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| Foro E-34/E-39 Hilo, 525td Touring??? en el Serie 5; Os tengo que hacer una pregunta sobre este modelo, pero antes os pongo en situación para que me podais orientar ... |
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| | #1 |
![]() Miembro # 12983 Registrado: sep 2005 Ubicación: Galicia Vehículo: M5,633Csi Edad: 28
Posts: 601
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Os tengo que hacer una pregunta sobre este modelo, pero antes os pongo en situación para que me podais orientar mejor. Hará cosa de un año,mi hermano tuvo un "pequeño" percance con su M3 E36. como estaba sin coche, cambiamos el motor del M por un Audi A100 2.8 Quattro. El coche es como este, pero sin antinieblas y sin muelles. ![]() Bueno, el problema es que se queja de que no anda y que consume mucho para lo que anda. Entonces le he localizado un 525td Touring que posiblemente cosiga cambiarlo a pelo. Este Bmw tiene una valvula pisada, y me lo darían reparado y con una minima garantía. Le he dicho que depaso que levantan la culata aprovechen para descarbonizar y repasar todo. La cosa es que hasta ahora, para este modelo,solo conocia los motores del 524td y 525tds, pero no 525td . Asi que os pido que me deis vuestra sincera opinión sobre este tema asi como información de prestaciones, consumos, averias y todo lo demas que se os venga en mente.Un saludo y gracias de antemano. (Prefiero un BMW aunque sea diesel antes que un 4 aros)
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| | #2 |
![]() Miembro # 24736 Registrado: jul 2006 Ubicación: (0OO\( )( )/OO0) Vehículo: 530dat+S3 Edad: 41
Posts: 4.300
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Supongo que hablas de un 525d no "TD"...? Si es así, 163CV que dan mucho de si, pues tiene buen par y mueve el coche con soltura....ademas es bastante fiable... Respecto a la avería, antes de comprarlo que te midan la compresión de lso 6 cil y mira, por que lo de la valvula pisada no me huele bien... Si es el 525TD, se va a quedar corto de prestaciones tb. Editado por bestcar en 13/09/06 a las 13:53. |
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| | #3 |
| Asesor técnico del foro ![]() Miembro # 1017 Registrado: nov 2002 Ubicación: www.autoolmo.com Vehículo: BMW Q.N.P.
Posts: 80.351
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525td,115 c.v.,mismo motor que el 525tds pero sin intercooler y con algunas diferencias respecto al tds,buen motor ya que al no estar tan prieto aguanta màs.
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| | #4 |
![]() Miembro # 16245 Registrado: ene 2006 Ubicación: Gijon Vehículo: Bmw 524TD / 523i
Posts: 7.597
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Creo que tu hermano se va a quedar un poco corto si busca algo mas,,, date cuenta que un touring, ofrece mas resistencia al movimiento, pues va a notar aceleraciones etc... cmo te dice fer es un motor de 115cv,, como el mio... y lo primero que te iba a aconsejar es poner un jarochip,, Sinceramente, Yo que tu le buscaba a tu hermano algo un poco mas potente, un tds,, Un saludo! |
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| | #5 |
![]() Miembro # 12983 Registrado: sep 2005 Ubicación: Galicia Vehículo: M5,633Csi Edad: 28
Posts: 601
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Si lo que esta claro que al 525td no le puedes pedir las prestaciones del //M pero lo que no quiere es pagar el consumo del Audi y que ande como el mio... solo había que ver la cara que se le quedo cuando los provamos... juas Esta claro que mejor es u TDS, aunque me ha gustado lo que ha dicho fer, lo que si tambien es si me podeis indicar puntos criticos a examinar en este modelo antes de comprarlo. gracias |
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