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Esta es la discusion Que sera Alternador o Bateria? era alternador Solucionado!!! dentro del foro BMW Serie 3 E-36 (1990 - 2001) de la categoria BMW Serie 3; Hola a todos Me paso algo raro con el coche un (325 TDS Berlina 143 cv motor 2.5 diciembre 1995) ...
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| | #1 |
![]() Miembro # 47974 Registrado: octubre-2007 Ubicación: Malaga Vehículo: BMW325TDS 143CV
Posts: 1,339 | Que sera Alternador o Bateria? era alternador Solucionado!!!
Hola a todos Me paso algo raro con el coche un (325 TDS Berlina 143 cv motor 2.5 diciembre 1995) a ver si me pueder aclarar mi misterio. Estaba viajando por la autovia y la radio se apago el cuadro de luces bajo la intensidad de la luminosidad cuando llegue a mi destino apague el coche, al regresar despues de 10 minutos me subi al coche pero este ya no arranco, llame a la grua le pusieron las pinzas y arrnaco coji el coche y despues de unos 10 andando con el era de noche se me apagaron las luces de los faro, ni intermitencias ni nada encendia, despues al hacer una reduccion de marcha de 3 a 2da el coche se apaga apartir de ahi no encendio ams llame a la grua de nuevo y lo llevaron a casa, al dia siguiente llamo al mecanico este va a recoger el coche y me dice que el coche arranco a la primera y es la fecha y el coche arranca y funciona sin problemas acabo de llegar con la radio y el climatizador puesto y cero problemas. Que le paso entonces al coche?. Un antecedente que me paso con la bateria fue que deje el coche casi 2 semanas aparcado sin cogerlo y se descargo la bateria, despues de eso se coji e coche a los 2 dias de haberlo cargado y se descargo, se volvio a cargar despues de 3 dias se descargo de nuevo, otra vez se cargo y despues funciono muchos meses sin problemas hasta el incidente arriba contado, la bateria tendra casi los 4 años de uso. Perdon por el tocho a ver si los gurus del foro me ayduan que dice el mecanico que no le ve nada revisola corriente, y desconecto y volvioa conectar la bateria y demas piezas. Un saludo CAMPEONES CAMPEONE OE OE OE!!! yourpapiriki Editado por yourpapiriki en 07-ago-2010 a las 19:45. |
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| | #2 |
![]() Miembro # 108486 Registrado: mayo-2010 Ubicación: Toledo Vehículo: ex e36/w203SE Edad: 21
Posts: 2,860 |
eso va a ser el alternador como no te carga te cepillas la bateria.salu2
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| | #3 |
![]() Miembro # 78956 Registrado: noviembre-2008 Ubicación: Burgos Vehículo: 318 is
Posts: 4,231 |
yo tambien apuesto por el alternador, el problema de el mismo ya es un misterio mas de nuestros coches jej
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| | #4 |
![]() Miembro # 84183 Registrado: febrero-2009 Ubicación: San Javier (Murcia) Vehículo: 325TDAS Edad: 22
Posts: 3,884 |
yo más bien pienso que puede que las bornas no estuvieran bien apretadas... o que estén sulfatadas o algo de eso... en cualquier caso, no entiendo como tuviste tanta suerte.. si me quedo sin bateria se me para el coche... literalmente... se para el motor y ale. |
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| | #5 |
| Baneado ![]() Miembro # 92135 Registrado: julio-2009 Ubicación: Madrid Vehículo: 325 TDS Touring
Posts: 410 |
No tengo claro que sea el alternador, pero la batería seguro que no, ya que recuperó cuando tu mecánico arrancó el coche a la primera, lo cual quiere decir que todavía está bien (si la batería esta chunga, lo está para todo, no recupera y por lo tanto cuando lo paras se tendría que quedar el coche frito de nuevo) Apostaría mas por algun fallo del alternador o que haya algun mal contacto... |
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| | #6 |
![]() Miembro # 51065 Registrado: noviembre-2007 Ubicación: Errenteria Vehículo: 325i & RR Edad: 30
Posts: 6,692 |
Desmonta el alternador y comprueba las escobillas,no es excesivamente complicado
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| | #7 |
![]() Miembro # 77042 Registrado: octubre-2008 Ubicación: A Coruña Vehículo: 318iscoupe,320d
Posts: 6,257 |
eso es,prueba a mirar las escobillas,hay veces que el propio polvillo que suelta se queda pegado y hace qeu no funcione el motorcillo,pasa lo mismo qeu con las radiales,taladros,etc
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| | #8 |
![]() Miembro # 47974 Registrado: octubre-2007 Ubicación: Malaga Vehículo: BMW325TDS 143CV
Posts: 1,339 |
Hola todos Hoy por la noche arranque el coche a la primera vamos tardo nada en segundos , asi que sigo con la duda, aunque lo que habeis dicho d e los bornas y revisar las escobillas del alternador no esta mal la idea mañana se lo digo al mecanico, los mantendre informado, si teneis mas ideas opinad porque a que es muy raro lo que me ha ocurrido? Dice que probo los amperajes y cero problemas. sds yourpapiriki Editado por yourpapiriki en 14-jul-2010 a las 00:38. |
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| | #9 |
![]() Miembro # 87462 Registrado: abril-2009 Ubicación: VLC! Vehículo: A pata Edad: 22
Posts: 1,457 | creo que no hace falta ni polimetro arrancas el coche y quitas el borne negativo si se para tienes el alternador mal si sige en marcha es la bateria |
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| | #10 |
![]() Miembro # 48078 Registrado: octubre-2007 Ubicación: EL SALVADOR , CA Vehículo: BMW 325is
Posts: 126 |
si tu coche lleva OBC puedes chekar la carga de que recibes del alternador
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| | #11 |
![]() Miembro # 47974 Registrado: octubre-2007 Ubicación: Malaga Vehículo: BMW325TDS 143CV
Posts: 1,339 | |
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| | #12 |
![]() Miembro # 47974 Registrado: octubre-2007 Ubicación: Malaga Vehículo: BMW325TDS 143CV
Posts: 1,339 | |
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