535d o 530xd?

535dtouring

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Hola a todos,

tengo en mente hacerme con un serie 5 touring nuevo, la duda es ¿535d con estabilizadoras activas o 530xd?. O sea algo así como más motor para poder salir de situaciones comprometidas mas airosamente con el plus de comodidad-estabilidad de las estabilizadoras activas o algo más de seguridad por la tracción "x" para situaciones extremas de lluvia o suelo deslizante.

¿Que opinais?

Y otra duda que me asalta, ¿espero al nuevo serie 5 que saldrá a finales de año?

Gracias

phantomk2k

hombre el X lo compraria si vives en algun sitio de montaña o si circulas mucho cuando hay nieve pero yo desde luego si no hago esas dos cosas no lo compraria.

si no haces ninguna de las dos cosas a por el 535D

ATC

Yo me dacantaría por el 530xd ..

Razones ...

.- Motor tienes de sobra con cualquiera de ellos, son dos tiros ambos y total no están las cosas para correr mucho.
.- Los xd no solo son para temas de nieve y montaña, te dan una seguridad extra en todo momento que un tracción trasera normal no te la dá. En curvas y en lluvia es muchísimo mas estable que uno normal)

Lo dicho, entre esos dos modelos ... 530xd sin dudarlo.

Un saludo
ATC

jesussito

personalmete 530xd sobra motor y el plus de seguridad que da la traccion total es la mejor eleccion

Clue

Yo tengo el 535D Touring con barras estabilizadoras activas . Un amigo mio tiene el 530DX. Yo creo que éste es más seguro, pero tiene sus "cosas" también. (Mi amigo dice que la suma de runflat y X hace la conducción más incomoda)

phantomk2k

y el consumo de un Xd tambien!! pero comparando un Xd de 530 y un 535D el consumo es iwal

EL BALEARES

pues hombre mi opinion es que los dos son seguros no discuto que se mas el xd, pero aqui en españa la traccion x pues no hace mucha falta, y si te gusta aceleracion, velocidad, y nervio por un tuvo sin duda un 535d, saludos y que sepas que sea la eleccion que sea es buena

CEVAQUEVA

Yo me quedaría con el X si haces mucha nieve, y con el 35d en el caso contrario.

Caifás

Lo que han dicho... depende del estado del suelo por el que suelas rodar mayoritariamente...

RALLY

En mi caso viajo bastante por media España, y os puedo asegurar que este invierno que hemos pasado he amortizado la X de sobra. Me he encontrado carreteras medio heladas, humedas, mojadas, con nieve, etc. y el coche siempre ha ido impecable; y yo no voy despacio. Cuando lo compré tuve alguna duda; ahora ya no.
Hay una prueba muy simple para convencerte: cogiendo una explanada de tierra y deconectando toda la electrónica, gas y a dar vueltas. Ya me dirás.

mocas

traccion x se llevas ruedas normales es lo mismo que no llevaras x (en nieve) , las dos elecciones son buenas pero las sensasiones son diferentes.

Jagoba

Si eres del norte, viajas frecuentemente y te toca lluvia y sobre todo nieve aunque sea de vez en cuando... XD, si eres del centro-sur... 35d