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Originalmente publicado por Gumball A mi no me gustan un mierdorro los filtros de sustitucion...
Por mi experiencia, q he llevado Green y Pipercross, por muy bien q los limpies y aceites no filtran igual de bien q uno de papel ni queriendo, se petan los caudalimetros como cosa boba, y era facil encontrarse particulas de polvo en la boca del caudalimetro, todos los meses me tocaba limpiar el cauda...
Por lo q valen, y lo sencillo q es cambiarlo en el N47, filtro de papel cada 15.000 sin dudarlo...
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Es totalmente logico que si entra mas aire pueda entrar mas porqueria pero vivo en la ciudad, mi coche el campo no lo toca para nada, desde luego para asi circulase por zonas con mucho polvo como canteras, caminos sin asfaltar etc. ni me lo plantearia pero limpiandolo amenudo y llevando el aceite que indiquen creo que el coche ira mejor, que no correr mas porsupuesto.