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BMW Serie 1, Serie 3, Serie 5, BMW M, X3, X5 , Fotos de BMW, BMW Videos, coches BMW, reparar BMW - Consumo 520 Automatico

Esta es la discusion Consumo 520 Automatico dentro del foro BMW Serie 5 E-60 (2003 - Presente) de la categoria BMW Serie 5; Hace poco un amigo compro un 520 D automatico. Es el mismo coche que el mio, pero la diferencia es ...


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Sin leer 20-dic-2008, 19:56   #1
Alfonsogp
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Consumo 520 Automatico

Hace poco un amigo compro un 520 D automatico. Es el mismo coche que el mio, pero la diferencia es que el suyo tiene el cambio automatico.

El recorrido es bastante similar y el tiene consumos de media de mas de 9 l. Es normal? Puede ser debido al cambio automatico??
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Sin leer 20-dic-2008, 20:11   #2
 
Avatar de josinho
 
Miembro # 78553
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Posts: 538
yo creo que depende mucho de la forma de conducir, hay muchiiisimos posts discutiendo el tema de los consumos, el mio es un 530da con llanta 19" y le puedo hacer desde un 7 a un 12...dependiendo de la conduccion...un saludo.
josinho está offline   Citar y responder
Sin leer 20-dic-2008, 21:57   #3
 
Avatar de Alberto(Lagu)
 
Miembro # 23667
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El cambio automatico sube algo el consumo (tambien las prestaciones), pero lo que mas influye es como se pise el acelerador.
Saludos.
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Sin leer 21-dic-2008, 01:27   #4
 
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Miembro # 54116
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El cambio automatico sube algo el consumo (tambien las prestaciones), pero lo que mas influye es como se pise el acelerador.
Saludos.
¿Las prestaciones?---


¿Estás seguro?
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Sin leer 21-dic-2008, 09:41   #5
 
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Miembro # 59381
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El cambio automatico sube algo el consumo (tambien las prestaciones), pero lo que mas influye es como se pise el acelerador.
Saludos.
Yo segun tengo entendido los automaticos son bastante mas perezosos que los manuales, ademas de que consumen mas.

Eso si son mas comodos de conducir, aunque yo me quedo con el manual

Saludos
jacavas está offline   Citar y responder
Sin leer 21-dic-2008, 11:13   #6
 
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Miembro # 23667
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¿Las prestaciones?---


¿Estás seguro?
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Originalmente publicado por jacavas Ver post
Yo segun tengo entendido los automaticos son bastante mas perezosos que los manuales, ademas de que consumen mas.

Eso si son mas comodos de conducir, aunque yo me quedo con el manual

Saludos
En las prestaciones reales que se usan a diario (adelantamientos y recuperaciones) si ya que con el cambio automatico no hay que levantar el pie del acelerador para cambiar por lo que el turbo siempre sopla a tope como ya he dicho muchas veces.
Eso si pierde algo, muy poco en el 0-100 y velocidad maxima, mediciones y valores que se usan muy poco en la vida real.
Saludos.
PD: Por cierto, yo en vuestro caso me hubiera comprado el 520d con cambio Steptronic sin ninguna duda.

Editado por Alberto(Lagu) en 21-dic-2008 a las 11:14.
Alberto(Lagu) está offline   Citar y responder
Sin leer 21-dic-2008, 11:33   #7
 
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Miembro # 54116
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En las prestaciones reales que se usan a diario (adelantamientos y recuperaciones) si ya que con el cambio automatico no hay que levantar el pie del acelerador para cambiar por lo que el turbo siempre sopla a tope como ya he dicho muchas veces.
Eso si pierde algo, muy poco en el 0-100 y velocidad maxima, mediciones y valores que se usan muy poco en la vida real.
Saludos.
PD: Por cierto, yo en vuestro caso me hubiera comprado el 520d con cambio Steptronic sin ninguna duda.

Pues yo lo tuve muy claro que no sería automático desde el principio, de momento me cuesta más cambiar el chip que de marcha.
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Sin leer 21-dic-2008, 11:48   #8
 
Avatar de Don Gato
 
Miembro # 30958
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Posts: 1,208
El mío en 60.000 kms nunca ha pasado de un consumo de 7,5 litros a los cien de media en un depósito pero yo casi no hago ciudad. Lo habitual es entre 6,8 y 7,2 de ordenador.
Estoy de acuerdo con josinho en que lo que cuenta en el consumo es el peso del pie además de los circuitos urbanos con constantes para y arranca.
Saludos.
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Sin leer 21-dic-2008, 12:01   #9
 
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Miembro # 23667
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Pues yo lo tuve muy claro que no sería automático desde el principio, de momento me cuesta más cambiar el chip que de marcha.
Pruebalo el tuyo con cambio automatico y me contaras que piensas luego.
Saludos.
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Sin leer 21-dic-2008, 13:16   #10
 
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Miembro # 54116
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Pruebalo el tuyo con cambio automatico y me contaras que piensas luego.
Saludos.

