Dinan / Wokke / Upsolute ....

dudu850

Hola.

Husmeando por bimmerforums he leído autenticas maravillas de los chips de Wokke... ( sobre todo el que cambia el comportamiento de la EML ( respuesta del acelerador entre otras cosas )) y me preguntaba si alguien podia contar algo sobre los que tengáis montado , coste, aumentos de potencia/par,etc,etc... ¿ tornillu ?

Gracias.

PD:.. por ahora es simple curiosidad... pero "chipear" el EML y dejar intactas las motronic es algo que si me podria llegar a plantear... algún día...

nacho850i

Venga,a ver si alguien sabe algo

xolmatic

Yo no tengo ni idea realmente, pero lo poco que he oido y leido...
Cuando me dejo granbaba los chips aquellos para sacarles el binario, estuve mirand y remirando y dos de los chips eran para la gestion de las dos "bancadas" y la otra para el EML y, por lo que aparenta (no probado en mis carnes) existen modificaciones posibles y utiles. Como "picar" el convertidor, en mi E65 esta implementado de serie y y creo que le da "salida" y comodidad. Es curioso como, por ejemplo en tercera a 2500rpms, si pisas un poco el acelerador notas como sube a 3000rpms y "separa" ligeramente el motor de la ruedas, vas notando como va acelerando el coche (el motor sigue a 3000rpms) y en un momento dado ves como bajan las revoluciones a 2600rpms y va "fundiendo" hasta enganchar directo motor y ruedas.
Logicamente esto es mas o menos "analogico" es decir en funcion de como pises "pica" mas o menos el convertidor.
Incluso en deceleraciones hace efectos parecios lo que se traduce en el "filtrado" de la retencion tipica del motor al quitar gas.
A mi me gusta como funciona esa gestion del cambio en el E65 y por lo que se ve, exiten programas parecidos para el E31.
Ni que decir tengo que los binarios se pueden bajar de mi web, y grabarlos de tres eproms 27256, supuestamente, le sacas 37CV mas a un M70 y la gestion del cambio/acelerador,.... es "afinada"

Joer como me enrollo.
SAludos.
Pepo

tornillu

dudu, yo solo puedo decir que en comparativas que he hecho con keki y con un amigo de aqui de asturias si que se nota, la salida y como la fuerza con la que empuja el coche.
No te puedo decir si se nota mucho mas o no porque el unico 850 con el que he andado "de verda" es el de keki y es manual y el mio automatico. Supuestamente el manual acelera mas que el automatico y el mio lo hace mas que el de keki y antes de hacer el motor entero, osea que ahora con el hecho...no ha coincidido que lo probasemos, weno si en una recta viniendo de burgos de pueblo.....el salio antes y digamos que le cogi y tube que frenar jajja porque la carretera era estrecha

garcijav

Supongo que influirá la pericia en el cambio de marchas en un manual y ademas la anchura de gomas que lleves en el coche, que por cierto, quien lleva mas keki o tu?

Un saludo

Garcijav

tornillu

kekei por supuesto jeje, el animal de el lleva 285 atras y creo recordar que 255 alante, yo tan "solo" 265 atras y 235 alante

Josiño

Pues que digan lo que quieran,pero ningún "manual con manos" cambia tan rápido como un automático "ni nungún pie" controla tan bien el embrague

dudu850

Pepo... ¿ te suena si eran estos ? ( por lo de los 37 CV me encaja .. )

eBay Motors: Performance chip - BMW E31/E32 - V12 - 337HP / 530Nm (item 320331003801 end time Jan-10-09 09:35:31 PST)

Saludos.

dudu850

Hmmm...

Pues por lo que leo en este post....

http://www.bmwfaq.com/f87/mis-nuevos...62/index7.html

... parece que si que son los chips de Wokke... aunque nunca se sabrá realmente visto lo visto...

Si alguien se atreve estos son los precios que maneja el tal Wokke...

Set 1 is 2 x Motronic and 1 x EML V1.0 at €199,-
Set 2 is 2 x Motronic and 1 x EML V2.0 at €329,-

The EML controls the electronic throttle and EML V2.0 gives a much better throttle response than the standard EML or EML v1.0.
Please read some comments on bimmerforums.com:
http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=1148171

Saludos.

xolmatic

Aparentemente son iguales.
Las pegatinas y esas cosas, claro.
Yo cuando tenga mi 8, los probare, fijo.
Saludos.
Pepo

keki

eso que anda mas el de Tornillu que el mio esta por ver, jejejeje. Ademas en la recta de Burgos, yo solo me puse a 190, y Hugo a mas de 200, y no me hechaba mano. ¿extraño, no????? jajajajajaj. Mis rodillos son 245, y 285.

nacho850i

De todas formas,si algun dia lo hiciera,pregunte en su dia a una casa especialista y me dijeron que me subian 26cv al coche modificando la centralita sin chips,me comentaron que era mas fiable,me presentaron un presupuesto de 450 euros y lo tenia que dejar 4 horas,pero,total,para que,si no se puede pasar de 120