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 Espero que los cambios sean de tu agrado, Un saludo, Danny |
| Foro M Hilo, Se puede corregir la caida de las ruedas traseras? en el Mecánica y Consultas; Citar: Originalmente publicado por Javith Para circuito se mete mucha mas caida negativa. Pero el coche de serie viene con ... |
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13/05/08, 14:29:21
| #25 | |
  Miembro # 10304 Registrado: abr 2005 Ubicación: Mi casa es el Rock&Roll Vehículo: ///M3 Edad: 32
Posts: 10.133
| Citar:
Perdón.. quería decir, que por donde se come antes el neumático es por el centro... Es lo que me hace pensar lo de la caída neutra.. | |
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13/05/08, 17:03:10
| #26 |
  Miembro # 24714 Registrado: jul 2006 Ubicación: zaragoza Vehículo: m3 cabrio Edad: 21
Posts: 123
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pues yo e cambiado ya dos pares de ruedas por el interior en los alambres y por fuera nuevas lo lleve para q lo arreglaran y otra vez igual
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13/05/08, 17:44:10
| #27 |
  Miembro # 11792 Registrado: jul 2005 Ubicación: Elche Vehículo: BMW M3 e46 Edad: 22
Posts: 3.728
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Esque es algo totalmente normal en nuestros coches. Tenemos que mentalizarnos de ellos. Si pones caidas neutras, el coche no ira fino en las curvas y si algun dia fuerzas, puedes llevarte un susto. Es un inconveniente que tenemos que saber y que esta hay. |
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13/05/08, 18:04:59
| #28 | |||
| Miembro de BMW FAQ Club  | Citar:
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13/05/08, 18:09:58
| #29 | ||
| Miembro # 10304 Registrado: abr 2005 Ubicación: Mi casa es el Rock&Roll Vehículo: ///M3 Edad: 32
Posts: 10.133
| Citar:
Y muchos que conozco también... Citar:
 Editado por Caifás en 13/05/08 a las 18:10:23. | ||
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13/05/08, 18:11:47
| #30 |
| Miembro de BMW FAQ Club  Miembro # 9895 Registrado: mar 2005 Ubicación: ASTURIAS Vehículo: 2 patas Edad: 27
Posts: 6.961
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si te gasta los neumaticos por el medio es porque los llevas con mucha presion david
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13/05/08, 18:20:05
| #31 | |
| Miembro # 10304 Registrado: abr 2005 Ubicación: Mi casa es el Rock&Roll Vehículo: ///M3 Edad: 32
Posts: 10.133
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13/05/08, 18:43:32
| #32 | |
| Miembro # 11792 Registrado: jul 2005 Ubicación: Elche Vehículo: BMW M3 e46 Edad: 22
Posts: 3.728
| Citar:
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13/05/08, 18:49:00
| #33 | |
 Miembro # 1538 Registrado: mar 2003
Posts: 17.308
| Citar:
JOER pero pasale el Culo por el BIDET tio  | |
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13/05/08, 19:31:36
| #34 | |
  Miembro # 4971 Registrado: abr 2004 Ubicación: VNG-BARCELONA Vehículo: BMW M6, 997 Turbo
Posts: 6.055
| Citar:
salu2 | |
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13/05/08, 20:25:31
| #35 |
| Miembro # 10304 Registrado: abr 2005 Ubicación: Mi casa es el Rock&Roll Vehículo: ///M3 Edad: 32
Posts: 10.133
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La diferencia de desgaste es muy discreta; no supone ningún problema.. Qué presión lleváis vosotros..?? |
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13/05/08, 21:39:13
| #36 |
  Miembro # 29424 Registrado: oct 2006 Ubicación: BARCELONA Vehículo: M3 E46 SMGII Edad: 42
Posts: 775
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A mi desde nuevo siempre me gasta las dos por igual y por dentro. En cuanto a presiones llevo 2'5 en verano, 2'6 en invierno.
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