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Esta es la discusion Dudas 540i 98 dentro del foro BMW Serie 5 E-34/E-39 (1987 - 2004) de la categoria BMW Serie 5; Hola, vengo del foro E36, tengo un 318is coupe del 97 pero me están ofreciendo un 540i E39 del 98, ...
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| | #1 |
![]() Miembro # 59209 Registrado: marzo-2008 Ubicación: Lima, Peru Vehículo: 318is 1997 Edad: 24
Posts: 289 | Dudas 540i 98
Hola, vengo del foro E36, tengo un 318is coupe del 97 pero me están ofreciendo un 540i E39 del 98, automático/secuencial con paquete Sport, 86000km, y todos los servicios en el conce hasta los 73000km en el 2007 cuando se le cambió toda la suspensión delantera y trasera, luego el coche ha tenido poco uso cuando lo fui a ver lo noté un poco sucio por dentro pero en buen estado para la edad que tiene, el motor funciona muy bien y tiene una potencia increible, el A/C está perfecto y además tiene sunroof y ha sido de un solo dueño. que me pueden decir de este coche? que fallos comunes tiene? el mantenimiento es muy costoso? que hay del consumo? Gracias! |
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| | #2 |
![]() Miembro # 64070 Registrado: abril-2008 Ubicación: Granada Vehículo: 530i/528i Edad: 46
Posts: 2,148 |
La verdad es un buen coche pero para los años que tiene no esta mal cotizar en el si tienes buena disponibilidad de dinero y cuanto ¿vale?
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| | #3 |
![]() Miembro # 59209 Registrado: marzo-2008 Ubicación: Lima, Peru Vehículo: 318is 1997 Edad: 24
Posts: 289 |
el coche me lo venden en $14000 dolares(está dentro de su valor de mercado en Perú) y solo tiene un problema del que yo me di cuenta y es que en poco tiempo tendría que cambiarle las juntas de las tapas de balancines porque están ligeramente humedecidas, pero me preocupa la confiabilidad del coche en general y los costos de mantenimiento, que asumo deben ser más elevados que los de mi 318is
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| | #4 |
| Miembro de BMW FAQ Club ![]() Miembro # 254 Registrado: marzo-2002 Ubicación: Ronda(Málaga) Vehículo: 540i e39 Edad: 41
Posts: 11,688 Imagenes: 5 |
Joya, joya, joya... ES una joya... La mecánica es excelente, el consumo batante bajo para la bestia de la que se trata... El mantenimiento si es algo más elevado que el de un is... Son el doble de cilindros y el doble de potencia... Pero de verdad, es una joya... deberá traer clima automático no aire acondicionado. Es algo debil en los pixeles del cuadro como todos los e39, y en el tema de las cerraduras y maquinillas elevalunas.
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| | #5 |
![]() Miembro # 59209 Registrado: marzo-2008 Ubicación: Lima, Peru Vehículo: 318is 1997 Edad: 24
Posts: 289 |
gracias por la ayuda, todo lo tendré en cuenta para hacer mi decisión, sobre lo del A/C si trae clima digital
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| | #6 |
| Miembro de BMW FAQ Club ![]() Miembro # 37283 Registrado: marzo-2007 Ubicación: la coruña/aviles Vehículo: unos cuantos Edad: 28
Posts: 4,481 |
pues si va a haber diferencia en el mantenimiento,como dice boque,son el doble de cilindros y el doble de caballos,pero tambien es el doble de comodo,el doble de disfrute para conducirlo,el doble de seguro,etc...vamos,que es un buen coche............
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| | #7 |
![]() Miembro # 81002 Registrado: diciembre-2008 Ubicación: Basauri Vehículo: E34 520i 24v Edad: 19
Posts: 5,024 |
Desde luego es una gran maquina. En cuanto a mantenimiento, solo te tienes que preocupar de hecharle gasolina, mucha gasolina. Por lo demas no creo que te de ningun tipo de problema.
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