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Regresar   BMW FAQ Club > BMW Mecanica y Consultas > Grandes GT's BMW > BMW Serie 8 E-31 (1989 - 1999)

Comandos I-Bus del MID en el E31?

Esta es la discusion Comandos I-Bus del MID en el E31? dentro del foro BMW Serie 8 E-31 (1989 - 1999) de la categoria Grandes GT's BMW; Hola a todos. Alguien tiene una lista de los comandos que llegan al MID por el I-Bus??? Me gustaria quitar ...


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Antiguo 18-nov-2008, 16:59   #1
 
Avatar de xolmatic
 
Miembro # 17545
Registrado: febrero-2006
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Comandos I-Bus del MID en el E31?

Hola a todos.
Alguien tiene una lista de los comandos que llegan al MID por el I-Bus???
Me gustaria quitar la pantalla esa, la radio y meter un TFT tactil, pero sin perder las funcionalidades del MID (OBC).
He visto que se comunica con el EKM por i-bus y ... antes de hacer ingenieria inversa como me toco en el E65... tal vez alguien tenga algo de esto y conozca lo parecido que puede ser al de los E38/9 y superiores...

Saludos.
Pepo.
xolmatic está offline   Citar y responder
Antiguo 18-nov-2008, 19:00   #2
 
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Miembro # 30211
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Posts: 876
Creo que te va a costar mucho conseguir eso por aquí, tal vez en algún conce puedan suministrartelo o exista alguna herramienta para poner entremedias y leer los códigos, pero claro habría que dar fallos también....¿Y dentro del módulo OBC no hay ningún tipo de dispositivo de almacenamiento que pueda contener esos códigos? No tengo ni santa idea como va eso, sólo lanzo ideas.
Fighter está offline   Citar y responder
Antiguo 18-nov-2008, 19:03   #3
 
Avatar de cromex77
 
Miembro # 15654
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Posts: 6,438
Buf!! estás hablando el idioma de los dioses Xolmatic. Te estaba esperando desde que Nacho puso la TFT táctil. A ver si metes las funciones del OBC que soy capaz de darme un salto a la península y hacerte una visita para ver cómo se pone .
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Antiguo 18-nov-2008, 19:12   #4
 
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Miembro # 17545
Registrado: febrero-2006
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Lo cierto es que algo de info tengo, es mas, en el E39 que tuve, si, si, donde empezo todo...xD le meti buena mano al i-bus, pero creo que hay algunas diferencias estructurales razonables. Por eso lanzar la pregunta, ... quien sabe...
Lo que si que parece ser ciencia cierta es que el MID lleva, basicamente voltios, i-bus y cuatro cosas, eso nos permitira procesar todos los datos en un PC (como hize en el E65 con el CAN y MOST), pero claro! si alguien ha andado ese camino....y quiere compartir...
Supongo que lo que toca es hacer un emulador como en el E39...
http://www.xolmatic.com/xprojects/so...l_Emulator.jpg
Sobre la fumada llamada XE39...
XE39 - Multimedia device for BMW E39 cars - XE39 Software V1

En fin, seguiremos investigando en "laboratorio" y lo cierto es que estoy ansioso por el trabajo de "campo" "E31-Inside".

Saludos.
Pepo.
xolmatic está offline   Citar y responder
Antiguo 18-nov-2008, 19:19   #5
 
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Miembro # 15654
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Posts: 6,438
Es mucho más sencillo que el E39 o el E38. Es como el E32, E24.... Digo que es más sencillo porque el carsoft en el E31 y E32 no me da valores a tiempo real de gases, lambdas, rpms, etc.... en el E38 sí y es del 95. El carsoft sirve poco para el E31 y E32. Poco se puede hacer y/o saber con él.
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Antiguo 18-nov-2008, 19:20   #6
 
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Miembro # 15654
Registrado: diciembre-2005
Ubicación: canarias
Vehículo: 740IA E38
Posts: 6,438
De hecho, cuando se trastea en un módulo con un E39 sin quitar las batería se forma un cristo de no te menees, en un E31 o E32 no tanto, ni parecido.
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Antiguo 18-nov-2008, 20:35   #7
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Avatar de Josiño
 
Miembro # 39740
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Posts: 9,623
Bufff,no entiendo nada ..demasiado complicado para mi
Josiño está offline   Citar y responder
Antiguo 18-nov-2008, 20:41   #8
 
Avatar de Fighter
 
Miembro # 30211
Registrado: noviembre-2006
Ubicación: Las Palmas
Vehículo: M5E39,850
Posts: 876
Joder pues no estaría de más que me "tuneases electrónicamente" el E39 M5 jajaja yo mientras te presto el E31 para que trastees, tú metete en un avión y lo demás dalo por hecho
Fighter está offline   Citar y responder
Antiguo 18-nov-2008, 20:47   #9
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Avatar de Josiño
 
Miembro # 39740
Registrado: mayo-2007
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Vehículo: E 31
Edad: 27
Posts: 9,623
Citar:
Originalmente publicado por Fighter Ver post
Joder pues no estaría de más que me "tuneases electrónicamente" el E39 M5 jajaja yo mientras te presto el E31 para que trastees, tú metete en un avión y lo demás dalo por hecho
Y tú fijate bien lo que hace y como lo hace....después te metes en un avión y me arreglas el mio
Josiño está offline   Citar y responder
Antiguo 19-nov-2008, 09:38   #10
 
Avatar de cromex77
 
Miembro # 15654
Registrado: diciembre-2005
Ubicación: canarias
Vehículo: 740IA E38
Posts: 6,438
Ya, de paso, que meta un chip en el avión........... FIUUUUUUUUUUUUU!!!!!!!!! llega a Gando en un pis pas.
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Antiguo 21-nov-2008, 12:42   #11
 
Avatar de xolmatic
 
Miembro # 17545
Registrado: febrero-2006
Ubicación: Madrid
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Posts: 375
Bueno, bueno...
Parece que vamos a tener emulador del MID...que peligro.
He encontrado un tio que he metido un volante multifuncion de un E39 a un E31, pero integrado en el i-bus que es lo que mola!
Veis como hay mas gente ida de la cabeza!!! xDDDD
Pues resulta que ha sacado las diferencias entre los comandos del E31 (donde se origino el i-bus) y los sucesivos...
Yo de momento voy a empezar el emulador como el de mi exE39, veremos que sale.
De momento he visto que se pueden sacar datos hasta de la tension de la bateria, presion del aceite, etc.... mola.

Saludos.
Pepo.
xolmatic está offline   Citar y responder
Antiguo 21-nov-2008, 13:04   #12
 
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Miembro # 15654
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Vehículo: 740IA E38
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guaka!!! puerta abierta.
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