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jose_luis

Bueno pues llevo un par de meses observando que el consumo de mi s1 se ha disparado a 8,3l/100. Cambié los termostatos del anticongelante y de la egr, ya que la temperatura del motor no llegaba a mas de 81º, y por lo tanto podia ser un motivo por el cual el consumo aumentase. Pero una vez cambiado los termostatos, y la tº del motor ser ya la optima, el consumo sigue siendo elevado, comparado con años anteriores. Cual podria ser el motivo de este aumento de consumo? Os cuento, es un 120d pre, con 93.000km, hago un par de trayectos diarios, de no mas de 20 km cada uno de ellos, y duerme casi siempre en la calle.

bubujita

como vas de filtros?, es raro....el mio esta en 7.5 y dandole cera....

Jontx

ese es el problema, duerme en la calle y no mas de 20km de trayecto, ademas un buen cacho sera por ciudad verdad??

Te lo digo por experiencia, yo que tengo garaje y mi urbanizacion es privada, hay dias que dejo por vagancia el coche en la calle pero dentro del perimetro de la urbanizacion, y si viene el frio como estos dias entre que lo dejas que caliente bien nada mas arrancar, y ya si llevas pocos kilometros desde que reseteaste el consumo, veras como sube de 0.1 litros en 0.1 litros cada 10 segundos. ademas que no das tiempo a que caliente bien bien hasta que no haces 10km por lo menos... salen esas cifras.
Yo te aseguro que lo he comprobado 1000veces durante la misma semana de invierno, si duerme en garaje, me ronda los 6.3 - 6.5 litros para recorridos de 25km al trabajo, si duerme al aire libre, a 6 o 7ºC, dejando que caliente al arrancar no lo bajo de 8 litros ni a tiros.

josboard

Mi 120d 64000km duerme en la calle, con la que esta pegando, temperaturas de 0º a 5º, (vivo en medio del campo)
Mi consumo en un trayecto de 38km (8km ctra. convencional y 30km autovía) es de 5,2L a 5,4L, velocidad media en la autovía 110km/h a 140km/h.
Si le piso a 160km/h se va a los 5,7L o 5,8L
Si me mantengo entre los 90km/ a 110/km/h se baja el consumo sobre los 5,1km y si ya voy a 80km/h he llegado a bajar a los 4,7L
(todo esto es aprox. pero es bastante real)
Antes hacia un trayecto de 15km (los 8km de la ctra. convencional y lo otro autovía) y circulando a las velocidades establecidas, casi siempre me iba a los 5,7L.
Conclusión que yo he sacado, por lo menos en mi caso.. es que al ser mas trayecto al coche le da tiempo a equilibrar el consumo, lo de la temperatura exterior no me había fijado nunca, y de lo demás no entiendo nada, lo siento.
Por cierto importante que pongas a menudo el contador de Litros a cero, ya que subir sube muy rápido pero sin embargo bajar le cuesta muchísimo.
Así que ponlo a cero y prueba a hacer la ruta habitual manteniendolo a diferentes velocidades en cada viaje, a ver que tal.
Saludos

jmfastrode

ha cogio frio

marksan

Hechas un frenadol al deposito!!

Ahora enserio, el frío afecta mucho al consumo del coche. Si esta frío su e el consumo considerablemente en comparación de si esta caliente

IcemanGTR

El frío de estas últimas semanas, durmiendo en la calle y trayectos cortos, es algo criminal para el consumo, básicamente hasta que no has llegado a tu destino el aceite no ha llegado a 90grados...

Por otro lado, revisa filtros y presiones

Yojiro

muy suave conduces tu me parece a mi... yo hago 70% carretera y 30% ciudad y tengo un 7,4 de media.

IcemanGTR

Todo es tan relativo... depende de tantos factores, orografía, temperaturas, duración de trayectos, anticiparse al tráfico, medidas de ruedas, presiones al dia...

Yo en el 118D con 225+235 de goma en 18", haciendo 30% autopista, 50% carretera y 20% ciudad, sin cortarme un pelo andaba siempre en 6 litros, 2 décimas arriba/abajo dependiendo lo que me pesara el pie.

Un depósito, quise ver lo máximo que era capaz de hacerle, que báscisamente consistió en estiradas continuas, pisotones y en cuanto pillaba autopa, 5º hasta arriba mantenida.

El resultado fue 6.5 (claro que muchísimos km estaba condicionado por el tráfico en vias de un solo carril por sentido)

rlarella

Yo también probaría a resetear consumo y comprobar que ese consumo es real. Puede que en el acumulado todavía no se refleje los cambios de termostatos.

Y también revisar filtros y presiones de las ruedas que suelen ser influyentes en el consumo.

jose_luis

Joe !! tu lo que tienes es un mechero, no un coche . Ojala tuviese esos consumos. Por los filtros no creo que sea, porque los cambie en septiembre, la presion de las ruedas... lo mirare, pero no creo que el consumo tan elevado sea por eso. esta semana metere el coche en el garaje y probaré a ver si baja al estar mas calentito al estar resguardado . Porque si no, a que puede ser debido el consumo tan elevado???

rolin

estare atento a este post,pq quiero cambiarle termostatos pq tengo 7,9 de media y de ahi no baja,yo espero que no sea turbo pq a mi antes de cambiarme turbo en garantia me subio bastante el consumo