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 Espero que los cambios sean de tu agrado, Un saludo, Danny |
| Foro M Hilo, m3 o 911 4S? en el Mecánica y Consultas; Infinitamente antes el 911 4S del 997, no hay color por ningún lado...... Sólo hay que tocar el freno para ... |
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11/05/08, 23:51:07
| #37 |
  Miembro # 8668 Registrado: dic 2004 Ubicación: España Vehículo: 320d E46, 190E2.5-16 Edad: 33
Posts: 1.307
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Infinitamente antes el 911 4S del 997, no hay color por ningún lado...... Sólo hay que tocar el freno para ver la diferencia. |
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12/05/08, 00:05:02
| #38 |
 Miembro # 48 Registrado: ene 2002 Ubicación: Coruña Vehículo: 350 Z Edad: 31
Posts: 267
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Para mi sin duda el 911. pero a diferencia de los compañeros de antes el 4S me parece la mejor elección (mas seguridad y mucha mas eficacia en zonas ratoneras para los que no somos schumacher, dado uqe la mejora de prestaciones la sacan en circuito y hay que saber hacerlo). Un saludo |
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12/05/08, 00:10:26
| #39 |
| Miembro de BMW FAQ Club   Miembro # 3874 Registrado: dic 2004 Ubicación: Sanse Vehículo: M3, leon Edad: 25
Posts: 6.763
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si te llega la economia, gt3 sin duda
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12/05/08, 00:35:12
| #40 |
  Miembro # 25547 Registrado: ago 2006 Ubicación: Girona Vehículo: M3 CSL
Posts: 4.935
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M aunque el 911 es también una opción muy buena en tracíón trasera
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12/05/08, 00:36:08
| #41 | |
| Miembro # 25547 Registrado: ago 2006 Ubicación: Girona Vehículo: M3 CSL
Posts: 4.935
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12/05/08, 00:43:58
| #42 |
 Miembro # 4971 Registrado: abr 2004 Ubicación: VNG-BARCELONA Vehículo: BMW M6, 997 Turbo
Posts: 6.055
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Pillate GT3 salu2 |
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12/05/08, 01:21:52
| #43 |
| Miembro # 25547 Registrado: ago 2006 Ubicación: Girona Vehículo: M3 CSL
Posts: 4.935
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o encarga un GT-R y nos cuentas como te cepillas a la nuevos M3  Editado por M@X en 12/05/08 a las 01:22:13. |
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12/05/08, 09:09:24
| #44 |
 Miembro # 1538 Registrado: mar 2003
Posts: 17.308
|  a mi me encanta....el 996 Carrera 4S  |
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12/05/08, 10:04:50
| #45 |
 Miembro # 56794 Registrado: feb 2008 Ubicación: Barcelona Vehículo: 123d-s2000
Posts: 256
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Busco deportividad, solo lo cogere los fines de semana y poco mas. Entre semana tengo el diesel como he dicho. Asi que me gustaria algo con lo que disfrutase conduciendo muchisiiimooo, el sonido del motor me parece mas bonito sentirlo detras... pero creo q el del M3 , no tiene q tener desperdicio alguno... El GT3... no puedo aspirar a tanto...Ya estoy soñando al pensar que puedo permitirme un 997... Que de vueltas da la vida... Asi que busco un coche un poco exclusivo, deportividad al maximo, placer de conduccion,que tenga unos frenos importantes, que sea agil...Tener una joyita en casa...basicamente eso¡No me importa nada q la gente me mire, no busco eso ni mucho menos...asi que tampoco quiero un coche tipo nissan GT-R que es muy llamativo ni cosas asi... El M3 cabrio tambien es de techo duro o es de lona??? |
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12/05/08, 10:09:17
| #46 |
| Miembro # 56794 Registrado: feb 2008 Ubicación: Barcelona Vehículo: 123d-s2000
Posts: 256
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se me olvidaba... tampoco me interesa tannnto que el M3 tenga 420cv frente a los 355cv del porsche... No voy a usar esos 420cv cada dia, como mucho dos veces al año...por carretera esta la cosa jodida para pisarle... Y tampoco me voy a picar con nadie...se que muchos lo intentaran, ley de vida... Ademas el 911 turbo se me va muchooooooo¡¡ |
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12/05/08, 11:40:26
| #47 | |
  Miembro # 21624 Registrado: may 2006 Ubicación: Madrid Vehículo: M3 SMGII
Posts: 2.566
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12/05/08, 11:41:39
| #48 |
 Miembro # 44240 Registrado: ago 2007 Ubicación: TORREVIEJA Vehículo: 335 D
Posts: 757
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Comprate el 911 sin el 4, el 911 carrera S es la leche, deja el 4 para los audis .No te comas de vista los 355 cv del Porsche que seguro que les da pal pelo a los 420cv del BMW. Un saludo |
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