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| Foro E-34/E-39 Hilo, Caudal de aire. en el Serie 5; He hecho una breve búsqueda pero no he encontrado nada que resuelva mi duda. ¿Cambiando el filtro del habitáculo en ... |
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| | #1 |
![]() Miembro # 9121 Registrado: enero-2005
Posts: 4,164 | Caudal de aire.
He hecho una breve búsqueda pero no he encontrado nada que resuelva mi duda. ¿Cambiando el filtro del habitáculo en el E34 se consigue que salga mayor caudal de aire por las toberas?. El climatizador del E39 cumple su función a la perfección. Enfría o calienta en un instante. Y sale gran cantidad de aire cuando así se le exige. El del E34 no es tan efectivo. O quizá sea así y yo exijo demasiado. En las posiciones 1 y 2 sale muy poco aire. Y en la 3 y la 4 no sale tanto como me gustaría. Eso sí, se nota frío. Me atrevo a afirmar que en la posición 4 sale menos aire por las toberas centrales que en el E39 al 50% de su rendimiento (con las mitad de las rayas encendidas quiero decir). Si cierro la rejilla de arriba se nota que sale algo más por las centrales, pero poco más. También resulta algo incómodo llevarlo puesto al máximo porque hay que subir mucho el volumen de la radio. Editado por E34rot en 09-may-2007 a las 22:42. |
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| | #2 |
![]() Miembro # 33209 Registrado: enero-2007 Ubicación: Soria Vehículo: ///M 528i E39 Edad: 27
Posts: 4,289 |
En efecto si cambias el microfiltro conseguirás mayor caudal de aire. Ten en cuenta que el E39 lleva dos microfiltros bastante mayores cada uno de ellos que el único que lleva el E34. |
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| | #3 |
| Miembro de BMW FAQ Club ![]() |
No sé como funciona el tuyo, pero por experiencia, cuando más sucio esté el filtro del habitáculo, menos aire entra. De todas formas para hacer la prueba, quítalo y mira el caudal. Puedes tener el ventilador tocado y no girar a la velocidad adecuada ó alguna trampilla cogida y no reparte bien el caudal. De todas formas ya te aconsejaran mejor los expertos. Saludos. |
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| | #4 |
![]() Miembro # 9121 Registrado: enero-2005
Posts: 4,164 |
Tendré en cuenta lo que me habéis dicho. En el rincón lo venden por 18 euros más gastos de envío.
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| | #5 |
![]() Miembro # 20724 Registrado: abril-2006 Ubicación: España Vehículo: E38M52 Stp
Posts: 14,361 |
Otra comprobación es ir rodando a cierta velocidad y poner el ventilador al poca potencia. Si al poner recirculación no decae el caudal es señal de que tienes el filtro muy obstruido.
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| | #6 | |
![]() Miembro # 9121 Registrado: enero-2005
Posts: 4,164 | Citar:
. Buen apunte.
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