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Esta es la discusion motor de 525i para el e30 dentro del foro BMW Serie 3 E-30 (1982 - 1994) de la categoria BMW Serie 3; buenas, he conseguido un motor de 525i e34, (2.5 170cv) y queria saver si para ponerlo en el e30 hay ...
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![]() Miembro # 82965 Registrado: enero-2009 Ubicación: pamplona
Posts: 42 | motor de 525i para el e30
buenas, he conseguido un motor de 525i e34, (2.5 170cv) y queria saver si para ponerlo en el e30 hay que apañar muxas cosas.. yo creo que no pero si alguno lo ha exo pos que diga ke dificultades se ha encontrado. gracias
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| | #2 |
![]() Miembro # 5257 Registrado: abril-2004 Ubicación: madrid, las palmas, el mundo!! Vehículo: e30 325 ic y en busc
Posts: 1,384 |
es exactamente el mismo motor que el del 325i, asi que no tienes que adaptar nada, entra tal cual
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| | #3 |
![]() Miembro # 82965 Registrado: enero-2009 Ubicación: pamplona
Posts: 42 |
bale gracias, yo tambien lo kreia, pero era x asegurarme, yo tngo un 320i y le kiero poner ese, ahora en vacaciones me liare
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| | #4 |
![]() Miembro # 44155 Registrado: agosto-2007 Ubicación: cedeira Vehículo: E-30 M-50 Edad: 26
Posts: 472 |
Necesitas los soportes del motor del 325 E-36, y unos silentblocks especiales, o suplementar los del E-36 con arandelas, porque si no el motor te pegara en el servo. Tambien necesitas los catalizadores y colectores del 525 E-34 ( en caso que quieras homologarlo para calle ) Asi como toda la electronica y centralita. Seguramente necesites tambien hacer la transmision a medida, eliminar el viscoso o montar un radiador mas fino ( tambien hay varias maneras de apañar esto ) Y dependiendo de la caja de cambios que uses....... si te quedas con la del 525 te va a quedar un cambio bastante corto, y si montas la del 320 te va a salir algo desviada..... Hay mucho escrito sobre swaps en este foro, y gente que sabe mucho de ellos, usa el buscador y veras como hay mucha informacion. Ups, edito, no me habia dado cuenta de que el motor que dices es M20-B25 de 170cv y 12 valvulas. Crei que te referias al M50-B25 de 192cv y 24 valvulas. Perdon ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() :b ash:
Editado por loris en 29-jun-2009 a las 22:13. Razón: metedura de pata |
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| | #5 |
![]() Miembro # 82965 Registrado: enero-2009 Ubicación: pamplona
Posts: 42 |
nonono tu ke el motor no es el 24v es el normal el del 325 e30, ke los primeros 525i e34 montaban el del e30, luego ya montaban el 24v
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| | #6 |
| Asesor técnico del foro ![]() Miembro # 1017 Registrado: noviembre-2002 Ubicación: www.autoolmo.com Vehículo: BMW Q.N.P.
Posts: 89,878 |
Suerte colega, .
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| | #7 |
![]() Miembro # 85589 Registrado: marzo-2009 Ubicación: Arguineguín Vehículo: m3 e30
Posts: 329 |
suerte con eso amigo
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| Etiquetas |
| 525i, e30, motor |
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