo un conductor mínimamente "diestro y con temple" se puede llegar disfrutar mucho y de muchas maneras. He probado muchos coches, pero los m e36 me parecen la cosa más viciosa del mundo. Siempre te están invitando a ir de lado en mojado, a adelantar, a trazar las curvas... A una conducción tradicional, en la que los limites de adherencia los presupone tu coco, no el dsc. Muy auténtico.

Supongo que con los e30 será similar, solo que con mucha menos potencia y quizá más diversión.

Un e46 es un pedazo de m, tiene un empaque superior al del e36... Pero creo que es bastante más comparable a un e36 que un e36 a un e30. Por no decir el motor, que el rendimiento y planteamiento ya es bastante similar. Los e92 pues son los tremendos pepinos, pero para mi han perdido la esencia. Lo veo ya casi como lo que hace décadas era el m6 por tamaño y equipamiento.

También es cierto que quien alaba a la novia, es la cochina de su madre

Como todo, es una opinión más.

El e46 csl me parece un pepino, pero si hay algo que adoro de los m, es lo deportivos que pueden llegar a ser, mientras son así de polivalentes. Es decir... Puedo sentir esas semejantes sensaciones, pero sin renunciar a tener teléfono, clima bi-zona, comfortabilidad, un buen equipo de audio, 4 plazas cómodas y un buen maletero. Para mi eso es la leche... Y es algo que hasta cierto punto un csl no cumple, por ello no pagaría lo que están pidiendo por ellos. Me pondría más perro un cs con la estética del csl.

Un abrazo :)

efra

+1

428C · 06-ene-2009, 21:31

el mas buscado y mas pagado sera sin duda el 3.0 CSL de 1971,pero para mi el que mas a marcado y subido la letra M// es sin duda el E30 por varias razones pero la mas clara es que su carroceria no se parece en nada a la del resto de su serie , y efra yo creo que infravaloras los e30 para mi son mucho mas racing que un e-36 e46 por su peso su linea etc,etc

***blown*** · 06-ene-2009, 21:56

Creo que por comportamiento, los e30 y e36 serán de los más buscados. Ahora que, vistos los tiempos que corren, dudo mucho que vaya a existir otro M3 con motor V8. Quizá empiece a ser más apreciado el e92, cuando salga la siguiente generación con un seis en línea turbo ;). Si es un V8 turbo, será olvidado :(

06-ene-2009, 07:22	#17
efradiesel Miembro # 24585 Registrado: julio-2006 Ubicación: Vigo / Barcelona Vehículo: M3 + A8 + 750SS Edad: 28 Posts: 2,659	Por mítico el E30 Sport Evo... Pero creo que por revolucionario el E36. En los 90 fue conocido por muchos como "The best-handilng Car Ever Made at any price", título que le concedió "Car & Driver" en 1997 y siendo comparado con bichos de la talla de Ferrari o Porsche. Hasta en la Wikipedia lo pone. A fin de cuentas creo que juega en otra liga distinta a los E30. en el año 1992, acostumbrados a los 197-210cv de las versiones "normales" del M3 E30 recién discontinuado, que aparezca un bicho con motor de 6 cilindros y casi 300cv con semejante par... y con la de equipamiento que podía tener en comparación a la versión anterior, pues es un gran hito. Básicamente el paso fue de deportivo ligero y clásico, a gran turismo. No se, me parece un coche no apto para cualquiera, pero en el que siendo un conductor mínimamente "diestro y con temple" se puede llegar disfrutar mucho y de muchas maneras. He probado muchos coches, pero los M E36 me parecen la cosa más viciosa del mundo. Siempre te están invitando a ir de lado en mojado, a adelantar, a trazar las curvas... A una conducción tradicional, en la que los limites de adherencia los presupone tu coco, no el DSC. Muy auténtico. Supongo que con los e30 será similar, solo que con mucha menos potencia y quizá más diversión. Un E46 es un pedazo de M, tiene un empaque superior al del E36... pero creo que es bastante más comparable a un E36 que un E36 a un E30. Por no decir el motor, que el rendimiento y planteamiento ya es bastante similar. Los E92 pues son los tremendos pepinos, pero para mi han perdido la esencia. Lo veo ya casi como lo que hace décadas era el M6 por tamaño y equipamiento. También es cierto que quien alaba a la novia, es la cochina de su madre Como todo, es una opinión más. El E46 CSL me parece un pepino, pero si hay algo que ADORO de los M, es lo deportivos que pueden llegar a ser, mientras son así de polivalentes. Es decir... Puedo sentir esas semejantes sensaciones, pero sin renunciar a tener teléfono, clima bi-zona, comfortabilidad, un buen equipo de audio, 4 plazas cómodas y un buen maletero. Para mi eso es la leche... y es algo que hasta cierto punto un CSL no cumple, por ello no pagaría lo que están pidiendo por ellos. Me pondría más perro un CS con la estética del CSL. Un abrazo :) Efra

