BMW Noticias, BMW Fotos, BMW Videos, BMW Coches - Bmw 123d cosas a tener en cuenta

Bmwkatana

Hola amigos....despues de la presentacion vienen las dudas

Bueno vengo de e46 gasolina 320

Y llevo desde hace un tiempo pues por circunstancias de la vida el coupe no me es operativo.....y estoy mirando los serie 1 motor de 204cv

Para los entendidos sobre el tema queria q me hablaran de
Que recomendais
Los males endemicos del modelo en cuestion
Como van de turbos
Si hay q quitar las palomillas como los e46
Y consumos

He leido muuuchos reportajes de el, y los consumos son la leche pero no me lo creo..... Aunke viniendo de gasolina no creo q me asuste mucho la verdad

Gracias y perdon x el tocho

xWeST

Estos motores los 123d son los que menos problemas han dado en diesel, quizás porqué es el modelo que menos gente tiene. El biturbo es una pasada, empuja en altas un turbo y en bajas el otro. Una pasada. Referente a los consumos, te hablo desde mí experiencia, sin pisarle y en combinado global llevo 6.2l/100km, me subió una décima porqué el otro día conducí encharcado, así que yo te diría que es de 6.1 y en tu modelo puede que se vaya a los 6.4.

A ver si pasa por aquí gente con el modelo y te explica mejor.

Bmwkatana

Muchas gracias x ser tan rapido
La tematica diesel es algo en lo q soi profano en la materia y leyendo de q se lee x internet de otros motores da miedo
En los 118 y 120 vi los del 2007 rompian la cadena de distribucion
Y el tema de tragarse las palomillas en los motores bmw nuevos estaban ya exentos de ese problema
Aver si entran los poseedores
A larga habre problemas con golpes en el diferencial
Pelado de orejeras de asientos
Holgura en la palanca de cambios

Esq bmw yo me encanta pero el pelado del cuero mi padre con su toledo 230mil km 11años lo ves y como nuevo
El mio el volante con 80mil km pelao y la palanca tambien y no tengo anillos

Espero q hallan solicionao las calidades

WWILSoNN

Referente al tema de calidades yo pienso que BMW ha ido para atrás, a mi me han tenido que cambiar la guantera porque se hundió por donde el airbag y los paneles de tela de las puertas también cambiados porque que deshilacharon (todo esto en garantía claro)

Todo lo demás me tiene enamorado el coche.

BNT118d

Posts: 300

Hasta donde yo sé, los 123d fallan menos porque hay menos, no porque sean de mejor calidad. CREO que montan el motor N47 pero con dos turbos, así que no estaría exento del problema de cigüeñal.

Si estoy equivocado corregidme.

theflorenteam

yo llevo 90000 km y no he tenido problema, anda mucho en velocidades altas, en cortas no parece que lleves 200 cv, cuando pasas de tercera a cuarta es cuando de verdad sientes que llevas esos caballos, de consumo a mi mixto 7,1l, si eres tranquilo te bajara de ese consumo pero para eso comprate un 116d

erchechuuu

Yo llevo unos 55.000kms con el, la pregunta del 123d se repite cada X tiempo, yo lo que te diría es que te fijaras en si el que opina tiene o ha tenido un 123d.

Por mi parte pocas pegas, llevo un consumo de 6,4litros pero voy tranquilo, como bien dice floren no es un coche que parezca que lleva 200cv hasta el paso de 3º-4º-5º-6º.
En altas es una barbaridad lo que anda pero en velocidades bajas no da la sensación de ser tan potente.

En cuanto a averías, ni una, un golpe en una aleta estando aparcado, cambio de luna delantera por una tuerca suelta en carretera, raspones de llave de envidiosos, algún crujidito que se ha solucionado con una gotita de aceite en la visagra de guantera, etc. Pero averías de coche ninguna, también es cierto que tiene solo 55.000kms.

Sds.

IagoCoto

Yo te digo que el consumo de este coche es digo de admiración yo vengo haciendo un 6,9 casi todo por ciudad y suelo acelerarlo a menudo. Sin pisarle le tengo hecho por ciudad en 250km una media de 5,8L (con 204cv como te digo es digno de admiración). Problemas hasta ahora 0, toco madera. Lo mejor q tira desde abajo hasta arriba y tú que vienes de gasolina pillar un diesel que acelere progresivo te va a gustar seguro. Lo que te va a cambiar son las recuperaciones jejeje

Bmwkatana

Creo q no entendiste bien tengo 6 cilindros te puedo asegurar q traga
Mas q tus 7,1 jajajaja no me asusta el consumo simplemente no ne creo las medias de las revistas y vosotros sois la realidad jajajaja

Bmwkatana

Bua muchas gracias por las respuestas la verdad q me dijeron q tenia mas chicha q un 330 cd y pille unos cuantos y me volvio loco pero el serie 3por el porton y trasero no me es operativo
En cambio un 5p es lo q necesito si admas le sumas este motor pues dos veces bueno



Otra cosilla el problema del cigueñal q es el mal endemico del sensor en todos los bmw o es otra cosa.......

Para ser biturbo deberia tener chicha en bajas,lei q era muy parecido al 120d en bajas pero a partir de 120km/h nada q ver

xWeST

No sé si ya tienes visto el modelo que te quedarás, pero venden uno en el foro de compraventa del serie 1, pásate y si te encaja imagino que podrás verlo.

Luis_E

El tema del 123d siempre vuelve una y otra vez... jeje
Yo estoy encantado con él, aunque es el coupé y cambiará poco respecto al que estás mirando. El motor es una maravilla, empuja practicamente desde ralenti hasta las 4700rpm y con un consumo increible, yo lo tengo en 5,6l/100, aunque hago prácticamente todo autovia y creo que el ordenador me engaña un poco, serán más bien 6,5...
El motor es el N47S, mientras que los 118d y 120d usan el N47. Cambian los turbos (obviamente), inyectores a más presión y alguna cosilla más (hay muchos foros al respecto). Desde mi experiencia, llevo 20.000km (lo compré con 50.000 y tiene 70.000) en 4 meses y sólo le he tenido que echar gasoil y cambiar el aceite, estoy encantado.
Te comentan que no parece que tenga 204cv y es cierto, no sientes la patada que tienes en otros modelos, pero cuando miras el cuentakilómetros te sorprendes. Hace no mucho en una nacional se me pegó un 330cd y acelerabamos prácticamente lo mismo, no me despegaba pero no me podía pasar, yo diría que andan muy parecidos.
Menudo tochazo he escrito...