Antes de compra el mío me dejaron un C6 tope de gama con caja automática y no me gusto nada, las dos cosas más significativas fueron:

Que cuando le pisaba a tope para adelantar por ejemplo, tardabaun pelín, no sé como si no enganchara; no tengo ni idea del porqué, debían ser unas décimas pero era bastante desconcertante.

Y la otra era que la caja cambiaba muy arriba, yo acostumbro a no apurar marchas y cambiar bastante abajo, (o arriba si quiero darle caña), pero yo eligo.

Eso si en atascos es la leche, pero yo en ciudad circulo en moto y todos los km los hago en carretera, por eso creo que no se ajustaba a mi perfil.

Añadir también que la palanca de cambio era también más bonita que la manual.

En fin, pues eso, siempre se queda uno con dudas, yo dude con motor, con accesorios que deje de poner y con alguno inutil que puse, pero fíjate con la caja manula lo tuve siempre muy claro.

Saludos.
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Sin leer 21-dic-2008, 13:24   #11
 
Avatar de josinho
 
Miembro # 78553
Registrado: noviembre-2008
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Antes de compra el mío me dejaron un C6 tope de gama con caja automática y no me gusto nada, las dos cosas más significativas fueron:

Que cuando le pisaba a tope para adelantar por ejemplo, tardabaun pelín, no sé como si no enganchara; no tengo ni idea del porqué, debían ser unas décimas pero era bastante desconcertante.

Y la otra era que la caja cambiaba muy arriba, yo acostumbro a no apurar marchas y cambiar bastante abajo, (o arriba si quiero darle caña), pero yo eligo.

Eso si en atascos es la leche, pero yo en ciudad circulo en moto y todos los km los hago en carretera, por eso creo que no se ajustaba a mi perfil.

Añadir también que la palanca de cambio era también más bonita que la manual.

En fin, pues eso, siempre se queda uno con dudas, yo dude con motor, con accesorios que deje de poner y con alguno inutil que puse, pero fíjate con la caja manula lo tuve siempre muy claro.

Saludos.
dependiendo de como pises el acelerador, el coche reconoce a cuantas rpm quieres cambiar, si vas relajado, quieres ir rapido estirando marchas...de echo creo que va memorizando 8 formas de conduccion en funcion de como lo llevas.
En cuanto a lo de tardar en salir, el mio, cuando piso el click-down sale como un tiro!no tengo queja ninguuuuna, nada que ver con mi 328ci manual anterior...para mi el steptronic es comodisimo, pero reconozco que necesitas unos km. de adaptacion, al principio me tiraba de los pelos porque no lo controlaba, pero ahora no lo cambio por nada.
El mayor contra es que despues no sabes andar en un manual, ya que ayer le cogi a mi novia el 118d e intente arrancar sin pisar embrage...
josinho está offline   Citar y responder
Sin leer 30-dic-2008, 13:40   #12
 
Avatar de acsbmw
 
Miembro # 51277
Registrado: noviembre-2007
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Hace poco un amigo compro un 520 D automatico. Es el mismo coche que el mio, pero la diferencia es que el suyo tiene el cambio automatico.

El recorrido es bastante similar y el tiene consumos de media de mas de 9 l. Es normal? Puede ser debido al cambio automatico??

yo tengo el mismo coche que tú amigo y tambiín con cambio automático..... y tras 18.000 km con él, la media de consumos sería ( siempre según ordenador):
- Entre 6 y 7,5 l exclusivamente en carretera : dependiendo de lo que te "pese" el pie derecho y de lo cargado que lleves el coche.

- Entre 9 y 11 l exclusivamente en ciudad: callejear, garajes, semaforos.....

Dependiendo del tipo de recorrido que hagas habitualmente tu media se acercará a uno u otro lado....... yo llevo una media inferior a 7,5 l pues hago mucha carretera.... sin embargo estas dias lo he utilizado por ciudad exclusivamente y marca 10,4 l........

Espero te sirva de referencia

Por cierto, lo del cambio automatico ( una vez que te adaptas ) es un camino sin retorno ........ por supuesto.... mi humilde opinión !!!!! tambien indicar que este cambio del 520 es mucho más rápido que el que tenia en el X3 3.0d de 2005....
acsbmw está offline   Citar y responder
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Etiquetas
automático, consumo


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