Ajustar Ventana Coupe E46

Potenza

Hola a todos.
Despues de tanto tiempo por el foro, quiero aportar mi granito de arena, ya muchos les será muy util, puesto que este problema es bastante corriente en los coupes.
El problema en cuestión, es que a velocidades elevadas, se oye un ruido bastante molesto, como si entrase aire por la goma del pilar central de la puerta delantera.
Pues este ruido, se soluciona facilmente ajustando la ventana delantera, aunque las gomas sean viejas, ya que por lo visto, con el tiempo se desajusta y es por ello que aparece este molesto ruido.

Se tarda 15 minutos aproximadamente por ventana, todo depende de la rapidez de cada uno, es muy sencillo y rapido de hacer.
Empezamos:

Lo primero de todo desmontar el panel de la puerta, aunque se que hay muchos bricos, lo cuelgo de nuevo por si hay algun despistado.

Quitaremos los cinco tornillos que tiene de sujecion el panel de la puerta, los cuales estan alojados en los distintos huecos, que os señalo a continuación en la imagen.



Para quitar la tapita de la manecilla de la puerta y no marcarla os aconsejo utilizar un cutex o similar, tiene que ser muy fino.



Para quitar la tapita del Airbag ayudaros con un destornillador plano grande.



Una vez todos los tornillos quitados, con el mismo destornillador plano, lo introduciremos unos cm en la parte inferior del panel y haremos un poco de palanca hasta que salte la grapa situada en esa zona.



Ahora ya podremos introducir los dedos y poco a poco de abajo hacia arriba, ir tirando del panel, para que se suelten todas las grapas.
Una vez quitadas, solo nos quedará desenganchar el cable del cierre centralizado, el cual se quita tirando hacia afuera (se suelta enseguida) y desconectar el cable del altavoz.

Con el panel quitado, procederemos a retirar un trozo del guarda polvos de la puerta.En este caso de la parte superior/exterior de la puerta.



Una vez retirado nos centraremos en el siguiente agujero, ya que deberemos de subir o bajar la ventana hasta posicionar en el mismo, uno de los tornillos de sujeción del cristal.




En la imagen siguiente lo tenemos centrado en el agujero, este tornillos deberemos extaerlo.
Cuidado ya que este tornillo para aflojarlo, hay que girarlo en sentido contrario a las agujas del reloj.



Una vez quitado este tornillo, veremos que nos queda otro con forma hexagonal.
Este es el tornillo de regulacion del cristal, el cual se puede girar con una llave allen, creo que era la nº8 pero no lo se cierto.



Para cerrar mas la ventana, deberemos de girar el tornillo en sentido contrario a las agujas del reloj (Tiene tope y por lo tanto gira un cierto recorrido, en ambos sentidos)
Si quereis os poneis de perfil mirando la parte superior del cristal y girais la llave en ambas direcciones para poder apreciar el ajuste de la ventana.



Una vez ajustado, solo nos quedar invertir el proceso para montarlo todo de nuevo y ha disfrutar de una conducción sin ruidos molestos.
Espero que haya podido ayudar a mucha gente, como tantas veces me han ayudado a mi con esta serie de bricos.

Gracias a todos.

d323ci

muchas gracias compañero,mejor explicado imposible,espero que lo guarden en bricos porque nos va a ser de muchisima utilidad.

fer316

Un brico perfecto Potenza,lo copio al Archivo,.

Makpowa

Buen brico! gracias!!

Chicharro

Buen brico muchas gracias por tu aportacion que nos sera muy util!!!!

juan_30

buen brico me viene de lujo q yo tengo un coupe

330m-power

excelente

saludos.

davy

me as solucionado un problema grave que tenia,mil gracias!!

Juanjo_adr

Muy bien explicado

Una duda, este metodo sirve para subir la ventanilla unos milimetros y que encaje mejor arriba no? pero tiene tope antes de que la subamos demasiado como para que roce al abrir y cerrar la puerta? lo digo por si hay que andarse con cuidado en este tema...

lynks

gracias ;) muy bien explicado, se agradecen los detalles de desmontaje

riverafer

muy bueno el brico...
gracias...

Pisxa

Si señor, otro problema menos en mi coupe!