BMW Noticias, BMW Fotos, BMW Videos, BMW Coches - Analisis kit power performance

BMWPOWERM

Bueno pues como me lo ha pedido Tizuu y al parecer es el gurú y el de los chollos de este foro pues os hago un analisis. Te lo dedico tizuu

Pues el kit como sabeis lleva un intercooler más grande una nueva centralita (asi que la que tenia si le interesa a alguien sugerirme ofertas) y un ventilador más grande 600W (que ahora ni de coña entra la mano entre el ventilador y el motor. Y lo mejor la chapa de kit performance.A mi las piezas me salieron baratas por un conocido BMW.

Si lo quieres homologar en papeles además de 50€+- ITV y 120 papeles BMW homologacion. Esto a elección.

El coche ha perdido el retardo del turbo y se nota el coche más ligero el tacto con el acelerador es más delicado y brusco. En aceleración gana 0.5s se nota algo pero no tanto como en adelantamientos donde se notan de verdad los caballos y par demás. Pero despierta bruscamente en la parte alta de revoluciones ya que en bajos tengo la sensación que ha perdido levemente cosa que el la curva de par potencia no se refleja o es cosa mia .

El coche a los primeros kilometros gastaba 0.5-1L más que de costumbre y luego me bajo +-0.8L menos que mi media habitual. Supongo que hasta que el motor se habituase a la electronica e intercooler.

El motor suena igual ni más ronco ni más silencioso. El turbo tampoco silba más, cosa que en algunas repros que he visto madre mia!

PROS:
- Te cuesta menos que si te comprases un 123d igualando prestaciones(+-3000o4000€ que 120d).
- Te consume menos.
- El retemblor que tenía el embrague ha desaparecido (de momento) (no tenía la actualización ni me la hicieron con el kit).
- Ya no te pasa por la piedra un golf GTI 210cv (comprobado ).
- En banco según otro tio, da en banco DYNO 210cv y 440Nm par (video YouTube) http://www.youtube.com/watch?v=A9e8qNYasNE.
- No estrujas el coche tanto como lo hace una repro sólo por electronica, aunque sea la light y dicho por un conocido que hace repos en upsolute (+garantia fiabilidad).
- Refrigeracíón ampliada con ventilador más potente, por si se ponen calientes las cosas.
- Adelantar a otro x20d y verle la cara de loco que se le queda no tiene precioSoy un abuson ya lo se

CONTRAS:
- Repro más barata y más prestaciones.
- Curva de par menos plana que la de serie con un rango de par maximo menor (pero eso si a cualquier revoluciones tienes más par que la de serie a 4000rpm +-350Nm) http://agustoni.files.wordpress.com/...-kit.jpg?w=640
- Precio mano de obra y encima tener que pagar por un papel para homologar e ITV (eso si quieres).
- Tienes un lobo con piel de cordero aunque yo tengo el paquete M completo.

PRECIOS ORIENTATIVOS CON IVA:

- KIT BMW PERFORMANCE : 1260€ (a mi me costo 980€).
- MANO DE OBRA : 155€ (si has montado a posteriori un accesorio a recodificar +89€).
- CERTIFICADO HOMOLOGACION : 120€
- ITV : +-50€ (si no te toca pasarla, hay que hacer una obligatoria por reforma (no te hacen la prueba de humos)) (cuidado con los pack M que te tiran aunque sean de serie hay que pedir un certificado en concesionario).
- ACTUALIZAR PERMISO CIRCULACION: +-19€ creo (poner de 130kw a 145kw).

PD1: El kit de potentación según BMW sólo vale para el bastidor que se ha pedido y no valdría para otro vehiculo de distinto bastidor.
PD2: A esto habría que sumarle cerrar la EGR electrónicamente y quitar DPF o FAP. Puede que sea lo siguiente en hacerle.

Espero haberos ayudado.

Un saludo a todos

zorbmw

Buen analisis pero lo mas importante... precio???

alejandro_M

De donde eres?

Gumball

Una repro es lo mismo pero sin contar el hardwear, q desde mi punto de vista no es necesario en estas cifras de potencia, el IC si acaso, aunq hay coches con 230cv con IC original y no notan perdida de caballos exageradas ni en verano, pero un ventilador mas grande... El cambio de centralita supongo q se debe a q en vez de reprogramar la centralita original, lo hacen es mandarte una igual pero con cartografia diferente...

Ojo, es una buena mejora, pero una repro consigue lo mismo o mas, a un precio seguro q muchisimo mas asequible, pero bueno, lo importante es q tu estes convencido con la inversion.

P.D. Lo de la ITV no es ni mucho menos necesario.

rlarella

Muy buena información.

Otro PRO que tiene es la garantía que te da BMW por si algo fallara. Objetivamente es una ventaja.

Gumball

Es un PRO, obviamente, pero cualkier otro reprogramador q sea legal y profesional, te da tambien garantia por si sale mal el asunto... ademas de la opcion d meterlo en banco de potencia antes y despues, q siempre viene bien para saber el estado del coche y si se debe hacer la repro, no solo el resultado final... No nos equivoquemos, esto q hace BMW es una especie de repro, pero en vez de reprogramar la centralita original, te dan otra con la cartografia nueva...

rlarella

Precisamente lo que no quería es que saliera este tema sobre si merece/no merece la pena por la garantía en comparación a una repro.
Por eso había puesto lo de objetivamente.

Si entramos en la valoración sobre que es mejor, si este kit performance o una repro, podríamos tirarnos dias y dias hablando, pero creo que no es el hilo para hacerlo.

Gumball

A ver.. al unico q le tiene q merecer la pena es al q paga, si el q paga esta satisfecho, es lo q cuenta...

Ahora bien, lo q yo he dicho es q un reprogramador de verdad, tambien te da garantia, y yo he visto como preparadores q no voy a nombrar han cambiado turbos por q al reprogramar han roto...

Ademas, q cubre la garantia BMW respeto a esta preparacion???? Sobre material y mano de obra (si te lo montan ellos)??? Lo mismo si se rompe el IC (q es jarto dificil) si te cubre la garantia, pero como rompas el turbo (q si algo rompe por una repro, es lo q rompe en el 99% de los casos), ya veremos si BMW dice q el turbo q tu tenias de origen entra en la garantia de dicho producto... Ni mas ni menos.

No se si sera el hilo para hacerlo, pero decir q un PRO es la garantia de BMW, es negar q una reprogramador no te da garantia, y si q lo hacen...

alejandro_M

Completamente deacuerdo.

Si eres de madrid me gustaria ver que tal va.

A titulo informativo un saludo

rave

Y cuanto cuesta de pvp en billetes de 5€ el kit?

alejandro_M

1200e mas mano de obra fue lo que me dijeron a mi

rlarella

240 billetes de 5€