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BMW Noticias, BMW Fotos, BMW Videos, BMW Coches - Ultima adquisicion: Arboles de levas de mayor cruce Schrick

Esta es la discusion Ultima adquisicion: Arboles de levas de mayor cruce Schrick dentro del foro BMW Tecnico Serie M de la categoria BMW Serie M (1979 - Presente); Pues aprovechando que tengo el motor despiezado fuera del coche he pensado que ahora o nunca, y me he comprado ...


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Sin leer 23-oct-2007, 21:13   #1
 
Avatar de CHEVI
 
Miembro # 9746
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Ultima adquisicion: Arboles de levas de mayor cruce Schrick

Pues aprovechando que tengo el motor despiezado fuera del coche he pensado que ahora o nunca, y me he comprado los 2 arboles de levas de mayor cruce, tanto el de admision como el de escape.

Llevan un cruce de 284º con levas de 11'9mm. Por otra parte, el mecanico tambien me va a aumentar el diametro de las valvulas para que tengan mas capacidad.

En esta pagina vienen todos los modelos de arboles, aunque yo no lo he comprado aqui, a mi me han costado 649€ cada arbol;


http://www.vacmotorsports.com/cgi-bi...pl?man=Schrick


Tambien he encontrado un video por internet de ///M3 286cv con estos arboles, no se ve mucho, pero suena bien;

http://www.ociotube.com/video.php?video=tu-fle7tq4A


Saludos
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Sin leer 23-oct-2007, 21:27   #2
 
Avatar de _bmw_318
 
Miembro # 19380
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Y en prestaciones que se nota?
_bmw_318 está offline   Citar y responder
Sin leer 23-oct-2007, 21:27   #3
 
Avatar de nikimania
 
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vaya pepino ke vas a hazer jajajaaja




saludosssssssssss y tiene mu buena pinta
nikimania está offline   Citar y responder
Sin leer 23-oct-2007, 21:41   #4
 
Avatar de badboym3
 
Miembro # 19818
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vaya M//akina te estas aciendo,k se preparen estos 343cv k un 286 os comera
badboym3 está online ahora   Citar y responder
Sin leer 23-oct-2007, 21:59   #5
Miembro de BMW FAQ Club
 
Avatar de CALLERIm3
 
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CHEVI tu E36 va a ser bestial...
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Sin leer 23-oct-2007, 22:03   #6
 
Avatar de Caifás
 
Miembro # 10304
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Edad: 36
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Juer Chevi.... no paras tronko... Vaya parato que te estás currando..









Citar:
Originalmente publicado por _bmw_318 Ver post
Y en prestaciones que se nota?
Básicamente que las tiene mejores....

El efecto, a grandes rasgos, es sacrificar los bajos para tener mejor estirada (alto régimen)..
Caifás está offline   Citar y responder
Sin leer 23-oct-2007, 22:09   #7
 
Avatar de ToReTTo
 
Miembro # 22081
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Todas estas cosas tendrias q haberlas hecho sobre una buena base: un 321cv
Asi, ni chicha ni limona


































ToReTTo está offline   Citar y responder
Sin leer 23-oct-2007, 22:20   #8
 
Avatar de Cris
 
Miembro # 12003
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Sin leer 23-oct-2007, 22:25   #9
 
Avatar de carloszxr10m3
 
Miembro # 44969
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Posts: 1,097
Citar:
Originalmente publicado por _bmw_318 Ver post
Y en prestaciones que se nota?
mas bien se nota en circuito yo llevo 286
carloszxr10m3 está offline   Citar y responder
Sin leer 23-oct-2007, 22:28   #10
 
Avatar de CHEVI
 
Miembro # 9746
Registrado: marzo-2005
Ubicación: PUEBLO DE LA ORXATA
Vehículo: 286 CICLAO
Posts: 17,033
Citar:
Originalmente publicado por _bmw_318 Ver post
Y en prestaciones que se nota?

En el taller donde tengo el coche tienen otro 286cv que solo con el mismo arbol de levas de admision que el que yo he comprado y una repro ha dado en banco 313cv, solo con el de admision, yo he comprado admision y escape.

Aunque la repro a medida la dejare para cuando tenga la admision de carbono tambien.


Citar:
Originalmente publicado por nikimania Ver post
vaya pepino ke vas a hazer jajajaaja




saludosssssssssss y tiene mu buena pinta

A marchas forzadas , pero parece que al final crerare un buen pepino


Citar:
Originalmente publicado por badboym3 Ver post
vaya M//akina te estas aciendo,k se preparen estos 343cv k un 286 os comera

Veremos, veremos



Citar:
Originalmente publicado por CALLERIm3 Ver post
CHEVI tu E36 va a ser bestial...

Le estoy dando un toque personal

Editado por CHEVI en 24-oct-2007 a las 00:12.
CHEVI está offline   Citar y responder
Sin leer 23-oct-2007, 22:34   #11
 
Avatar de majoni325
 
Miembro # 14115
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Vehículo: M3 286, tdi 150
Posts: 4,115
Joder Chevi, entre el volante de inercia aligerado y los árbol de levas de mayor cruce eso tiene que acelerar como un avión. La única pega que le veo es que ese motor perderá muchos bajos, y no creo que aguante sin problemas el ralentí tan bajo (700rpm) que trae de origen. En ciudad tampoco me parece que sea muy utilizable ese motor, pero bueno tanta alegría "arriba" igual compensa, ya nos contarás como queda ese motorazo...
majoni325 está offline   Citar y responder
Sin leer 23-oct-2007, 22:34   #12
 
Avatar de CHEVI
 
Miembro # 9746
Registrado: marzo-2005
Ubicación: PUEBLO DE LA ORXATA
Vehículo: 286 CICLAO
Posts: 17,033
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Originalmente publicado por Caifás Ver post
Juer Chevi.... no paras tronko... Vaya parato que te estás currando..











Básicamente que las tiene mejores....

El efecto, a grandes rasgos, es sacrificar los bajos para tener mejor estirada (alto régimen)..

Gracias Caifás

Correcto, se pierde algo de bajos, pero se puede solucionar con una repro en el Vanos


Citar:
Originalmente publicado por ToReTTo Ver post
Todas estas cosas tendrias q haberlas hecho sobre una buena base: un 321cv
Asi, ni chicha ni limona


































Pamplinas



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Originalmente publicado por Cris Ver post




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Originalmente publicado por carloszxr10m3 Ver post
mas bien se nota en circuito yo llevo 286

Hombre, no hace falta meterlo en circuito para notar la diferencia. ¿Que cruce tiene el 286 que llevas?
CHEVI está offline   Citar y responder
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Etiquetas
adquisición, arboles, cruce, levas, mayor, schrick, última


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