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Foro E-34/E-39 Hilo, Chirrido pastillas no originales en el Serie 5; Citar: Originalmente publicado por Danielito Pues cuando BMW manda hacer una cosa como esa no creo que sea por capricho ...

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Antiguo 03-dic-2007, 19:35   #13
kikirock
 
Avatar de kikirock
 
Miembro # 5004
Registrado: abril-2004
Ubicación: La conchinchina
Posts: 6,991
Citar:
Originalmente publicado por Danielito Ver post
Pues cuando BMW manda hacer una cosa como esa no creo que sea por capricho .
Yo lo tengo claro.
A lo que nunca se le da grasa en muchos sitios que cambian pastillas es a los dos buloncicos de llave allen y es el sitio donde mas debieramos limpiar y dar grasa. Hay que dar grasa incluso en el collar del pistón, para que no entre agua dentro y pudra todo. Yo al menos les doy en todas las partes móviles y el la corona del pistón.
Si señor,yo también doy grasa en los bulones y demás.Le doy también un poco en la rosca de los tornilolos de las ruedas para que no se queden agarrotados.

Saludos
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Antiguo 03-dic-2007, 20:34   #14
fer316
Asesor técnico del foro
 
Avatar de fer316
 
Miembro # 1017
Registrado: noviembre-2002
Ubicación: www.autoolmo.com
Vehículo: BMW Q.N.P.
Posts: 81,690
Citar:
Originalmente publicado por Danielito Ver post
Pues cuando BMW manda hacer una cosa como esa no creo que sea por capricho .
Yo lo tengo claro.
A lo que nunca se le da grasa en muchos sitios que cambian pastillas es a los dos buloncicos de llave allen y es el sitio donde mas debieramos limpiar y dar grasa. Hay que dar grasa incluso en el collar del pistón, para que no entre agua dentro y pudra todo. Yo al menos les doy en todas las partes móviles y el la corona del pistón.


Totalmente de acuerdo,.
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