BMW Noticias, BMW Fotos, BMW Videos, BMW Coches - Neumáticos 207M - Continental SportContact5 Extra-Load

BMWSF1 · 11-dic-2011, 03:27

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Originalmente publicado por mikel.guti

lo miraré haber...

No la lies Mikel, la 235 tiene mayor perfil y hace el coche un pelín raro.

Con las llantas que tienes la 225 a las 4 es la mejor solución, no la perfecta, pero la mejor.

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Originalmente publicado por SSunklug

Ya, el problema es la rueda delantera en todo caso.
En tú caso 205 y 235 para ir perfecto, e incluso 205-225 iría bien.

SSunklug, no la lies más, que haces confundir a la gente, no tienes claro que hacer con las ruedas de tu coche como para decirle a otros que hacer...

205/45/18", YA NO EXISTE, NO HAY NINGÚN NEUMATICO PARA MONTAR.

Ya lo te lo puse mil veces, antes, sólo habia Good Year NCT5 en RFT y Dunlop SportMaxx en convencional. La NCT queda alguna por ahí perdida.

La F1 As2, tanto en 215 como 225 en 17", la hay con flanco reforzado, XL, no entiendo como puedes armar semejante follón para unos neumáticos, te ahogas en un vaso de agua.

Tienes uno de los neumáticos ideales, en las medidas ideales, reforzados...etc, y ni con esas.

BMWSF1 · 11-dic-2011, 03:32

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Originalmente publicado por SSunklug

Hablando de 130i.
--- Lo que está claro es que las Run-Flat no sirven. Eso es impepinable.
--- Lo segundo que un flanco reforzado para coches que coge 250 km/h reales de GPS es necesario.
--- Lo tercero que en los Serie 1, al menos, por lo que yo he podido comprobar, 205 y 225 van como un guante, te puedes tirar a las curvas que se lo "traga" todo. Y con las 207M, al menos, aún amortigua la dureza del amortiguador y de runf-lat. Pero que cuando empiezas a aumentar goma delante, empieza a no ser tan directo.
............

Sólo pude leer hasta la zona en negrita, de verdad, no cambies los neumáticos, es imposible que te pueda mejorar eso con otras ruedas, las Eufóricas han puesto el listón muy alto, y ninguna convencional puede mejorar el "se lo traga todo".

***SSunklug*** · 11-dic-2011, 11:26

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Originalmente publicado por BMWSF1

Sólo pude leer hasta la zona en negrita, de verdad, no cambies los neumáticos, es imposible que te pueda mejorar eso con otras ruedas, las Eufóricas han puesto el listón muy alto, y ninguna convencional puede mejorar el "se lo traga todo".

Que tiene que ver la velocidad con el tocino?????

***SSunklug*** · 11-dic-2011, 11:28

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Originalmente publicado por BMWSF1

No la lies Mikel, la 235 tiene mayor perfil y hace el coche un pelín raro.

Con las llantas que tienes la 225 a las 4 es la mejor solución, no la perfecta, pero la mejor.

SSunklug, no la lies más, que haces confundir a la gente, no tienes claro que hacer con las ruedas de tu coche como para decirle a otros que hacer...

205/45/18", YA NO EXISTE, NO HAY NINGÚN NEUMATICO PARA MONTAR.

Ya lo te lo puse mil veces, antes, sólo habia Good Year NCT5 en RFT y Dunlop SportMaxx en convencional. La NCT queda alguna por ahí perdida.

La F1 As2, tanto en 215 como 225 en 17", la hay con flanco reforzado, XL, no entiendo como puedes armar semejante follón para unos neumáticos, te ahogas en un vaso de agua.

Tienes uno de los neumáticos ideales, en las medidas ideales, reforzados...etc, y ni con esas.

Yo el tema neumaticos lo tengo mas que solventado!asi que no moriré,tranquilo!

mikel.guti · 12-dic-2011, 13:22

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Originalmente publicado por BMWSF1

No la lies Mikel, la 235 tiene mayor perfil y hace el coche un pelín raro.

Con las llantas que tienes la 225 a las 4 es la mejor solución, no la perfecta, pero la mejor.

.

creo que te haré caso....

Ver resultados: 215/45 R17 o 225/45R17
215/45 R17	6	54.55%
225/45R17	5	45.45%
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[Duda] Duda para el lunes!! GoodYear F1 Asymmetric 2 para las 207M - 215/45 R17 o 225/45 R17 - BMW FAQ Club	Este mensaje	Refback	10-dic-2011 13:46


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