BMW Noticias, BMW Fotos, BMW Videos, BMW Coches - Permutar ruedas por runflat

BMWSF1 · 14-sep-2011, 10:17

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Originalmente publicado por bemetín

El coche lo usa mi mujer habitualmente y lo lleva normalmente suave, aunque hace poco me comentó que en una rotonda de estas que riegan para practicar el "drift" se le fue un poco y le debió de saltar el ESP.
La rueda tiene un dibujo similar delante y detrás, salvo en los flancos de las delanteras, producto del runflat que no deja derivar el neumático y lo castiga más.
Atrás es muy difícil que esa zona del neumático tenga contacto con el asfalto ya que no direccionan.

Por eso mismo no las montaría, porque la zona de contacto con el suelo se ve reducida, al tener el neumático un desgaste irregular.

No las montaría, considero que la seguridad es prioritaria a estirar un poco más las ruedas, ten en cuenta que no sólo es un problema de tracción, una simple frenada de emergencia con esquiva te puede poner en serios aprietos.

bemetín · 15-sep-2011, 07:16

Pues ayer por la tarde me lié la manta a la cabeza y permute las 4 ruedas.
Cambié las presiones y salí a dar una vuelta.
El coche va perfecto, ni vibra, ni se va hacia ningún lado ni hace extraños.
como digo todavía le queda dibujo a ambos ejes para unos 10.000 km, luego veré si continúo con las runflat o cambio a convencionales.
Creo que si hubiese mirado más a menudo las presiones y hubiese hecho antes la permuta no habría tanto desgaste en los flancos delanteros.

15-sep-2011, 07:16	#14
bemetín Miembro # 25250 Registrado: agosto-2006 Ubicación: Madrid Vehículo: X3 3.0d Auto Posts: 561	Pues ayer por la tarde me lié la manta a la cabeza y permute las 4 ruedas. Cambié las presiones y salí a dar una vuelta. El coche va perfecto, ni vibra, ni se va hacia ningún lado ni hace extraños. como digo todavía le queda dibujo a ambos ejes para unos 10.000 km, luego veré si continúo con las runflat o cambio a convencionales. Creo que si hubiese mirado más a menudo las presiones y hubiese hecho antes la permuta no habría tanto desgaste en los flancos delanteros.


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