BMW Noticias, BMW Fotos, BMW Videos, BMW Coches - Sobre el 120 i

Chemical

Hola, soy nuevo en el foro, asi que lo primero debe ser saludaos a todos.Soy de Barcelona y voy a comprar en breve un bmw 120 i con 10.000 km es premium selection y vale 18.000 eur, de 2008 con 2 años de garantia sin pack M es lo malo, pero he leido que es posible reequiparlo.La verdad es que me asaltan algunas dudas sobre esto modelo, sabeis si dan problemas?es que leyendo lo de los diesel me asusta un poco la verdad...espero que podais ir aportandome alguna info sobre el 120i y posibles fallos o aspectos a tener en cuenta, como consumos, precio de revisiones...todo lo que me podais aportar sera de gran ayuda.Gracias a todos.

Berki

Deberías de usar el buscador.
A mi el motor me gusta y anda bastante bien y refinado, pero tiene un problema, bujías y bobinas.

Y suelen fallar mas o menos a los dos años/40.000 km a partir de ahí. Yo me cercioraría mb que se las han cambiado, por lo demás un gran coche.
Salu2

Chemical

Gracias, como he dicho soy nuevo y no sabia lo del buscador, sorry!entiendo que el problema que me comentas se soluciona sustituyendo las piezas originales por otras nuevas ya modificadas?lo siento pero ando algo perdido con esto...

320coupeM

BMW y Gasolina....ya está todo dicho. Yo he tenido un 20i y ahora tengo 30i y lo mejor que he tenido en mi vida.

Está claro que pueden salirle cosas pero son cosas sin importancia...al fin y al cabo, son máquinas y las máquinas también se rompen.

En resumen, recomendable 100%.

Consumos, no te puedo decir porque ese motor en el S1 no lo he tenido pero vamos, como siempre, dependerá de la conducción y de otros muchos factores. En el foro encontrarás mucha información acerca de.

Saludos y cuando lo tengas, presentación con fotos...no lo olvides!

Chemical

Eso es mas o menos lo que pienso y espero de un motor bmw gasolina, pero antes de ir a pagarlo me gustaria siempre saber un poco acerca de este motor, ya que con lo que he leido de los diesel me he quedado paralizado jeje.Ya estoy con el buscador liado leyendo cosas, gracias!

Lo del tema de bobinas ,alguien sabe si te pasa dentro del periodo de garantia te lo arreglan o se hacen los locos?esto seria caro si te pasa fuera de garantia?

Alberto(Lagu)

Yo intentaria llegar al 125i, el 120i se queda escaso (tendras que usar el cambio pero bien para que se mueva dignamente.
Saludos.

pysoni

si, tiene razon alberto(lagu), con 170cv lo mas que puedes es ir a comprar el pan, y no pretendas ir rapido... para ir un poco deprisa, tendras que estirar todas las marchas hasta las 6500 vueltas....


lo que hay que leer por aqui.... alberto, mirate ese odio que tienes a los gasolina, siempre diciendo que no andan y gastan mucho, cuando ese 120i, se pasa por la piedra a tu 320d de 150cv en todo menos en recuperaciones... pero para eso esta el cambio hamijo.

lito_S1

No pierdas el tiempo en contestar, se repite mas que el ajo...


El 120i que he tenido oportunidad de llevar durante una semana es totalmente recomendable. Revisiones sobre 300€ las impares y sobre 500 las pares.

pysoni

es que decir que un coche que acelera de 0 a 100 en 7,8s es un cepo... que coño sera un 320d que lo hace en 8,9s???

alejandro_M

+1 aunque yo optaria a un 6l

alejandro_M

el 20i se mueve dignamente se te da genial ahacer juicios de valor en vez de limitarte a contestar objetivamente yo opino igual que tu en el caso de 4L y 6L pero no descalifico al 20i es un buen coche

Chemical

Bueno yo en principio el 120i no lo veo escaso y si un motor con buena relacion prestaciones/consumos para tratarse de un motor gasolina de 170cv sin turbo, el 118i si lo descarte por entender que a un motor atmosferico de 143 cv si le podia costar moverse algo mas, aunque seguro que va genial y se mueve de fabula.En defiitiva no creo que sea un coche para ir a por el pan ni mucho menos, pero ya se sabe a gustos los colores jeje.Gracias por darme vuestras opiniones.