Suspensión o separadores?

GOPER

Bueno, como ya sabréis, estoy con la paranoia de bajar más el coche ya que la suspensión M que llevo no colma mis necesidades, ni prestacionales (se mueve más de lo que quisiera en curvas), ni estéticas (la desaparecida suspensión deportiva bajaba más el coche que la M actual). Vamos, que me gustaría verlo más bajito pero llevo algunos días dándole vueltas al ya manido tema de los separadores. ¿Creéis que poniendo unos separadores de 16 mm detrás será suficiente para llenar el paso de rueda y visualmente quede más "bajito", con menos hueco entre la rueda y la aleta? O hará falta bajarlo con muelles y amortiguadores para que quede bien? Es que a lo mejor, con unos simples separadores logro el efecto que quiero... qué opináis, amigos? Estoy con mil dudas. Perdonad el tocho. Gracias.

P.D. Qué separadores son los ideales para un E-90?

joseluis3975

yo pienso que con los separadores no lo vas a ver mas bajo sino mas gordo yo pondria lla suspension kw

OTEROCOMPACT

si el coche ta alto con separadores va aparecer un terrano II yo con suspension m le he puesto unos muelles eibach y si ha quedado tiradin... le he metido a mi 335i en las cuatro ruedas unos separadores de 16mm.

gusepe

La verdad es que para lo que cuestan unos separadores,puedes hacer la prueba o incluso alguien te los puede dejar por probar,sino te convence pues suspension,pero si tu obsesion es verlo mas bajito,se la acabaras poniendo de todas formas incluso con separadores.

tronco39

Opino igual, el poner separadores no te va a hacer verlo algo mas bajito, ni siquiera dará esa impresión, se verá pelo mas gordito, seguirás necesitando bajarlo si realmente quieres verlo mas "pequeño".
Pero ojo, si bajas algo la suspensión y lo combinas con separadores puede que te acabe rozando en apoyos y "guardias tumbados".
En cuanto a los separadores tienes desde los momo aligerados (mas baratos) hasta los H&R mas caritos pasando por ejemplo por los SCC (creo que se llaman así) que en relación precio calidad ofrecen buenas sensaciones.
Saludos.

GOPER

Y cómo notas el comportamiento del coche con sólo los muelles y los separadores? Lo notas bien? No te roza en baches, etc? Has puesto alguna foto de tu coche con los eibach?

espertez

No es por desmoralizar a nadie, pero aviso de que los Eibach para e90 aún no tienen homologación. Informaros bien, no os pase como a mí jeje

blaki

Goper te estás volviendo un talibán

Pericot

Yo llevo separadores de 16mm en las 4 y bilstein respetando los muelles M// y si se ve mas gordo pero no mas bajo que no me interesa para nada. En mi opinion es la relacion perfecta entre deportividad y funcionalidad/comodidad aceptable. Yo no bajaria más ni loco en un coche de calle y para circular por nuestras carreteras ademas acabas con grillos por todos lados, y harto de tanta dureza para el dia a dia, ahora bien cada uno.

Si quieres bajar yo montaria muelles Eibach, H&R con bilstein/koni FSD o como bien dicen una suspension KW regulable en altura y dureza...lo que quieras ahhh! eso si guarda los muelles M// por si acaso no te pasan la ITV, porque los muelles mas cortos no estan homologados, como tampoco lo estan hoy en dia CUALQUIER TIPO DE SEPARADORES así que habrà que desmontarlos para pasarla como en mi caso pero bueno nos arriesgaremos a ver que pasa ahhh si siempre te puedes gastar la pasta en un ingeniero que te lo homologue todo dentro de unos límites.

Yo llevo llanta 17" y no me tocan nada los separadores de 16 eso si no he bajado nada he respetado los muelles M//, si llevas más llanta y encima lo bajas como le montes separadores tocas en la aleta seguro, yo en apoyos muy fuertes y con peso ya he tocado alguna vez imaginate mas bajo con mas llanta y con separadores.

Hay miles de hilos con temas similares....

abrazou!

JAVMAD

Hola Goper, yo llevo ahora mismo las 195 (son 18" con 255 detras como las tuyas.) le he puesto unos separadores de 15mm detrás y para mi gusto, recupera lo justo, la diferencia entre le inmenso paso de rueda del e90 y la llanta. yo empezaría por ahí, que es barato y complementario, te aconsejo eso, 15 o 16mm en separadores, y si no quedas satisfecho... pues te metes en lios con la suspension

325GP

te aconsejo separadores, detrás de 20mm y delante de 16mm, son los que monto yo en 18" y con la suspensión M y fetén!

GOPER

Gracias. La idea es una cosa u otra. Si bajo el coche, no monto separadores y viceversa. Lo más barato, evidentemente, es probar con separadores a ver qué tal. La duda, quizá, estriba en si le monto separadores también delante. No sé...