![]() | |
| Registrarse | Blogs | Galería | Unete al Club | Marcar como leído | Ayuda |
| |||||||
Esta es la discusion ¿por qué el coupé es más caro? dentro del foro BMW Serie 1 E-87 (2004 - Presente) de la categoria BMW Serie 1; Por qué el s1 coupé es más caro que la versión 3p? cambia algo el chasis o las dimensiones o ...
![]() | |
| LinkBacks | Herramientas |
| | #1 |
![]() Miembro # 46392 Registrado: septiembre-2007 Ubicación: ESPAÑA Vehículo: S1
Posts: 322 | ¿por qué el coupé es más caro?
Por qué el s1 coupé es más caro que la versión 3p? cambia algo el chasis o las dimensiones o la sesacion al conducir? En los serie 3, comparas precios de la berlina y del coupé y es abismal. Dudo que sea sólo estética SALUDOS |
| | |
| | #2 |
![]() Miembro # 69972 Registrado: julio-2008 Ubicación: Catalunya Vehículo: Cooper S
Posts: 1,461 |
No cambia nada que sea justificable, excepto que, segun bmw, la relacion de pesos entre los dos ejes es mejor en el coupe. Todo lo demás es... estética, si. |
| | |
| | #3 |
![]() Miembro # 95976 Registrado: octubre-2009 Vehículo: uno
Posts: 7,457 |
llevan algún extra más, si mal no recuerdo. aparte de menores ventas, lo que afecta a la economía de escala (poco, pero afecta). además el coche debe de ser más largo, porque el maletero también lo es (15 cm.). a no ser que aprieten todavía más hacia adelante los asientos traseros. Editado por mosca en 25-ene-2010 a las 20:34. |
| | |
| | #4 |
![]() Miembro # 95976 Registrado: octubre-2009 Vehículo: uno
Posts: 7,457 |
algun extra... de momento climatizador y llantas, eso ya son +1200 euros (no recuerdo cuanto cuestan las llantas). + faros antiniebla + elementos exteriores color carrocería + reposabrazos + volante de cuero. en fin que los 2000 euros de diferencia que hay en los 118d creo que están justificados. huy que va, si configuro el 3p igual que el coupé al mínimo me sale por 27.674,00 EUR. 374,00 euros más caro. Editado por mosca en 25-ene-2010 a las 21:02. |
| | |
| | #5 |
![]() Miembro # 80358 Registrado: diciembre-2008 Ubicación: Mordor Vehículo: e81 LSE
Posts: 2,374 |
el desarrollo de un nuevo modelo tambien se paga, diseños, pruebas....
|
| | |
| | #6 | |
![]() Miembro # 42478 Registrado: julio-2007 Vehículo: R32 DSG MKV Edad: 24
Posts: 9,838 | Citar:
| |
| | |
| | #7 |
![]() Miembro # 82796 Registrado: enero-2009 Vehículo: BMW 120d Coupe Edad: 28
Posts: 5,554 |
También el S3 coupe es más caro que el 5p, en general siempre los coupes son más caros.
|
| | |
| | #8 |
![]() Miembro # 59869 Registrado: marzo-2008 Ubicación: Valencia Vehículo: serie 1 coupe
Posts: 1,137 |
Es mas caro pq esta mas guapo ![]() ![]() ![]() ![]() Cambian cosas ademas de esteticamente es un pelin mas largo mas bajo en la parte de los asientos traseros tiene otro reparto de pesos...no se pero de normal los cupes suelen ser mas caros en toos los modelos |
| | |
| | #9 |
![]() Miembro # 46392 Registrado: septiembre-2007 Ubicación: ESPAÑA Vehículo: S1
Posts: 322 | |
| | |
| | #10 |
| Invitado Miembro #
Posts: n/a |
porque hay mas chapa |
|
| | #11 |
![]() Miembro # 82598 Registrado: enero-2009 Ubicación: Madriles Vehículo: S1 E81/ CTR Fn2
Posts: 1,165 |
igual pasa con los 3p y 5p, el 5p es mas caro.
|
| | |
| | #12 |
![]() Miembro # 95976 Registrado: octubre-2009 Vehículo: uno
Posts: 7,457 | no hay diferencia, es más barato que un 3p a igual equipamiento.
Editado por mosca en 25-ene-2010 a las 22:08. |
| | |
![]() |
| Etiquetas |
| caro, coupe |
| Herramientas | |
| |
Todas las horas son GMT +2. La hora es 03:52. |