BMW Noticias, BMW Fotos, BMW Videos, BMW Coches - alguno que haya reprogramado en epropower...

DIEGO_o

pues la verdad, se me acaba de meter en la cabeza la dichosa reprogramación..., me silv a algo el turbo, en caliente me encendia muy mal el coche, ahora parece que enciende mejor,pero creo que algun injector eesta tocado..pero bueno...

me mandaron un mensaje de que me subian 30cv..vamos me quedaria en 180 mas/menos...y serian unos 450 euros...mandandoles la centralita...

alguno le envio la centralita? se notan tanto esos 30cv como para hacersela o la verdad es que tampoco es tanto como para gastarse ese dinero y aun encima arriesgar la mecanica...¿?¿?

carchibel

450 reprogramar la centralita???????????????????????????????????????? ????????????????????????????????????????????
MUY CARO LO NORMAL ES 200EUROS O POR HAY Y SI QUE SE NOTA LA POTENCIA SOBRE TODO EN ESPRINT

DIEGO_o

hombre, yo tengo entendido que sobre 400 euros..de hecho en la web de ellos pone 399 pero sin iva y tal...por eso pongo 450..

tambien os digo, que muchas veces pense en vender el mio y cogerme un 330,pero claro, si no fuera por los extras de mi coche...porque si pudiera cambiarle al que me coja,la suspension,las llantas,el equipo..etc...pero claro, es un royo, y al venderlo casi ni se valora..entoncves por eso pienso la reprogramacion...evidentemente no va a ir como un 330 pero bueno si se nota bastante....

emputecido

Si eres de la Coruña mira también en Upsolute (Roberto Rial), que también están en Padrón...no sé cuánto cobran. Yo de ti metía repro+intercooler XL

DIEGO_o

repro+intercooler xl...cuanto seria eso..a groso modo??? que se nota mucho el intercooler??que hace que vaya mas "frio" el motor..??

M-sport

pero ¿de donde eres? porque esta claro que la mejor opción si eres de coruña es acercarte a padrón..

thecompact

si te silba el turbo olvidate de repro. pon un turbo pata negra o un híbrido, luego ya repro, intercooler.

Heatseeker

Si en caliente arranca mal, algún inyector va tocado. Hubo campaña de revisión para ellos, vete al conce y mira si aún puedes acogerte a ella, que las hay que no caducan e igual los cambias gratis. Reprogramar con algún inyector mal es petarlo casi seguro.

Respecto a lo otro, a mí particularmente no me gustan las electrónicas de Eprom porque veo demasiado par en bajas y además de forma brusca, en forma de picopar. Fíjate en las gráficas y lo verás.

Las curvas que he visto de Upsolute Galicia creo que son electrónicas portuguesas. Para mi gusto un poco fuertes, sobre los 200 cv, pero claro, no se como andan de humos ni que tocan exactamente, y esos son datos que conviene saber.

Yo he reprogramado el mío con un chiptuner "freelance" con el que estoy encantado. Si te vas a liar a mandar la centralita fuera te lo recomiendo plenamente. Yo ando ahora en 185cv y 40kg de par sin un puñetero humo, con el soplado aumentado muy poco (respecto a otros) y una curva de libro. Si te interesa, MP y te pongo en contacto con él.

M-sport

Depende... mi turbo silba(mas bien aulla) en frio y en caliente desde que se puso nuevo, los de referencia buena son un poco mas cantarines jjeje

Heatseeker

Pues unos 30 cv y unos 7 kg de par. Primero probé una configuración muy "light" de 175cv y unos 38kg de par, dejando el coche casi de serie hasta 2500 vueltas, de ahí para arriba ya estaba la chicha. Pero no me convencía... así que le pedí que me rellenara algo más los medios y más rabia arriba, y ahora queda así, y estoy encantado.