06-ene-2009, 01:54	#13
*Tury M3* Miembro de BMW FAQ Club Miembro # 79620 Registrado: diciembre-2008 Ubicación: O-Grove Vehículo: M3 e46 Posts: 577	De la existencia del M1 lo sabia,y que plantean crear el M1 en version nueva y tambien el M7,tambien lo se,pero lo que no se exactamente si ese M1(antiguo) se engloba dentro de la serie 3(no se si me e explicado bien). Saludos

06-ene-2009, 03:12	#15
330concept Miembro # 10373 Registrado: abril-2005 Ubicación: Magerit Vehículo: M3e92-DKG Posts: 3,603	Siempre el mas antiguo, seguro

06-ene-2009, 03:18	#16
M3kako Miembro # 31689 Registrado: diciembre-2006 Ubicación: Madrid Vehículo: M3e46-ex Willy Edad: 38 Posts: 2,109	El M1 no entra dentro de la serie 3, solo en la serie M...y para mí la cosa estará entre el M3 e30 evo y el CSL, 2 coches míticos y carismáticos..

06-ene-2009, 08:55	#18
el buta Baneado Miembro # 60085 Registrado: marzo-2008 Vehículo: M3 S54B32 Posts: 5,694	siempre el M3 e46 CSL ,,ese ya se esta convirtiendo en un mitoo!!

06-ene-2009, 12:07	#19
M3boy. Miembro # 1542 Registrado: marzo-2003 Ubicación: EL BIERZO Vehículo: coupe Edad: 35 Posts: 1,986	Despues de probarlos todos, incluyendo el csl me quedo con el E30 sin duda es el mejor.

06-ene-2009, 15:52	#20
atlente Miembro # 8717 Registrado: diciembre-2004 Ubicación: barcelona Vehículo: Saab Edad: 34 Posts: 713	por lo que veo, gana el e-30, seguido por el csl.... está muy bien aunque yo intercambiaba posiciones jeje

06-ene-2009, 19:47	#21
CHEVI Miembro # 9746 Registrado: marzo-2005 Ubicación: PUEBLO DE LA ORXATA Vehículo: 286 CICLAO Posts: 16,790	El mas mitico y buscado sera el mio cuando lo termine

06-ene-2009, 21:31	#23
428C Miembro # 68670 Registrado: junio-2008 Ubicación: Aviles Vehículo: Tractor Posts: 4,379	el mas buscado y mas pagado sera sin duda el 3.0 CSL de 1971,pero para mi el que mas a marcado y subido la letra M// es sin duda el E30 por varias razones pero la mas clara es que su carroceria no se parece en nada a la del resto de su serie , y efra yo creo que infravaloras los e30 para mi son mucho mas racing que un e-36 e46 por su peso su linea etc,etc

06-ene-2009, 21:56	#24
*blown* Miembro de BMW FAQ Club Miembro # 63997 Registrado: abril-2008 Ubicación: Madrid Vehículo: M3 E92 DKG Edad: 37 Posts: 500	Creo que por comportamiento, los e30 y e36 serán de los más buscados. Ahora que, vistos los tiempos que corren, dudo mucho que vaya a existir otro M3 con motor V8. Quizá empiece a ser más apreciado el e92, cuando salga la siguiente generación con un seis en línea turbo ;). Si es un V8 turbo, será olvidado :(


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