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| Foro E-34/E-39 Hilo, ayuda necesito una junta torica de un inyector sige perdiendo con juntas nuevas en el Serie 5; hola pues que me e dado cuenta que me perdia combustible el coche y es por el 5 inyector lo ... |
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18/08/07, 20:59
| #1 |
  Miembro # 21576 Registrado: may 2006 Ubicación: zaragoza Vehículo: 530 d e39 Edad: 23
Posts: 363
| ayuda necesito una junta torica de un inyector sige perdiendo con juntas nuevas
hola pues que me e dado cuenta que me perdia combustible el coche y es por el 5 inyector lo e desmontado y tiene la junta torica rota sabeis si se vende suelta o como un saludo
Editado por truenogris en 21/08/07 a las 13:11. |
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18/08/07, 22:02
| #2 |
  Miembro # 7750 Registrado: oct 2004 Ubicación: Asturias Vehículo: BMW 535i E34 '88 Edad: 33
Posts: 2.695
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Despieza si es la que yo creo, lleva la muestra al conce o mídela con el calibre antes hay distintos espesores
Editado por bemetaa en 18/08/07 a las 22:02. |
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18/08/07, 23:22
| #3 |
  Miembro # 33209 Registrado: ene 2007 Ubicación: Soria Vehículo: ///M 528i E39 Edad: 27
Posts: 4.289
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¿No te referirás a la que lleva en medio? Es la unica tórica visible que se ve en uno de esos inyectores. Si es esa muchos inyectores venian sin ella pero con el tiempo se oxidaban. No sirve para otra cosa que para evitar que entre humedad y se oxide por fuera por lo que aunque la quites va a dar los mismo como aquel que dice. Asegurate que te tira el gasoil de ahí y no de la boquilla donde rosca el tubo de alta. |
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19/08/07, 02:59
| #4 |
| Miembro # 21576 Registrado: may 2006 Ubicación: zaragoza Vehículo: 530 d e39 Edad: 23
Posts: 363
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me refiero al que va entre el inyector y la culata e visto que tiene una juntilla de goma como un dedo pequeñoesa es la que necesito un saludo si alguien tiene fotos que la suba un saludo
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19/08/07, 13:45
| #5 | |
| Miembro # 7750 Registrado: oct 2004 Ubicación: Asturias Vehículo: BMW 535i E34 '88 Edad: 33
Posts: 2.695
| Citar:
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19/08/07, 13:51
| #6 |
| Miembro # 33209 Registrado: ene 2007 Ubicación: Soria Vehículo: ///M 528i E39 Edad: 27
Posts: 4.289
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Lo que hay entre el inyector y la culata es una arandela de cobre. ¿Es eso?
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19/08/07, 15:29
| #7 |
| Miembro # 21576 Registrado: may 2006 Ubicación: zaragoza Vehículo: 530 d e39 Edad: 23
Posts: 363
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es lo que se queda cuando encaja en el bloque la arandela la lleva por mitad y tiene una rajita
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19/08/07, 16:18
| #8 |
| Miembro # 7750 Registrado: oct 2004 Ubicación: Asturias Vehículo: BMW 535i E34 '88 Edad: 33
Posts: 2.695
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¿el número 23?  Shot at 2007-08-19 nº23 O-RING 22X2 6 09/2000 13537787236 |
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19/08/07, 17:22
| #9 |
| Miembro # 21576 Registrado: may 2006 Ubicación: zaragoza Vehículo: 530 d e39 Edad: 23
Posts: 363
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es la numero 14 sabeis si es de color rojo o eso es del inyector la 23 tiene una rajita es asi o no
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19/08/07, 17:27
| #10 |
| Miembro # 7750 Registrado: oct 2004 Ubicación: Asturias Vehículo: BMW 535i E34 '88 Edad: 33
Posts: 2.695
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La 14 es una arandela de cobre creo, y tiene diferentes medidas. despieza y vale 2 ptas. En el conce o en cualquier bombero.
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19/08/07, 18:38
| #11 |
| Miembro # 21576 Registrado: may 2006 Ubicación: zaragoza Vehículo: 530 d e39 Edad: 23
Posts: 363
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sabeis algo de la 23 como se quita un saludo a sabeis si tiene que tener una rajita un saludo
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19/08/07, 19:29
| #12 |
 Miembro # 4037 Registrado: ene 2004
Posts: 969
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Esa es de cobre, luego os pongo la foto.
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