frenos para el ///M

-BMW.m-Power

Pues me gustaria a mi saber de donde has sacado tu la conclusion de que Ap son mejor que Brembo, como para reirte asi de brembo, como si fueran una basurilla, pues yo no se cual sera mejor, por precio desde luego que Brembo, yo cuando los compre lo que mire y me convencio en poner brembo en vez de ap, fueron dos cosas, realmente son dos tonterias pero para mi suficientes para destacar la calidad de un producto, primero la forma de la pinza de Ap no me gusto nada y segundo la pintura anticalorica de brembo a mi gusto le da mil vueltas a la de ap, y en los discos perforados que para mi son los que queria, los agujeros de ap son de coña comparados con los de brembo, lo siento pero si Brembo monta Porsche, Ferrari, AMG, etc, etc... por algo sera.

-BMW.m-Power

Me dejas to loco, sabes el precio de Brembo en 380mm y 8 pistones para M3 e46?, casi 5000€, no seran tan malos, los mios traseros son de 345 mm y 4 pistones y aslen en 2500 mas iva y te hablo de los traseros, es que alucino como te ries de brembo, como si ap fueran disco de oro

maxwarmer

tu delante llevas brembo de 380mm y 8 pistones?

-BMW.m-Power

No delante llevo 355mm, 380 lo veai demasiado, aunque estoy pensando que cuando cambie discos tal vez monte 380, xq circuito no toco nada, y no voy a montar llanta 18, 380 son unas paellas de mucho cuidado.

Mejai

Vaya debo ser vidente, porque sabia que alguno diria de donde he sacado yo lo de que AP es mejor que brembo.

Lo que he contestado yo es a la afirmacion de que brembo es mucho mejor que AP...

NADA MAS.

Mejai

Repito, no he dicho nada de Brembo.

Solo he contestado a lo de que BREMBO es mucho mejor que AP.

Y repito, eso es Falso.

Saludos.

pd: Los 6 pistones de AP de 356mm que llevo yo valen 3200€, los de 380 deben andar por ahi, no lo se.

hoplita

la eterna discusion.

nunca sacareis una conclusion sin probar todos yo creo.

AP son buenos y brembo tambien. los dos son marcas usadas en competicion.

brembo en porsche y seat, ap en hyunday, etc..

r12tuning

bueno,no os enfadeis eh!!!Gracias BmwmPower,x lo menos me has dado una explicacion comparando algo de las dos marcas q es lo q yo kiero saber,diferencias tecnicas entre las dos para basarme en algo a la hora de elegir uno u otro

burwan

La discusión no tiene sentido, hablais de marcas pero lo que importa son los modelos de cada marca. No son lo mismo unos AP básicos q la gama monobloc de ap, ni tampoco tienen nada q ver unos brembo gt con unos brembo de porsche,ferrari etc. En estos momentos los mejores kits de freno "aftermarket" gordos que hay los tienen ap racing y endless(dicho por tommi makkinen y otros muchos pilotos), por eso son los más usados en competición a todos los niveles.

Mi primera elección sería endless que es la que se lleva la palma frente a los últimos modelos de AP(en tacto, frenada en frío, caliente etc...) pero como no los hacen para bmw, montaría unos AP con pastillas endless CCR que es la combinación que montan todos los evos y muchos WRC actualmente en los rallyes.

Mejai

Mas claro el agua.

B0rJarZz M.

Posts: 1,078

Yo iba a nombrar los Endless justo ahora y salió Burwan el Sr.Japo XDDDD JAJAJA!!

Endless es una marca de primera pero casi todo lo que hace es para nipones, una lástima.

Yo haría la misma combinación, Burwan.

hoplita

sila spastillas las hacen para la pinza ap 6 pistones, la svoy a probar en mis k sport, Xd