BMW Noticias, BMW Fotos, BMW Videos, BMW Coches - swap admision m3 e36 en 2500 m50

floriM3.286 · 13-dic-2011, 22:30

pues recortando lo de la admision del M50 lo que va pegado a la culata ese trozo recortado explica con que lo vas ha hacer que estoy mu interesao

Raptor_ · 13-dic-2011, 22:49

me ago yo un sitio tambien, interesante idea lo que pasa es que suena a bastante curro.

oli_69v · 14-dic-2011, 12:34

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Originalmente publicado por floriM3.286

pues recortando lo de la admision del M50 lo que va pegado a la culata ese trozo recortado explica con que lo vas ha hacer que estoy mu interesao

asi es como la acemos nosotros normalmente,pero en el bmw la admision es de plastico y la cosa cambia,ay k tomar medidadas de la admision original,acerse una plantilla,despues llevarla al tornero pa k te la fabrique,la chapa k va entre motor y mariposa

bemetas-show · 14-dic-2011, 12:53

yo ese separador se lo voy hacer de teflon

bemetas-show · 14-dic-2011, 15:26

bueno bamos empezar,esto ta casi listo

empece desmontando todo y ademas tengo yo por el motor cables añadidos para los relojes de presion de aceite y temperatura de agua cuentabueltas y demas,segun voy desmontando voy tapando agugeros que no se cuele ningun tornillo por algun lado y la liemos,de principio hay que modificar el filtro del aceite,la cala del aceite y hacer el separador,despues tengo que pillar informacion de los tubos de vacio y relanti de ambas admisiones y por ultimo fabricarme una caja resonancia con el caudalimetro del m50 incorporado en dicha caja

floriM3.286 · 14-dic-2011, 15:43

de teflon?no se a que te refieres tienes fotos mas detalladas que envidia sana ajja explica que me pongo con ello como loco

floriM3.286 · 14-dic-2011, 16:02

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Originalmente publicado por oli_69v

asi es como la acemos nosotros normalmente,pero en el bmw la admision es de plastico y la cosa cambia,ay k tomar medidadas de la admision original,acerse una plantilla,despues llevarla al tornero pa k te la fabrique,la chapa k va entre motor y mariposa

cuanto os suelte cobrar el tornero?

bemetas-show · 14-dic-2011, 17:53

tenia localizado uas piezas de teflon pero me tardan demasiado,lo tendre que hacer de aluminio,aqui os pongo el filtro de aceite que ba ha llebar despues de la reducion

bemetas-show · 14-dic-2011, 17:54

lo del tornero no hace falta si heres algo curioso.lo que mas me choca de esta historia es que tengo mucho mas sitio para trabajar con este motor en un e30 que en los veiculos que realmente lo traian,e36 e34,parece mentira

bemetas-show · 14-dic-2011, 19:23

os dejo un video de como sonaba el coche por delante y a relanti con los arboles tocaos
Canal de TheBemetas - YouTube

***victor323ti*** · 14-dic-2011, 20:52

interesante post

JaviXtreme · 14-dic-2011, 21:03

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Originalmente publicado por victor323ti

interesante post

No te calientes hombre

14-dic-2011, 15:26	#29
bemetas-show Miembro # 86976 Registrado: abril-2009 Ubicación: asturias Vehículo: 325i Posts: 85	bueno bamos empezar,esto ta casi listoempece desmontando todo y ademas tengo yo por el motor cables añadidos para los relojes de presion de aceite y temperatura de agua cuentabueltas y demas,segun voy desmontando voy tapando agugeros que no se cuele ningun tornillo por algun lado y la liemos,de principio hay que modificar el filtro del aceite,la cala del aceite y hacer el separador,despues tengo que pillar informacion de los tubos de vacio y relanti de ambas admisiones y por ultimo fabricarme una caja resonancia con el caudalimetro del m50 incorporado en dicha caja

14-dic-2011, 17:54	#33
bemetas-show Miembro # 86976 Registrado: abril-2009 Ubicación: asturias Vehículo: 325i Posts: 85	lo del tornero no hace falta si heres algo curioso.lo que mas me choca de esta historia es que tengo mucho mas sitio para trabajar con este motor en un e30 que en los veiculos que realmente lo traian,e36 e34,parece mentira Editado por bemetas-show en 14-dic-2011 a las 17:57.

13-dic-2011, 22:30	#25
floriM3.286 Miembro # 134056 Registrado: noviembre-2011 Ubicación: Madrid Vehículo: M3 Posts: 165	pues recortando lo de la admision del M50 lo que va pegado a la culata ese trozo recortado explica con que lo vas ha hacer que estoy mu interesao

13-dic-2011, 22:49	#26
Raptor_ Miembro # 95424 Registrado: septiembre-2009 Ubicación: Leiro Vehículo: 325 i coupe Posts: 76	me ago yo un sitio tambien, interesante idea lo que pasa es que suena a bastante curro.

14-dic-2011, 12:53	#28
bemetas-show Miembro # 86976 Registrado: abril-2009 Ubicación: asturias Vehículo: 325i Posts: 85	yo ese separador se lo voy hacer de teflon

14-dic-2011, 15:43	#30
floriM3.286 Miembro # 134056 Registrado: noviembre-2011 Ubicación: Madrid Vehículo: M3 Posts: 165	de teflon?no se a que te refieres tienes fotos mas detalladas que envidia sana ajja explica que me pongo con ello como loco

14-dic-2011, 17:53	#32
bemetas-show Miembro # 86976 Registrado: abril-2009 Ubicación: asturias Vehículo: 325i Posts: 85	tenia localizado uas piezas de teflon pero me tardan demasiado,lo tendre que hacer de aluminio,aqui os pongo el filtro de aceite que ba ha llebar despues de la reducion

14-dic-2011, 19:23	#34
bemetas-show Miembro # 86976 Registrado: abril-2009 Ubicación: asturias Vehículo: 325i Posts: 85	os dejo un video de como sonaba el coche por delante y a relanti con los arboles tocaos Canal de TheBemetas - YouTube

14-dic-2011, 20:52	#35
*victor323ti* Miembro de BMW FAQ Club Miembro # 67251 Registrado: junio-2008 Ubicación: Galdar,Gran Canaria. Vehículo: 323ti compact Edad: 31 Posts: 4,370	interesante post


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