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Esta es la discusion Primer cambio de DAMPER motor 143cv o 177cv o 123d dentro del foro BMW Serie 3 E-90/E91/E-92/E-93 (2005 - Presente) de la categoria BMW Serie 3; Pues eso, quería hacer una encuesta para saber si el damper (o dumper) se rompe al principio de comprar el ...
| Ver resultados: ¿A qué kilimetraje se te ha roto el damper? 143cv o 177cv | |||
| 0-2.000 km |     | 2 | 14.29% |
| 2.001 -> 4.000 km |    | 0 | 0% |
| 4.000 -> 8.000 km |    | 3 | 21.43% |
| 8.000 -> 15.000km |    | 3 | 21.43% |
| 15.000 -> 30.000km |    | 3 | 21.43% |
| 30.000 -> 40.000km |    | 2 | 14.29% |
| 40.000 -> 50.000km | | 0 | 0% |
| 50.000 -> 70.000km | | 0 | 0% |
| 70.000 -> 100.000km | | 0 | 0% |
| más de 100.000km | | 1 | 7.14% |
| Votantes: 14. No puedes votar en esta encuesta | |||
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20-jun-2009, 21:06
| #1 |
  Miembro # 45960 Registrado: septiembre-2007 Ubicación: Madrid Vehículo: 318d 143cv
Posts: 2,229 | Primer cambio de DAMPER motor 143cv o 177cv o 123d
Pues eso, quería hacer una encuesta para saber si el damper (o dumper) se rompe al principio de comprar el coche o da igual el kilometraje que tenga... (como cada motor es un mundo, por favor, solo contestad motor 143cv o 177cv o 123d) (si se han cambiado varios, la primera vez que se cambió) Es importante para saber que si pasamos por ejemplo de 50.000km tal vez ya no se rompe...(espero)Esta encuesta la he realizado tb en el foro del serie1 al compartir motores.
Editado por marcenick en 22-jun-2009 a las 10:16. |
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20-jun-2009, 21:12
| #2 |
  Miembro # 78475 Registrado: noviembre-2008 Ubicación: Cartagena Vehículo: 320d 177cvs. Edad: 26
Posts: 4,005 |
con menos de 1000 cambie el primero
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21-jun-2009, 05:03
| #3 |
  Miembro # 47176 Registrado: septiembre-2007 Ubicación: En las nubes Vehículo: E92 Edad: 32
Posts: 234 |
a los 7000 a los 14000 y a los 31000Km. 320d 177Cv
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22-jun-2009, 13:02
| #4 |
| Miembro # 45960 Registrado: septiembre-2007 Ubicación: Madrid Vehículo: 318d 143cv
Posts: 2,229 |
vamos con la encuesta!
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22-jun-2009, 14:00
| #5 |
  Miembro # 48358 Registrado: octubre-2007 Ubicación: Gijon Vehículo: E90 LSE
Posts: 44 |
318d 143cv a los 31000 lo cambie sonaba solo algunas veces desde los 25000
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22-jun-2009, 15:28
| #6 |
  Miembro # 51398 Registrado: noviembre-2007 Ubicación: Montgat Vehículo: E90 318d
Posts: 4,566 |
Ups me he equivocado en la encuesta...  Queria decir que llevo 32000km y de momento aguanta.. |
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22-jun-2009, 16:53
| #7 | |
 Miembro # 58857 Registrado: febrero-2008 Ubicación: palma Vehículo: e93 320d
Posts: 367 |  Citar:
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23-jun-2009, 00:53
| #8 | |
| Miembro # 45960 Registrado: septiembre-2007 Ubicación: Madrid Vehículo: 318d 143cv
Posts: 2,229 | Citar:
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23-jun-2009, 01:06
| #9 |
| Miembro # 5259 Registrado: abril-2004 Ubicación: Sevilla Vehículo: 320d E92 Edad: 35
Posts: 939 |
En mi caso empezó a chirriar a los 7.000 - 8.000 km y a los 15.000 ya era insoportable el sonido al ralentí y fue cuando me lo cambiaron. Ahora chilla al apagarse pero al ralentí no. Me cambiaron una correa hace poco pero sigue igual.
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23-jun-2009, 13:41
| #10 |
| Miembro # 45960 Registrado: septiembre-2007 Ubicación: Madrid Vehículo: 318d 143cv
Posts: 2,229 |
esto es una plaga!
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24-jun-2009, 13:18
| #11 |
 Miembro # 43282 Registrado: julio-2007 Ubicación: Huelva Vehículo: 320d E91 163 CV Edad: 39
Posts: 292 |
Perdonar por mi desconocimiento, ¿cuáles son los síntomas de avería en el damper? ¿cuánto cuesta la broma? Gracias |
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24-jun-2009, 14:14
| #12 |
 Miembro # 14717 Registrado: noviembre-2005 Ubicación: León Vehículo: 320d E90 Edad: 30
Posts: 634 |
Seré el primero en poner que, de momento, y con 85.000 km y pico aún no me ha fallado el famoso damper. Toquemos..........................  Editado por xander320 en 24-jun-2009 a las 14:14. |
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