| |
| |||||||
| Registrarse | Obtener Código Activación | Blogs | Galería | Unete al Club | Marcar como leído | Ayuda | Lista de usuarios |
| Punto de Encuentro Hilo, Presentación Escuela de Pilotaje CHICANE en el Foros de interes general; ... |
![]() |
| | LinkBacks | Herramientas |
| | #1 |
![]() Miembro # 10397 Registrado: abril-2005 Ubicación: Rozas Village. MKBZ's nº6 Vehículo: Un Pininfarina Gay Edad: 24
Posts: 540
| Hola a todos: Tras pedir autorización, os pongo a continuación la nueva andadura que emprendemos. Os informo que el plazo de inscripción para el curso de Pilotaje que impartirá la Escuela de Pilotaje CHICANE el próximo mes de Octubre en el circuito del Jarama queda abierta. ![]() La Escuela de Pilotaje CHICANE está dirigida y fundada por D. Rafael Secades, campeón de España de velocidad en circuitos. Los cursos se componen de teoría, práctica con monitor de lo aprendido, comida, vueltas al circuito en grupos dependiendo del nivel de cada uno, vueltas cronometradas donde se verá la evolución de cada uno y selección. El curso se compone de 3 niveles con sus respectivas selecciones, con una duración total de 9 horas. Para qué sirven las selecciones ¿? Lo podeis ver en nuestra web: www.escueladepilotajechicane.com Sólo se abre con Explorer, estamos intentando solucionarlo La Escuela de Pilotaje CHICANE pone a tu alcance poder cumplir tu sueño. Cualquier tipo de duda por favor dirigiros a: info@escueladepilotajechicane.com O por aqui mismo os la contestaré lo más rápido posible Teneis toda la información en: Tras las diferentes selecciones, la persona que haya sido elegida por la organización por sus cualidades al volante, podrá participar en una prueba del Trofeo Race de Turismos (bajo contrato especial). El precio del curso es de 380€ Y ha de hacerse la inscripción antes del 15 de Agosto. Dinámica de los cursos: Nivel 1: - Teoría de como trazar, frenar, reducir marchas, acelerar, usar rebufos, ganar aspiraciones, etc. - Se pondrá en practica junto con un monitor durante varias vueltas. - Tandas libres donde se evaluará a cada uno y se rectificarán fallos y valorarán aptitudes. Nivel 2: - Recordatorio del nivel 1. - Empezaremos a saber controlar tanto el subviraje como sobreviraje en beneficio del cronómetro. - Frenadas a vértice, en apoyo, mantenerse en la trazada. - Saber usar su vehículo en el régimen apto de vueltas, sacando así el máximo partido de su montura sin forzar. Nivel 3: - Entre todas las personas, se seleccionará un grupo de 10 finalistas, donde se harán unas mangas cronometradas, obviamente no depende del tiempo en el que se realice ya que cada uno dispone de una montura diferente, pero sí de los tiempos que se pueden llegar a hacer con ellas. - Se seleccionarán 2 finalistas que podrán participar en una prueba del Trofeo Race de Turismo (bajo contrato y condiciones especiales). Todo esto durará unas 9 horas, el precio incluye material didáctico, curso y comida en Araceli. Un saludo, os esperamos !! |
| | |
| Links Patrocinados |
| | #2 |
| Miembro de BMW FAQ Club ![]() Miembro # 8510 Registrado: diciembre-2004 Ubicación: Entre radares Vehículo: 316 E92
Posts: 20,114
Imágenes: 12 | Ostia que interesante, y con que coches se practicara? |
| | |
| | #3 |
![]() Miembro # 10397 Registrado: abril-2005 Ubicación: Rozas Village. MKBZ's nº6 Vehículo: Un Pininfarina Gay Edad: 24
Posts: 540
| |
| | |
| | #4 |
![]() | me gustan este tipo de iniciativas! ![]() creo que sería mejor hacerlo con coches de la organización aunque hubiera que pagar algún Plus por asegurarlos o así (puedo proponer como coches de la escuela unos Caterham Super-Seven...??? Suerte con el nuevo proyecto |
| | |
| | #5 |
![]() Edad: 26
Posts: 584
| yo pienso lo mismo, si es con otros coches, yo me apunto, micoche me da cosa |
| | |
| | #7 |
![]() | Meter los coches en circuitos, no se yo. Pasa cualquier cosa y el seguro no se hace cargo.Me encantaría hacerlo, pero con otras condiciones.Un saludo |
| | |
| | #8 | ||||
![]() Miembro # 10397 Registrado: abril-2005 Ubicación: Rozas Village. MKBZ's nº6 Vehículo: Un Pininfarina Gay Edad: 24
Posts: 540
| Citar:
Para lo que sí ponemos el coche es para competir oficialmente, en concreto ponemos dos coches punteros. Citar:
Citar:
Citar:
Tampoco te cubre el seguro si estás fuera de la carretera y paras a tomar una coca cola en el bareto del borde la carretera ... | ||||
| | |
| | #10 |
![]() Miembro # 10397 Registrado: abril-2005 Ubicación: Rozas Village. MKBZ's nº6 Vehículo: Un Pininfarina Gay Edad: 24
Posts: 540
| |
| | |
| | #11 |
| Miembro de BMW FAQ Club ![]() Miembro # 2614 Registrado: septiembre-2003 Ubicación: Madrid Vehículo: ///M3 E30 Edad: 27
Posts: 23,144
| Hombre, que el profe sea Rafa es una garantia, controla casi tanto como yo en serio si podeis yo me apuntaria, de hecho intentare apuntarme ya hable con Rafa de ello, respecto a lo de meter el coche en circuito, bueno, mi opinion es que solo hay que ser minimamente consciente, he entrado bastantes veces en circuito y jamas he tenido ni un incidente que no se reparara con un manguerazo al coche, hay que saber donde y com opuedes salirte, y creo ademas que aunque lo de correr con otro coche esta bien, esta mucho mejor conocer los limites del tuyo propio |
| | |
![]() |
| Herramientas | |
| | |||||
Todas las horas son GMT +2. La hora es 03:10. |
|