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Esta es la discusion Prueba nuevo ///M3 en revista Autopista dentro del foro BMW Tecnico Serie M de la categoria BMW Serie M (1979 - Presente); Sin comentarios.......................... Si estais mal de la vista y no leeis la letra descargaos las fotos a vuestro PC y ...
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| | #1 |
![]() Miembro # 9746 Registrado: marzo-2005 Ubicación: PUEBLO DE LA ORXATA Vehículo: 286 CICLAO
Posts: 17,033 | Prueba nuevo ///M3 en revista Autopista |
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| | #2 |
![]() Miembro # 27969 Registrado: septiembre-2006 Ubicación: MADRID Vehículo: BMW M3 E36 286CV
Posts: 1,789 |
DEMASIADO PESO.............EL 0-100KM/H Y 0-160KM/H SE NOTA LO GORDITO QUE ESTA............. |
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| | #3 |
| Moderador ![]() Miembro # 5131 Registrado: abril-2004 Ubicación: Hotel Puerta América Vehículo: Z3 ///M Edad: 39
Posts: 42,125 |
Muchas mejoras electronicas le han metido. ///Mola.
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| | #4 |
| Coordinador ![]() Miembro # 62 Registrado: enero-2002 Ubicación: 12, Rue del Percebe Vehículo: M3/Z3/Mini Edad: 45
Posts: 108,905 Entradas de Blog: 6 |
La prueba parece apresurada (es cortísima) y no siquiera la foto d el aportada es del coche probadpo: parece hecha a matracaballo aúltima hora para ser los primeros de la srevistas semanalas. Fotos enanas y sin gracia...Ya hemos comentado en el general que no se explica uno esas cifras ni del todo los comentarios viendo el Automóvil de agosto (por no hablar de EVO y el Autobild alemán similares) que obtienen 4,9 y 23,9 con una unidad ya zurrada en Ascari (eso si, con 18")...es medio segundo más lento: bueno, quizá. El peso no creo: les ha dado 1622 kg, 419 CV y más par...y a tope de opciones )92.000 PVP la unidad probada)y mi E46 SMG II en prueba (iguala las prestaciones, por cierto, de esta unidad ) fueron casi 1580. Hoy sale la de autozeitung...veremos a ver. Opto por poco rodaje, en su caso o quizá es lo que hay) : da la potencia a 7800 ya y la mantiene hasta 8.080. El comportamiento, excepcional como siempre ("inexpugnable en carretera abierta" , dicen, pero más cómodo Curioso el comentario de qu ees mucho má sapto para el dia a dia que el RS4 Siempre hemos leido lo contrario en las otras pruebas.
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| | #5 |
![]() Miembro # 33401 Registrado: enero-2007 Ubicación: ciudad de la muralla Vehículo: M
Posts: 769 |
Visto lo visto...estoy encantado de haberme pillado el CSL...habrá que esperar al hermano mayor...el CSL E92...ya que por mi gusto, prefiero algo más "radical"... Pero bueno, parecen increíbles algunos comentarios, sobre todo teniendo en cuenta lo leído en otras publicaciones... Editado por JRT en 05-sep-2007 a las 15:46. |
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| | #6 | |
| Coordinador ![]() Miembro # 62 Registrado: enero-2002 Ubicación: 12, Rue del Percebe Vehículo: M3/Z3/Mini Edad: 45
Posts: 108,905 Entradas de Blog: 6 |
Hpombre, menudo coche, el CSL Pero mira...ya empiezan a llegar datos de autozeitung: Citar:
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| | #7 | |
| Coordinador ![]() Miembro # 62 Registrado: enero-2002 Ubicación: 12, Rue del Percebe Vehículo: M3/Z3/Mini Edad: 45
Posts: 108,905 Entradas de Blog: 6 | Citar:
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| | #8 |
![]() Miembro # 33401 Registrado: enero-2007 Ubicación: ciudad de la muralla Vehículo: M
Posts: 769 |
Es igual...no podré pagarlo jajaja Pero la verdad me tarda verlo... |
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| | #9 |
![]() Miembro # 9746 Registrado: marzo-2005 Ubicación: PUEBLO DE LA ORXATA Vehículo: 286 CICLAO
Posts: 17,033 |
Todas mis esperanzas estan puestas en la version CSL |
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| | #10 |
![]() Miembro # 167 Registrado: febrero-2002 Ubicación: Pels països Vehículo: 530i SMG
Posts: 1,520 | Prueba M3 E92 en AUTOPISTA. Un poco decepcionante, ¿no?
Pues eso, pese al paso al V8 y demás, 24'25 s en los 1000 m, y 23'9 en la prueba de AUTOMÓVIL. No es un gran avance respecto del E-46, 24'4 en manual y 24'8 en SMG en pruebas de AUTOPISTA... Y sobre todo el RS4 23 s con 1700 kg de peso y tracción totalll |
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| | #11 |
![]() Miembro # 43609 Registrado: agosto-2007 Ubicación: Bizkaia Vehículo: 328i cabri
Posts: 2,196 |
Y la prueba me ha parecido bastante mala.
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| | #12 | |
| Coordinador ![]() Miembro # 62 Registrado: enero-2002 Ubicación: 12, Rue del Percebe Vehículo: M3/Z3/Mini Edad: 45
Posts: 108,905 Entradas de Blog: 6 |
Hala! Citar:
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