Chirrido pastillas no originales

plat · 02/12/07, 17:07

¿Cual es el motivo por el que chirrían tanto las pastillas de freno NO originales?, se supone que son similares a las originales ¿no?

JCPERALTA · 02/12/07, 17:25

Normalmente los chirridos de pastillas se solucionan aplicando pasta antichirridos al montarlas, prueba.
Un saludo.

igdosil · 02/12/07, 17:30

traseras? delanteras?

***RANDALF44*** · 02/12/07, 19:38

Desmontalas y dale pasta de cobre por el lado metalico, la tienes en el rincón del automovil

saludos

Danielito · 02/12/07, 19:39

Plat, si me das tu dirección te mando un sobre de grasa BMW nuevo para que pruebes.

E34rot · 02/12/07, 20:05

A mí me desaconsejaron echar la pasta de cobre en las pastillas. Tengo claro que en el próximo cambio pongo Jurid.

Danielito · 02/12/07, 20:18

Pues cuando BMW manda hacer una cosa como esa no creo que sea por capricho

.
Yo lo tengo claro.
A lo que nunca se le da grasa en muchos sitios que cambian pastillas es a los dos buloncicos de llave allen y es el sitio donde mas debieramos limpiar y dar grasa. Hay que dar grasa incluso en el collar del pistón, para que no entre agua dentro y pudra todo. Yo al menos les doy en todas las partes móviles y el la corona del pistón.

***Manol*** · 02/12/07, 20:35

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Originalmente publicado por Danielito

Pues cuando BMW manda hacer una cosa como esa no creo que sea por capricho

.
Yo lo tengo claro.
A lo que nunca se le da grasa en muchos sitios que cambian pastillas es a los dos buloncicos de llave allen y es el sitio donde mas debieramos limpiar y dar grasa. Hay que dar grasa incluso en el collar del pistón, para que no entre agua dentro y pudra todo. Yo al menos les doy en todas las partes móviles y el la corona del pistón.

Ante todo profesionalidad, si señor.:Aplausos:

igdosil · 02/12/07, 22:26

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Originalmente publicado por Danielito

Pues cuando BMW manda hacer una cosa como esa no creo que sea por capricho

.
Yo lo tengo claro.
A lo que nunca se le da grasa en muchos sitios que cambian pastillas es a los dos buloncicos de llave allen y es el sitio donde mas debieramos limpiar y dar grasa. Hay que dar grasa incluso en el collar del pistón, para que no entre agua dentro y pudra todo. Yo al menos les doy en todas las partes móviles y el la corona del pistón.

eeee,,, anda que no los he limpiado y repasado y repasado y quitar mierda que habia pegado a ello,, y darle grasa grasa grasa,,, para que circule bien la pinza para alante y atras!!!

el dia que cambie los discos y pastillas,, deje aquello mas limpio que una patena!

Danielito · 03/12/07, 02:38

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Originalmente publicado por igdosil

eeee,,, anda que no los he limpiado y repasado y repasado y quitar mierda que habia pegado a ello,, y darle grasa grasa grasa,,, para que circule bien la pinza para alante y atras!!!

el dia que cambie los discos y pastillas,, deje aquello mas limpio que una patena!

A ver si va tan engrasado que diste grasa incluso al forro de la pastilla y no frena

.

plat · 03/12/07, 19:14

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Originalmente publicado por RANDALF44

Desmontalas y dale pasta de cobre por el lado metalico, la tienes en el rincón del automovil

saludos

Joer, nunca había oído hablar de "la pasta de cobre" ¿?

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Originalmente publicado por Danielito

Plat, si me das tu dirección te mando un sobre de grasa BMW nuevo para que pruebes.

Muchísimas gracias Danielito, te mando un privado con mi dirección

plat · 03/12/07, 19:18

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Originalmente publicado por igdosil

traseras? delanteras?

Delanteras, creo

02/12/07, 17:07	#1
plat Miembro # 8371 Registrado: dic 2004 Ubicación: Madrid Vehículo: 528 IA Edad: 39 Posts: 385	Chirrido pastillas no originales ¿Cual es el motivo por el que chirrían tanto las pastillas de freno NO originales?, se supone que son similares a las originales ¿no?

02/12/07, 17:25	#2
JCPERALTA Miembro # 1061 Registrado: nov 2002 Ubicación: MADRID Vehículo: BMW X5 Edad: 48 Posts: 1.008	Normalmente los chirridos de pastillas se solucionan aplicando pasta antichirridos al montarlas, prueba. Un saludo.

02/12/07, 17:30	#3
igdosil Miembro # 16245 Registrado: ene 2006 Ubicación: Gijon Vehículo: Bmw 524TD / 523i Posts: 7.597	traseras? delanteras?

02/12/07, 19:38	#4
*RANDALF44* Miembro de BMW FAQ Club Miembro # 11345 Registrado: jun 2005 Ubicación: Pucela Vehículo: 530d 260cv Edad: 39 Posts: 8.731 Imagenes: 6 Entradas de Blog: 2	Desmontalas y dale pasta de cobre por el lado metalico, la tienes en el rincón del automovil saludos

02/12/07, 19:39	#5
Danielito Miembro # 33209 Registrado: ene 2007 Ubicación: Soria Vehículo: ///M 528i E39 Edad: 27 Posts: 4.289	Plat, si me das tu dirección te mando un sobre de grasa BMW nuevo para que pruebes.

02/12/07, 20:05	#6
E34rot Miembro # 9121 Registrado: ene 2005 Ubicación: S.S.T. Vehículo: Mr. rot Posts: 4.054	A mí me desaconsejaron echar la pasta de cobre en las pastillas. Tengo claro que en el próximo cambio pongo Jurid.

02/12/07, 20:18	#7
Danielito Miembro # 33209 Registrado: ene 2007 Ubicación: Soria Vehículo: ///M 528i E39 Edad: 27 Posts: 4.289	Pues cuando BMW manda hacer una cosa como esa no creo que sea por capricho . Yo lo tengo claro. A lo que nunca se le da grasa en muchos sitios que cambian pastillas es a los dos buloncicos de llave allen y es el sitio donde mas debieramos limpiar y dar grasa. Hay que dar grasa incluso en el collar del pistón, para que no entre agua dentro y pudra todo. Yo al menos les doy en todas las partes móviles y el la corona del pistón.


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